awdeew
Супермодераторы-
Постов
30730 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент awdeew
-
Бобики были слишком дороги для ежедневного использования, сейчас те, кто могут себе позволить этот уровень транспортных расходов ездят на Яндекс-такси и аналогах.
-
Нет, пересадки должны считаться затруднениями.
-
А иные должны. По правилам русского языка они есть затруднения в движении.
-
Если под пересадкой понимается преодоление расстояния от двери автобуса до ближайшего остановочного павильона и обратно, пожалуй, не должны.
-
Так время хода не скостили.
-
Да не зависит от него ничего. Если он скажет слово против - его заменят другим, который будет говорить за. Работа такая. Я вот в свое время хотел пойти работать к Чекмареву, даже сидели беседовали, но потом я так понял, что я со своими взглядами в концепцию не укладываюсь и продолжения не последовало.
-
Абсолютно. Это в принципе ничего изменить не может. Да и это тоже.
-
Ага 393 и нынешний 71 обеспечивают подвоз в сторону Полярной примерно в том же объеме, что раньше один 71.
-
Если бы только. На 181 и 696 интервалы повысились втрое. 483 заменили на 346 тоже вдвое реже ходящий.
-
Да кто бы спорил. Но потирать руки в предвкушении как народный гнев сметет новую магистраль несколько наивно.
-
И теперь 3 АП пустует? Это да, вполне.
-
В наших краях не было тех троллейбусов в количестве. Это не фатальная проблема. К моменту пуска если сильно захотят - найдут. Ну, или так.
-
Вы зря недооцениваете депвел. Я вот вполне прогнозирую по своему району, что в момент пуска новой сети всё внезапно станет лучше, чем вчера, потому как предварительно стало втрое хуже, чем пару лет назад, а в принципе автопарк никуда не делся и обратно его выпустить в полном объеме наверное можно. И на этом фоне мелкие ухудшения не будут восприниматься как что-то существенное.
-
Оплата мордой тут имеет связь в последнюю очередь. Привязана твоя тройка к лицу или нет, для слежки за тобой не принципиально.
-
Так пока люди были рабами, у них была полная конфеденциальность. даже сам рабовладелец вряд-ли знал каждого в лицо, только общее их количество. А как плучили свободу - им потребовались первые документы, с них началась потеря конфединциальности.
-
На каждом этапе цивилизации люди добровольно сдают всё больше и больше своей конфединциальности в пользу государства или иных объединений именно потому что это выгодно. Ни я, ни кто-то другой не угадает в чем будет заключаться следующая выгода. Но принципиально иначе пока не было за всю историю. Для меня как пенсионера, не исключаю. Для молодого и перспективного члена общества скорее всего будет максимальна.
-
Только что встречал статью, что в стройкомплексе дефицит кадров 40%. Как мне кажется, наоборот, таких людей в Москве практически не осталось и работать в промзонах банально некому.
-
Ну попробуй ради интереса украсть у кого-нибудь бумажный паспорт и взять по нему кредит или продать квартиру. Да. Причем намного тоньше, чем мордооплата. Взлом мордооплаты позволяет максимум делать траты с одной-единственной твоей банковской карты. Не клади на нее больше пятерки и голова не будет болеть)
-
Я про тебя всё понимаю. Но делаться всё будет под других людей, и от того, что несколько процентов будут максимально долго жить "по-старинке" в целом мало что изменится. Так и бумажные подделывают. Вопрос только в том, какую можно извлечь из этого выгоду. Взламывать паспорт, чтобы пару дней бесплатно поездить в метро до момента пока это заметит владелец паспорта, мало привлекательно.
-
Тебе Крендель под утро приснился?
-
Я же не Ванга. Ну, например, можно будет не оформлять паспорт на материальном носителе или работать в учреждении, где вход только по лицу.
-
История движется по кругу. Это позволяет делать вывод, что кто-то подергается, кто-то не будет, но со временем никто никуда не денется. Ты же не знаешь, какие новые возможности появятся через год, два, пять. Если они появятся только для тех, кто платит мордой, оно всё и решит. Кто бы мог еще недавно подумать, что если сдать свои данные банку, можно будет не ехать к 8 утра в железнодорожную кассу, а выбрать билеты с чашкой кофе у монитора?
-
Так надо было понимать еще компенсирует ли эта выгода затраты на его содержание, возможные неприятности от передачи личной информации не пойми кому и разную конспирологию типа вычисления твоей трактории (тогда опасение по этому поводу было сильно актуальнее, чем сейчас). Я дольше держался)
-
В чем будет конкретная выгода от регистрации морды, я конечно, угадать не могу. Но что она будет, практически не сомневаюсь.