awdeew

Было бы желание, особых технических проблем там нет.

На Полярной к тому же 17 рельсы приводят.

А от института Пути он был бы "в куда"?

Кстати там переработать под трамвай от Полярной в Бескудниково рельсы вдоль ул. Молодцова ещё не поздно.

А если карта, куда приходит доход, не Сберовская, еще и не пойти, а поехать.

Сейчас идет речь об однократной. А дальше ничто не исключено.

скорее всего и 1 достаточно, только РАшники наверное в дефиците))

Ну да, номеров дофига, но частоходящий только 401. Он и собирает всю Дмитровку, как раз наверное и получается близко к 100 тысячам населения.

Так это понятно. В области вообще окромя городов 100-тысячников мало что вывозится к ним с интервалом 30 минут.

Пишут, ввели возможность заморозки для годового безлимита на срок до 14 дней. Жаль, что в сентябре, не дали воспользоваться в августе, когда мы почти месяц гуляли. Ну, на будущий год теперь))

Какое отношение 519 имеет к Трудовой северной? 401 ты хотел сказать?

Ты имеешь в виду ЖК "Некрасовкий"? Оно было сразу понятно, что покупают жильё в опе и 20 минут пешком пожизненно обеспечены. А то в Москве таких мест нету? Тоже полно народу по 15-20 минут ходит. А там и от шоссе далеко. Там свой транспорт, локальный.

Это какие такие? Там шоссе в пешеходной доступности от ЖД почти на всём протяжении.

Видимо, потому что комфортнее, быстрее и дешевле ехать электричкой.

Законодательство в эту сторону очень хитрое, взятка или коммерческий подкуп не имеют минимального порога суммы. Если будет очень надо, могут привлечь и за 1 рубль. Конечно, это не срок, но штраф несоизмеримо больше. А почему нет? Можно систематически годами закрывать глаза на мелкие преступления, а потом взять и пожизненно закрыть в совокупности. Навальный не даст соврать. Нельзя строить систему своего поведения на обычаях, неформальных правилах, наблюдениях и т.п. Чревато. Усилиями хорошего юриста. И не только взяткой, но вполне и пособничеством терроризму, например.

Если он является ИП, то да. Теоретически может быть и взяткой и коммерческим подкупом, если это сумма нарушает финансовые обязательства ИП перед соответственно государством или другой коммерческой организацией. Ты так говоришь, как будто кассир в евроспаре имеет индульгенцию. Статья, на какую можно наворовать, зависит от 100500 обстоятельств, о которых вор может даже не подозревать.

А кроме того, в области водители в большинстве являются операторами терминалов, т.е напрямую влияют на величину финансовых поступлений.

Всё зло порождается баблом. Теперь, когда Собянин оплачивает и цыган и коней в шампанском, на такие мелочи можно внимания не обращать.

Можно останавливать их в Отдыхе плюс достроить платформу в Малаховке. Как раз дозагрузят. Кто задолбается, послать на 2 недели на стажировку на Ярославский. Для них половину можно оставить на 1-2 пути. Совершенно ни причем. Даже если в пик всё загнать между МЦД, это никак не помешает тому, чтобы в остальное время дальние пускать полуэкспрессами.

А ближняк пустить с интервалом 5 минут религия мешает? Вне пик это 80% времени.

Никаким образом он их не затрагивает. С твоих же слов стало можно ездить лёжа. Если снова можно будет не лёжа, а только сидя у окошечка, этого достаточно.

Направление одно, но целевые аудитории для разных поездов. Причем у почти всех вторых их меньше в разы, а то и в десятки раз. Поэтому их мнение про их поезда должно быть в приоритете.

Если опрашивать отдельно участок Панки-Ильинская и отдельно Отдых-Рязань, думаю будет два разных результата. Я уже говорил, что и в Икшу как-то попадают. Туда тоже надо беспересадочную электричку организовать? Может, проще одному пересадку делать, чем 150 из-за него каждый день время терять?

Интересно, как они минуя метро попадали с работы на электричку? На парашюте, как NikOl когда-то?

Было бы интересно замутить опрос, кому больше нравится система по киевскому направлению, а кому по рязанскому. Так мы не говорим и про комфортность поездки "со всеми" в течение часа и более. А она ужасна.