awdeew

Да хватит места. Сейчас между стоящими на подъем на одной ступени минимум сантиметров 20.

Никто ничего не прекратил. Поезд ходит, просто билеты через сайт приобести нельзя. https://rasp.yandex.ru/thread/062CHB_tis?tt=train&station_from=2000003&departure=2015-02-24&station_to=9616627&point_from=c213&point_to=c146

Я там не бываю. Но если там такое дело, оно лечится отменой остановки половине маршрутов. Ожидание своего автобуса 45 секунд или 90 для пассажира не принципиально.

И если смогут, его не будет, кроме редких исключений, когда за рулем впереди идущего идиот.

Гм. А что, нет? Ты считаешь, что у них непрерывный троллейбусный биатлон? Просто водитель впереди идущего троллейбуса не должен занимать на остановке левую линию, а задний в зависимости от намерений. Пробки не везде и не всегда. Если исходить из иного, НОТ можно вообще отменять.

Да и без АХ могут. В Крыму это решено еще при царе горохе.

Отличное дело. Потом можно будет и на радиусах устанавливать.

Такого не может быть, потому что не может быть никогда.

Афигеть. А как часто и чем московские театры не устраивают?

Вполне себе вариант. Только то же самое, но без беготни по перрону в Твери для пассажиров лучше, а для ЖД без разницы.

А разве я требовал каких-то особенных социальных благ, осознавая размер налогов, которые платил? Если кто-то такого требует, он должен понимать насколько для этого нужно поднять собираемость налогов. Если мы хотим социального государства, крупные рантье тоже должны облагаться налогами, хотя бы ЕСН в размере ИП.

Сейчас заявлена акция с ценами вообще от 1160 рублей.http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=85240 Правда, акция какая-то странная. Из Питера в Москву такие цены реально есть, а из Москвы нет.

Если абстрагироваться от личных хотелок и заострить внимание на действительно нужных связях, то для пассажиров нужен 1 попугай Москва-Питер, отправляющийся чуть позже утренних Сапсанов и прибывающий в Питер чуть раньше дневных. До Бологое 4-х часовое окно выдерживается после попугая до дневных Сапсанов, после от утренних Сапсанов до попугая.

В Питер попасть проблем нет. Самый удобный способ - это выспаться в поезде и в 6-7-8 утра приехать. Этого добра навалом в ассортименте. Для тех, кому надо попасть к обеду - самолет, для Впередсмотрящего - автобус. Проблема бюджетно и без потери здоровья попасть в разное Бологое и другое, куда самолет не летает и автобус не заезжает.

Это возможно и при капитализме, но не при нашей жизни. Для этого как минимум все должны работать по-белому, а когда у безработного воруют 15 миллионов, должны сажать не только вора, но и безработного.

Молодцы!

Для желающих есть 2 собаки + Ласточка.

800-е странно рассматривать как средство поездки на 1 зону. Остановки на некоторых платформах нужны не для поездки от ближайшей станции, для этого есть электрички, а для поездки издалека, откуда попасть на эти электрички проблематично/невозможно.

Видимо, толк все-таки есть. Решение о сворачивании больше не мелькает, и троллейбусы с АХ начинают закупаться. Если бы все везде поддакивали, что автобус нам милее, возможно, было-бы по-другому.

В этом случае система должна быть согласована, а не так как сейчас. А еще лучше, чтобы не только между собой, но и с приходящими местными с ответвлений.

Это нормально, когда пассажиропоток 10 бабок. По выходным пересадка с "дачных" электричек дальше более, чем дофига. Ну, или по меньшей мере попугай/ласточка до Бологое, желательно, согласованная с аналогичной Новгород-Питер. Это не для волны, дешевле сидячки это все равно не будет, а для удобства проезда от Москвы до ближеПитера в любой день, не выискивая билеты за 45 суток и не оказываясь перед фактом, что в нужный день нужный поезд не ходит.

А как же поток из Москвы дальше Твери?

Это другое, они все-таки имели остановки только по станциям, до популярных платформ все равно нужно ехать с пересадкой на электричку. На 250 да. Но начиная от Волочка уже можно и поспать и, главное, приехать рано утром и без дальнейших пересадок. Такой тоже мог бы быть популярен. Сейчас тоже на расстояния от 200 км и далее дешев. По крайней мере обычная сидячка сильно дешевле 2 класса попугаев.

По всем пунктам? Или кого-то обделить? В свое время был чудный поезд, отправляющийся около 2 ночи, с остановками, где есть более-менее внятный пассажиропоток и временем в пути около 12 часов. Этого было бы вполне достаточно, чтобы связать Москву с Волочком и далее, без нужды пересаживаться на электричку.

Возможно, в то время я не ездил в те края.