awdeew
-
Постов
33238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
100
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент awdeew
-
Ну, это вообще МЦД-шные варианты.
-
А в Москве много народу катается за 63 рубля? ИМХО только приезжие или работающие в пешей доступности от дома.
-
Нифигасебе. Да, фигово без пассажирских рельсов.
-
По-моему проще выклянчить остановку 348 на Лыткаринском шоссе неподалёку. А в обратную сторону хуже, только убиваться в шпротах в 324-м.
-
Я говорил не что надо, а что моя реакция будет такая. Когда идёт дождь я тоже его пережду. Но это не означает, что это единственный возможный правильный вариант.
-
И это понятно. Я только про вывод из всей этой фигни реплику оставил. А какой тут может быть срач? При СССР таким образом реагировали на вопрос примерно "почему всё сделано так глупо или через одно место?"
-
Да оно понятно, я не про причину, а про следствие.
-
Может, я неправильное население, но я воспринимаю это примерно как раньше окно в электричках, поскольку большинство сознательной жизни прожил в таких условиях. Планируешь поездку либо до 9:30, либо после 11:30. А в середине жизни нет. Потому что тапинамбур.
-
А это обязательно делать 2,5 часа и всем одновременно?
-
Там уместно приплюсовать ездящее в Москву население Балашихи и всё ЩШ вплоть до Фряново и Черноголовки. У них до Восточного прекрасное шоссе, а дальше в сторону Москвы _|_ без каких либо перспектив.
-
Тут ещё какая-то неведомая религия есть. Поскольку СЛ продлить в Восточный по краю Лосиного острова открытым способом было бы ещё легче.
-
Перенёс.
-
Михайло-Архангельский, по-моему. Если, конечно, ты про Великий Устюг спрашиваешь.
-
Не могу ручаться, мы были не в каникулы, но там настолько уклад монастыризирован, что скорее всего им оно без разницы.
-
Там проблема не в том, что больше 4 часов некуда податься, а что после обеда всё начинает скоропостижно закрываться. Они как-то в сельском ритме живут.
-
В Вологде можно сфоткаться с табличкой "резной палисад", а потом присовокупить соответствующую пестню и красоваться вконтактике))
-
А нафига столько всего в Лось? Там, в отличие от Лосиноостровской, половина электричек не останавливается.
-
Не могу понять зачем? Взять 188 и отдать государству, скажем, 50 из них выгоднее.
-
Если они не закапывали его в землю на всём протяжении, это наверное ближе к МЦД, чем к метро.
-
Вроде они арендуют у нескольких поставщиков.
-
Я потихоньку сруливаю с Теле2. Начал сруливание с МГТС почти год назад, они в конец обнаглели, перевел на Сбермобайл. В принципе, всё понравилось. Летом перевёл дочь с теле2 туда же, когда они обманным путём сменили тариф. Теперь сыну пришло уведомление что поднимают на 20 с лишним процентов абонентку. Сразу после НГ будем уходить. Из 4-х пока останется ещё 2 номера на теле2, один из которых с древних времен с посуточной оплатой.
-
Я пишу свои ощущения от поездок на 1000 километров за сутки (как завещает Крендель). Это полный изврат, машины для этого никак не подходят. А должен писать как тебе нравится? Я не знаю как тебе нравится.
-
Да это понятно. Я на Грушинский в 90-е так ездил. Только после этой 1000+ у двоих водителей следующий день отсыпной. Когда ты едешь на неделю, оно фиг с ним, а если на субботу-воскресенье, то отдых превращается в каторгу.
-
В сотый раз. Нифига оно не удобнее, ибо у водителя после каждого перегона мелькание километровых столбиков в глазах, не проходящее до следующего перегона, а у пассажиров больные копчики. И дешевле только если ехать максимум 99, регулярно и вовремя снижая до 69, не обгонять где не уверен и возить как минимум 3 иконы - от дурака на дороге, мочи в бензине и гвоздей на асфальте.
-
https://vestnikmoscow.mos.ru/wp-content/uploads/2024/12/zhurnal-vestnik-moskvy-№-71.pdf
