gusakyur

Если залез чуть глубже - автомат не позволит "раскачать". В случае поломки больше 5км автомат на тросе не возить (а лучше и совсем не возить), только эвакуатором. Ну и у меня психологическое напряжение на комбинацию "автомат+круиз контроль на трассе". Начинаю себя чувствовать слишком пассажиром, что становится опасно.

Это обычно упирается в финансы. А на более-менее свежей иномарке и ручная напрягает только в пробке.

Частники бывают разные. Первый заход на социал Вовавто, КАП, Уханов, Автокарз показал как можно увеличивать количество рейсов, работая в плюс с гораздо меньшей чем у МТА компенсацией их бюджета. Процесс не сильно отличается от Московского, количество коммерции постепенно снижается и уж точно полное документальное дублирование подрезается. Ну тогда хотя бы когда придёт ответ на жалобу - общий смысл. ... Я свою Стрелку (с накатом > 30 поездок за месяц) отдал в прошлом году знакомым... На третий день получил "сигнал" - воруют, пробили на 5 рублей больше чем обычно... конечно... 30 дней закончились

Причём дважды

Ну исходная формулировка "всех по 48" для меня не идентична "с картами как положено, а за нал всех по 48"

Ну скажем так, если декану кафедры надо... Но опять я с пользователями уже пару лет не пересекался

Вопрос в выдачи билетов. Если пробивал - значит прошить не успели, если нет - то скидка от перевозчика, чтобы привыкали первое время

По документам будет виноват автобус если только по видеонаблюдению брейк-тест или подрезани не докажут. За полосу таксисту максимум 1000р и то не факт

Когда сдавал я - машины предоставлялись конторой, которая проводила обучение. Вместо инструктора в неё сажали инспектора и всё. Если так происходило, то вопрос, кто больше колымил, инспектор, автошкола или совместно. А в городе сейчас известные маршруты с волне стационарными заданиями. У меня было несколько улиц, куда заведомо не пускали, а так по желанию инспектора всё что угодно в городе. Любили просить повернуть на улицу с односторонним движением на встречку. И правильным действием было - информирование, что действие запрещено правилами, но можно в следующую, но при подтверждении приказа надо было поворачивать по нему.

Ну блин прямая причина... "Самолёт упал на поезд, вот видите как опасно ездить в поездах"...

пешкодрал Бывает, когда относишься к некоторым организациям связанным с Ж/Д (конкертику мне так и не показали). Ну и фиктивные студенческие с возможностью метро за 400р. еще не извели, ... что при расчёте 20 * 2 в месяц вполне себе халява.

По полному или до Пирогово?

Ну формат на запаковку насколько я знаю так и не открыли...

Интересно они лицензию на rar купили?...

В оригинальном проекте было бы менее вырвиглазно... Но по просьбам "катающихся" стеклянную загородку ставить не стали, а передать освободившиеся деньги на оформление путевой стены пожмотились.

пять лет похают, а потом как с монорельсом будут стонать, что не может обеспечить провозной способности

В том и дело... В крайнем случае скажут "только сегодня из-за поломки...подмена"

Попробуйте пожаловаться перевозчику или на горячую линию. Ответ Вас озадачит.

Для начала надо чем-то Пушкино закрыть. И чтобы поголовно не увольнять местный персонал, вероятно будут гонять автобусы туда с сохранением приписки.

У нас скажем так постоянно жалуются на нехватку мощностей для пассажирской реализации. Там видимо надеются что будет не больше одной машины минут в 10...

Это новый подход). Бояться что кассир при пополнении что-то спишет (ну или карту подменит)....

При наличии второй руки проблем обычно не возникает. У меня двое знакомых пользуются не напрягаясь.

Это кстати на самом деле и ко мне относятся Вчера присмотрелся повнимательнее при свете. На платформу в область голые рамы эскалаторов. На стороне в Москву чуть получше, но всё равно догонять и догонять сроки.

Не считая двойного объёма батарей...

Если курьером лучше - то наверное тупо не берут в телек