awdeew

Но не бесплатно.

Да уже давно пора понять, что продолжать пользоваться техникой и приложениями прямого врага - себе дороже. Я ещё могу понять те варианты, когда совсем нет варианта заменить. А в мобильной связи - их полно.

Не пиши глупости, он на этом форуме с тех времён, когда ботов не было даже в проекте.

Ну, дай Бог.

У меня брежневка 78 года. Ну конечно не хрущоба, но всё, куда ни копни на уровне "ниже среднего".

Ну, один вагон с местами таки следовало бы сделать. Но не судьба, мертворожденный оказался.

Но опять же, если уехать в 23-24. Если уехать с вокзала в 6:30, то приедешь никаким.

Я 21 числа отрапортую. Мы как раз через Кинешму поедем обкатывать Метеор до НН.

А дальше просто, 2 направления -11, значит 10 направлений примерно 55. Если даже раз в месяц куда-то выезжать, через 5 лет они кончатся. Повторяться по кругу мало интересно, поэтому возникает обсуждаемая проблема.

ну порядок хотя бы

Ну сосчитай сколько всего интересных городов, которые можно нормально посмотреть, выехав из дома в субботу утром и вернувшись в воскресенье вечером.

Потому у людей есть где бесплатно и комфортно переночевать в своём городе и с утра надо идти на работу в нём же, а у туристов и с ночёвкой не так просто и на работу идти совсем в другом месте. Если они в отпуске или в свободном графике одна из проблем снимается. Но этот вариант чаще всего связан с более дальними расстояниями поездки, чем мы обсуждаем.

А зачем ему стоять? Может хоть в Адлер скататься за это время.

Когда чаще, конечно лучше, но отсутствие поезда совсем для меня в 99% - отсутствие варианта поехать вообще, а наличие хотя бы раз в неделю - какое никакое наличие варианта.

Дык пятидневка у попутчиков.

Кому не нужен? Тебе? Ну так тебе 99% поездов в России не пригодятся. А для меня он в следующие выходные единственный пригодный вариант.

Устраивают всем. Но число городов с Ласточками за 4 часа конечно, а жизнь продолжается.

Это да. Но там какая-то религия не даёт это сделать десятилетиями.

Так в кабак обычно ходят либо с алкогольной программой, либо приятно поболтать после долгой разлуки. И то и то - не наш случай.

Пьяным ехать в поезде с которого утром на работу? Не для всех оно удовольствие, мягко говоря. Слава Богу что они есть и что кому-то ими удобнее. Но чтобы попасть к 17 в Рыбинск надо заканчивать с прогулками по Мышкину в обед и успевать на 3-х часовой паром. На 107 можно уехать в более комфортные 16:54.

После работы вечером до Рыбинска не успевается, как и на работу в понедельник даже при очень раннем выезде. Ну и 3 ночи платить за гостиницу вместо одной - ощутимо.

Насчёт этого я не спорю, мой вопрос касался исключительно туристов, которым ночной поезд позволяет эффективнее использовать выходные, чем любая альтернатива. Если совсем отменить, у туриста пропадет первая половина субботы и вторая половина воскресенья. И нафига оно ему?

Если местным, да, конечно. А туристу получается комфортнее в Угличе и утренним автобусом в Мышкин.

Это те, кто в пятницу после работы едут куда глаза глядят, а в понедельник снова идут на работу.

Главное, что в нужный день, когда туристам домой надо. Бывает и наоборот) Ну шел бы он 10, что в Москве в 3 ночи делать? А если позднее отправлять, чем заниматься с наступлением темноты? В поезде как-то комфортнее чем на вокзале. Не понял, а в Мышкин есть зачем ездить чаще? У поездов, удобных для людей, есть неприятное свойство что они обычно неудобны для туристов) Если что, я не против чтобы в Рыбинск ходило и что-то альтернативное, но пользоваться с туристскими целями им будет неудобно. Трансфанатство - это как мы будем добираться в Мышкин, через Савелово и с ночёвкой в Угличе.