awdeew
Супермодераторы-
Постов
30722 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент awdeew
-
Ну как бы есть перечень простых продуктов, которые потребляют почти все и которые отличаются по качеству в разных магазинах минимально. К ним относятся свежие и консервированные фрукты, овощи и грибы, макаронные изделия, крупы, мясные и колбасные продукты, яйца, чай-кофе, напитки, приправы и т.п. Цены на них сравнивать корректнее, чем на молочку, шоколад и что-то подобное, способное по качеству отличаться как небо и земля.
-
А насколько? Минимальный коэффициент к Магниту/Да/Дикси по одним и тем же продуктам будет 1,5 (например, на фрукты, колбасные изделия популярных комбинатов, напитки), а, скажем, овощи в 2 и более. А учитывая, что бюджетных вариантов продуктов там не держат в принципе, разница в цене корзины от 2 до 3 раз.
-
Но на индивидуальном же по-любому больше.
-
Нам поругаться. Если типовой проект, поругаться на ширпотреб, если индивидуальный, поругаться на распил.
-
Ярмарки в Москве всю мою жизнь были мафиозными структурами, поэтому пора привыкнуть, что если хочешь купить по человеческим ценам - иди в магазин, можешь сравнить 2-3 рядом стоящие. Там до октября огурцы-помидоры были по 35-40. Как правило, да, но есть тенденции к улучшению ситуации. Скажем, в Осташкове Великолукский комбинат открыл супермаркет (обычно у них только мясной и колбасный отделы), Магнит сразу поник. А в Валдае тот же комбинат регулярно проводит такие акции, что покупая продукты в Москве, чувствуешь себя дураком. В Москве (или в другом большом городе, где долго живешь) как правило уже знаешь, за каким продуктом куда идти, потому как разница в цене легко бывает в 1,5-2 раза. А если закупаться на неделю 1 раз оптом, то да, в любом городе в любом супермаркете то на то и выйдет.
-
ИМХО этот поезд заточен под питерцев, а не москвичей. Вечером хорошо возвращаться домой, а утром (хотя конечно не в 5, а лучше в 10) по делам.
-
Так любой вагон можно пускать в качестве общего. Раз пускают в другом качестве, значит спрос есть.
-
Если по 1 вагону, вполне нужны. Плацкарт без белья часто можно купить по тем же ценам, что и сидячку, а ехать в нем намного приятнее. А по бонусам можно только в купе.
-
Это уже опять будет скотовозка, где незнакомые люди по-прежнему всеми силами будут "держать оборону", чтобы свыше 4-х садились куда угодно, но только не к ним. 2+3 в самый раз. Близ проходов вместо 2+1 вполне нормально будут 2+2.
-
Правда, не убавили от Электрозаводской до Выхино, где они стабильно их нагоняли. Хотя мне так уже пофиг, я уже и до замедления от/до вокзала ничем ходящим по 1/2 пути не пользовался, окромя рязанки 15-20 пару раз в год.
-
Какой-то конкретный москвич, вполне возможно. Но, во-первых, даже понятие "любимый сыр" у подавляющего большинства отсутствует, ибо едят разный и даже не запоминают, какой именно. Во-вторых, среди тех, кто питаются каким-то одним сыром, не обязательно, что он из санкционных стран. В-третьих, этот единичный москвич вполне имеет возможность найти, если ему приспичит, любую марку сыра, как ты, съездив погулять в Белоруссию.
-
Смотря что хотим посчитать. Если говорим о влиянии антисанкций на Россию, считаем в масштабах России, если на Петербург, в масштабе Петербурга. Но даже в масштабах Петербурга количество продуктов, которые реально ввести пассажирам нескольких десятков автобусов в месяц, очень вряд-ли превышают статистическую погрешность.
-
Тогда опровергни: 1) Путин запретил ВСЕ продукты из ЕС, вне какого-то отбора по критериям качества. 2) Путин не запрещал качественные продукты из стан, не вводивших санкции. 3) Существуют продукты из стран, из которых импорт не запрещен, не хуже продуктов стран, из которых запрещен. 4) Это не личный шаг Путина, а результат выражения мнения большинства населения страны, выраженное в неоднократных крупных социологических опросах и СМС-голосованиях.