awdeew

Потому что те, кто применяют более рентабельные технологии всегда вытесняют тех, кто держится за менее рентабельные. Причем во всех масштабах, от двух бабушек на рынке до двух сверхдержав.

Нет, к тому времени всё будет намного проще. Я не берусь утверждать будет ли это facepay, жидкие чипы или еще какой-нибудь ИИ, но 99% что уже при нашей жизни не будет никаких материальных носителей для оплаты.

Перевод по номеру - это несанкционированное государством использование безнала, поэтому оно исчезнет намного раньше чем собственно нал. Да, безопасность хороший предлог. Именно так. Причем это зашито в природе государства как такового, хоть оно капиталистическое, хоть социалистическое, хоть рабовладельческое. И посему оно неизбежно с дальнейшим развитием технологий.

Мало ли кому что нужно, есть понятия исторической необходимости и объективного хода истории. Нал был незаменим очень долгое время и поэтому при всех его недостатках государству приходилось им пользоваться. Теперь практически все его полезные функции научились осуществлять безналом, поэтому его дни просто как класса сочтены. Какое-то короткое время наверняка. Но обезличенный перевод как передачу нала сделать невозможно, поэтому со временем прижмут.

Да, пожалуй, стОит.

Да и фиг с ним. Раньше сядешь - раньше выйдешь, оно по любому в момент перехода будет, что сейчас, что через 3 года.

Очередная потеря в Яндекс-картах. https://www.gazeta.ru/tech/news/2022/06/09/17902976.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Как МЦД запустят можно от Крюково, например. А можно и от Твери сразу, чтобы отсечь и по Ленинградке заодно. Но можно же и еще поднять! По тому тарифу останутся экспрессы, идущие 3+ часа, а Ласточки теми нитками, что 2:30-2:40.

Ласточка нужна чтобы впаять динаму и по пятницам и воскресеньям снимать двойной тариф.

А зачем заменили все обычные, которые шли по 3-4 пути РЭКСами? Это вообще не дало никакого выигрыша в скорости. Если с собачьих путей и со всеми - однозначно. Если со скоростных и следующая вокзал - по меньшей мере не быстрее.

Но она идёт мимо ЦППК.

В каком смысле облом? ЭДха катается, а Ласточку на ее место поставить нельзя? Разные, в зависимости от времени. Посмотрел бы по билетам. По-моему унифицировать остановки на пригороде - бред сивой кобылы.

Чтобы прибыль снимать. Быстрые нитки есть, на них и можно поставить.

Ай, молодцы! Значит они уже скоро достигнут целевой скорости рязанских электричек 40 км/ч и экспрессов 60. А потом все в белом презентуют Ласточку с 80 км/ч и остановками Голутвин, Луховицы, Рыбное. И еще с глубиной продаж 90 дней и динамой.

Ну да, медленные экспрессы уже идут дольше зеленых 10-летней давности. Но всё-таки до 4:16 ещё придется не один год потрудиться. Зеленые тоже же хорошеют.

Вот если по-любому нет возможности сделать нитку быстрее 3.15, пусть он хоть со всеми от Рязани до Голутвина идёт. Но когда никто не мешает, надо выжимать по максимуму, на то он и экспресс.

Проблема глубже - в том чтобы постепенно гробить более выгодный транспорт и пересаживать народ на более прибыльный.

Понятно, что если раз в жизни из 5-остановочного пепелаца сделали 8-остановочный, то небо в Дунай не упадёт. Но если это неотвратимо повторяется год за годом, то получается хрень. Вот сейчас голутвинские экспрессы делают остановок больше чем не так давно некоторые голутвинские зелёные, рязанские экспрессы еще поменьше, но нет ни тени сомнения что через какое-то время будет больше. Только цену никто не снизит до уровня зелёных, а скорее пустят Ласточки, у которых будет набор остановок как когда-то у экспрессов, а цена еще х1,5. Причем еще пустят сквозные Тверь-Рязань, чтобы вывести из пригорода и отменить льготы.

По сравнению с обычными электричками ещё терпимо.

Ну, это явно не к пассажирам, а к графистам. Если кому-то надо чтобы меньше лезли в экспрессы, надо серьезно прореживать число столбов.

На Рязанских экспрессах поток Москва-Отдых-Москва тоже раскатывается.

У меня мама тоже уже почти 10 лет исключительно дома отдыхает. Оно зависит не от места жительства, а от сложностей его покидать.

За счет чего?

Ну, собственно, поэтому и прожиточный минимум пенсионера в 1,5 раза меньше, чем молодого, что возможности ограничивают потребности.

В любом случае в Сочи есть такой огромный спектр вариантов, какого нет больше нигде.