awdeew

У меня какое-то время назад пропал вообще весь МГТ, показывает только маршрутки.

Так технология банковских карт уже давно не новинка и через 5-7 лет будет уже "20 лет спустя".

Можно-то оно можно, но нафига из водителя делать бюро добрых услуг? Кто хочет иметь выгодный проезд, сам о себе позаботится, а у кого тачка сломалась раз в год, достаточно 1 вида билетов.

Ровно - это когда без сдачи. А при 60 рублях больше половины будут совать 100-рублевки и каждому придется отсчитывать 4 монетки. Кому это главное, ездят по Тройке и забыли в принципе, что такое билетики у водителя.

Водителя вполне логично избавили от сдачи и мелочи. Поэтому 90-минутники не вписываются, пока не подорожают хотя-бы до 80 рублей.

Удобнее может быть, но предсказуемость - плюс минус 20 минут и однозначно дольше.

От меня (север КРЛ) в Измайлово и Речной вокзал.

Я понял, что речь про 90-минутники на 5 и 11 поездок.

Я так понял, что могут отменить только в бумажном варианте, на Тройке останутся.

А я за. Потому как доверие к ПИДу есть, а ни к регионам, ни тем более к частникам нет. Я без сомнения поеду с пересадкой на электричке и автобусе, на который можно будет купить билет в кассе вокзала в Москве, а вариант приехать к "мест нет" или "электричка опоздала, а автобус ушел по расписанию" меня не устраивает.

Я могу ошибаться в точности формулировки. Может быть "Пока катайтесь". Но подобный ответ на одной из встреч с населением был.

Как сказал Путин крымчанам, взявшим в Привате кредит на машину: "Катайтесь".

И такое предлагали. Электричка + автобус.

Из Москвы. О поездке из Москвы в Юрьев Польский исключая бессонную ночь.

Не замечал, чтобы они ходили отмечаться, но всегда высаживают и отстаиваются, то пару минут, а то все 10. ИМХО, на корню загубили прекрасную идею сквозного проезда мимо Лося.

Пробки, сэр, в Подмосковье. А по жд до Владимира ехать либо вдвое дольше, чем до Александрова, либо вчетверо дороже.

Естественно. Но по 1 вагону каждой категории все равно будет открыты для продажи от любой до любой станции.

У нас дача под Юрьев-Польским. Добраться туда по жд сейчас можно либо к 2-4 утра, либо к 7 вечера. Обратно выбраться либо в 0-1 ночи, либо в 7 утра. Автобусное сообщение из Александрова ниже плинтуса. И наличие в этих условиях нового поезда (даже без остановки в Москве) дает приятную альтернативу.

Дополнительные пассажиры + сменяемость, если зачем поезду. Зачем москвичам, наверное, объяснять излишне?

А в Москве у него планируется тарифная остановка, или после Александрова сразу Рязань?

Ух ты! А график уже известен?

Да. Халявный дневной остался только по пятницам 258-й.

Резонно возникают вопросы, его ли?

Так они же до подешевления были как 40 поездок. Это хоть минимальный смысл имело.

Пожмотились с абонементами. Кому они нужны по цене 50 поездок?