Перейти к содержанию

awdeew

Супермодераторы
  • Постов

    30282
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    93

Весь контент awdeew

  1. На некоторых и сейчас стоят знаки ограничения. Там где нет знаков, сейчас 60. Если они это примут, там где нет знаков, будет 30.
  2. Ну и будет от ВДНХ до Отрадного на такси ехать полчаса даже без пробок. На метро через центр быстрее. А с пробками почти как пешком будет получаться.
  3. А что мешает это сейчас сделать, не давая журналистам повода раскачивать лодку?
  4. То есть если на 3 кольце и хордах сделают исключение, и будет не на всех, это должно успокаивать?
  5. Михалыч уже двал. МОСКВА, 9 июня. /ТАСС/. Госавтоинспекция России поддерживает инициативу снижения скорости на улицах городов с 60 км/ч до 30 км/ч. Митрошин также отметил, что полномочия по снижению скорости находятся у органов исполнительной власти, а ГИБДД только занимается контролем
  6. А по Ярославскому шоссе ходят и по Кутузовскому просп. тоже. А их хотят приравнять к Б. Дмитровке, для которой, между прочим, знак "30" придумали еще в прошлом веке.
  7. Но кажется, сумашествие пока не глобальное: https://rg.ru/2021/06/09/glava-gibdd-vystupil-protiv-snizheniia-skorosti-v-gorodah-do-30-km-v-chas.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Глава ГИБДД выступил против снижения скорости в городах до 30 км в час
  8. Тут надо добавить еще как минимум 2 критерия: 1) Пересадка должна быть в пределах одной посадочной площадки, либо, если направление движения меняется, на минимально возможном расстоянии с переходом, непосредственно примыкающем к остановке. 2) Время ожидания должно быть таковым, чтобы лавочка на остановке оставалась пустой.
  9. Лужков тоже начинал неплохо, а потом перечеркнул в памяти всё, что могло остьавить его положительным персонажем. Наверное, Собянину суждено пойти тем же путем.
  10. Но часики-то тикают. Да, они уже начали самоубиваться давно. Сперва не выполнили обещания с трамваями, но это с рук сошло. Потом загубили троллейбус, но на заделе с МЦК и БКЛ и это проскочило. Но больше запаса прочности нет.
  11. ИМХО, когда оно чем-то хорошелло, оно имело смысло. А пиар на ухудшениях - это медленное самоубийство.
  12. А ведь еще есть водители (и не только дамы бальзаковского возраста), которые держат скорость что на знаке, без всяких +. Поставьте хоть 20(+50), они поедут 20. И весь поток за ними, естественно, тоже.
  13. Я думаю по поводу всего этого безобразия, что в итоге пора возвращаться к старой доброй схеме. Произвольный цифровой номер, плюс, если это необходимо, буква сзади (к-короткий, э-экспресс и т.п.). Попытка разложить всё по полочкам с помощью зашифровки явно проваливается. Во-первых, потому что кроме 10% что в теме никто не понимает всех этих многочисленных условностей. Во-вторых, потому что всё течет всё изменяется, даже цвет сделать однотипный для всего ПС не получается, а тут в номере зашифровывать интервал и прочую фигню! Интервал изменился, надо менять номер. И в-третьих, пому что лучше от этого никому не становится, а если "разницы нет, зачем платить больше?".
  14. Автобусы пострадают, метро и электричка нет. Электромобили руляд.
  15. Это из серии не "мытьем так кАтанием". Не удалось пересадить на ОТ путем создания хоршего ОТ, пересадим путем создания отвратительных условий для ЛТ.
  16. А вот кто знает, куда сейчас надо писать об изменений маршрутов. Дважды пробовал в Дептранс, после первого пришел ответ от МГТ что не в их компетенции менять маршруты. Во втором попросил рассмотреть по существу, а не пересылать в МГТ, как об стенку горох... Переслали как под копирку. Есть на ДТ управа?
  17. Понимаешь, бороться тем, кто "рисует маркером по карте" трудно. В наших краях 10 лет шло непрерывное улучшение. Как началось ухудшение, так начинаю бороться.
  18. Это да. Но маньяков отмен я скоро буду призывать расстреливать. :)
  19. А ради чего? Только чтобы сократить количество номеров? Я этой цели, хоть убей, не понимаю.
  20. Кстати, для него можно было бы сделать петлю через Студеный, посокольку сейчас с него легче пешком дойти, чем дождаться 71 или 93.
  21. Платформу на Фрезере построить нетрудно. Рядом можно впендюрить даже конечную НОТ на шоссе Энтузиастов. Если оно имеет смысл, в Перово тоже. Больше там ничего особо и не нужно. По Люберцам можно перестраиваться на собачьи пути.
  22. Смотря на сколько лет оформлять ипотеку. Если лет на 30 чаще наоборот.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.