awdeew

Я просто привел примеры удачных проектов, которые в принципе посильны для любого губернатора, у которого есть мозги. Как и в любом другом случае, если ничего не делать, то да. На любом 6-полосном шоссе с автобусным движением, сильно отличным от нуля, можно запросото нарисовать выделенки. Если уж в Москве, гдн остановки каждые 300 метров, это дало эффект, в области даст 3-кратный эффект.

Некоторые же находят. Например, выделить коммерсантам на лакомых условиях землю под промышленный комплекс, замутить что-то типа Кубинки или парка Рускеалы. Мало ли что придумать можно. Но это надо, правда, не социально близкую кухарку губернатором выбирать. Тачка вместо подвозящего автобуса не сильно меняет суть событий. Достаточно одного, чтобы ОТ ехал быстро и предсказуемо. Как только это удается сделать - он забивается пассажирами даже там, где ОТ испокон веков не было.

Не менее полезно было бы выводить и информацию о приближающемся НОТ, особенно в вечерне-ночное время. Благодаря Я.Т. мне уже неоднократно удавалось провести минут 10-15 не на холоде, а в тепле на станции, пока что-то нужное подъедет. Но Я.Т. пользуются пока не многие.

Очередной шедевр. Нет предела совершенству!

Дают возможность написать свой вариант. Естественно, предложил пустить по трассе монорельса трамвай.

Так а жители Выхино на чем будут ездить, если кроме метро еще и электрички убрать?

Скорее ездить некому было. Посчитали что 3 автомобиля в час сделают крюк - не развалятся.

Варианты в любом случае придумать можно, было бы желание. Вплоть до Москва-белорусская - Полоцк - Москва-рижская.

Там ценник, что до Калининграда дешевле. Любой пробег покроет. Понятно, что 10 лучше. Теоретически и 10 сделать можно, там меньше 700 км даже извращенным путем.

А кому-то важна форма траектории, особо если во время сна?

Продление в общем-то оказалось полезным, непредсказуемый 71-й надо было дублировать. Но гонять всё через Заревый явно избыточно.

МГТ объявил что с 26-го. Странно, что одновременно не сделали больше никаких изменений.

Думаю, что если политика не вмешается к весне однозначно вернутся.

Я думаю, надо витебский на рижский ход перебрасывать. А может и один из минских или брестских.

Можно подавать не звуковую информацию. Например, запрограммировать мигание лампочек на дверях.

Тогда уже проще отменить. А в таком виде он имеет смысл в строго тактовом движении, кому он удобен - будет пользоваться приходя к определенному времени, которое должно быть легко запомнить.

Я отвечал на твою фразу "где ты видел интервал не 2 минуты, а гораздо меньше". 2 минуты - это 30 автобусов в час. По улицам, что я привел в пример, проходит автобусов больше в разы.

Ну, пробок из автобусов не образуется, но очереди на подъезд к остановке обыденное явление.

Приезжай, ул. Менжинского, пр. Дежнева, Осташковская ул, Широкая ул., ул. Лескова, Череповецкая ул, Лианозовский пр, Алтуфьевское ш., в общем, почти всё, что есть в округе шестиполосное.

Сейчас то это легко лечится шлагбаумами

А я думаю, что надо потихоньку шевелиться, офисы - не секретные предприятия, которые надо наглухо огораживать.

Вообще этот домик мало напоминает жилой. Да и выезд из него уже есть, просто не для всех жителей двора.

То что его не было при царе Горохе, не оправдывает то, что он не появился, когда число машин выросло на 2 порядка.

Где сейчас нормально разъезжается - можно оставить как есть. Если есть затыки - светофоры надо перенастраивать. В наших краях нормально разрулили достаточно тяжелый перекресток у Бабушкинской и следующие 2 в сторону Отрадного. Не, ну на его фото - явное свинство, какой-то дом огородился в глухую, перекрыв всё возможное движение. Такое ИМХО допустимо только в единичных случаях, типа школ-детсадов.