awdeew

Если расположен не на одной площади с вокзалом, хуже. Приехавший на вокзал (а таких в санаториях подавляющее большинство) сразу знает, что он существует и где его искать, о существовании автовокзала, а не дай Бог еще и двух-трех, чаще всего понятия не имеет. А имеющих понятие, где отыскать расписание автобусов, вообще единицы.

Судя по карте ты можешь спать в ней спокойно.

Да и в МО это сплошь и рядом.

Это не самое страшное в их профессии. Даже вряд-ли сможет войти в первую двадцатку.

Так же круто, как из принципа брать билеты на электричку. И правильно, с какой стороны ни взгляни.

Зато Коля будет доволен.

А зачем тогда цитировать мои фразы, которые не имеют к этой стороне проблемы ни малейшего отношения.

И что, у них всех боязнь перед процессом перевозки и расстановки мебели? Или все-таки основные проблемы в ином?

Понятно. Не в мою сторону, ровно наоборот.

А ради интереса не попытался установить тот вес, с которого весы разрешают покупку?

Возможно есть и такие, но ни со слов Коли, который очень яро ввязался в борьбу с ветряными мельницами расселением пятиэтажек, ни других активистов они как-то не проявляются. Как минимум, можно считать, что их бесконечно мало.

А по каким улицам круголять будет, известно уже?

Вообще, если жителей хрущоб, желающих продолжать жить таким образом, действительно наберется хоть 10%, можно предусмотреть подобный вариант: Выбрать "идеальную хрущобу" по всем параметрам, которую действительно жалко сносить, расселить те 80-90%, что согласны, а на их места переселять тех, кто идейно не желает менять стиль дома.

Вроде никто и не утверждал обратного.

Вряд-ли, связь Полярной ул. с метро Медведково рвать не будут, а вот на участке от пр. Дежнева до Лосинки, особенно после запуска 928, он не нужен от слова совсем, ибо все равно ходит 3-м, а то и 4-м в цепочке.

Вполне в духе, можно было и не писать и отписку не читать. Видимо, писавший ответ никогда в жизни в этом районе не был и о кривизне маршрутов 124-го и 309-го не в курсе, о наличии 928-го вообще не слышал, и о том, что в Отрадное иногда надо и с Широкой улицы предположить не в силах.

Вообще, тем кто одобряют какое-либо действие, чаще всего даже в голову не приходит на эту тему что-то говорить, до тех пор пока они не встречают провокаций неодобряющих. А 1-ка в новостройке того же района в некоторых случаях может и на трешку потянуть.

Увеличение количества не ведет к увеличению надежности только в случае обесточивания. По практике своего дома могу сказать, что по причине обесточивания я не прогуливался ни разу за 38 лет, а выходы лифтов из строя по иным причинам вполне себе случаются.

Не, ну может и весь микрорайон без света остаться, тогда ничего не поможет. Но бывает, что и сосулька на голову падает, это еще хуже.

Ну вот сейчас при 2-х лифтах мне приходится топать даже не раз в год, а реже. Итого вертикальный пробег где-то раз 100 меньше, чем в пятиэтажке. В 25-х этажках лифтов как правило 4. По теории вероятности не доживу до первой поломки 4-х одновременно.

К сожалению, пока нет. Но надеюсь дожить до новой квартиры и сократить раз в несколько количество проблем.

Мое мнение, чтобы посылать лесом единичных профессиональных протестующих и любителей очень сильно нагреться при вынужденном переселении, которые при всей их единичности могут очень сильно затягивать процесс. До момента переселения большинство ремонтов уже сойдут на нет, редкий ремонт даже в хорошем доме держится достойно больше 5-6 лет, а в хрущевках еще меньше. Все-таки в новых домах это "условно негде", парковочных мест мало, но они есть. Возле хрущевок парковочных мест не делали от слова совсем. Ну вот значит я из окна по проезду Шокальского вижу мираж. Спасибо доктор. Но хреновоооооо. Поверь, в 50+ 4-й этаж без лифта - это минус 70% желания лишний раз покидать квартиру, а кухня 5,5 метров и совмещенный санузел +100% к количеству "недоразумений" в семье. Говорю, имея квартиру в Жуковском на 4 этаже кирпичной хрущевки. Ты правда не понимаешь, что любой дом когда-нибудь рухнет? И двум домам одинакового качества суждено простоять примерно одинаковый срок, только один уже простоял 60 лет, а другой только построен.

В праздничные. Но об измененном графике нигде не было (и до сих пор, хотя не один год прошел, вроде нет) ни слова.

Когда я там был, 3 дня подряд не соблюдалось даже относительно. Из Северодвинска поезд ушел раньше часа на 1,5. На следующий день в Северодвинск позже на 4 часа, третий день в Северодвинск позже часа на 2.

А за засыпку грунтовки несертифицированной щебенкой тоже сажать? У кого? Там что-то типа артели - узкоколейкой пользуется исключительно одно село, не имеющее больше никакой связи с цивилизацией, промежуточных остановок нет, расписания по факту нет, так что она скорее личный транспорт, чем общественный.