awdeew

Насчет скорости согласен, но. В Беляево не всегда попу посадить можно, а поездку стоя сравнивать 1:1 с поездкой сидя, мягко говоря, не очень...

Насколько я помню, правила списания денег у ЦППК по банковской карте и по Тройке отличаются. Так что скорее всего спишут как отдельную поездку.

В реальном мире эта система работает совсем не так, как могла бы в идеальном, потому что большинство людей в силу природных качеств не способны добровольно расставаться с деньгами. И чтобы они честно платили, требуются затраты, порой сравнимые с собранной выручкой. И эти паразитные расходы приводят к серьезному завышению стоимости проезда. Поэтому (надо, конечно, считать, обладая реальными цифрами) вполне может оказаться, что в случае "несправедливой" оплаты по страховому принципу затраты серьезного большинства снизятся относительно варианта "самой лучшей" системы. Это очень популярная идея, что все вокруг должны работать на заводах и фабриках. Но они не хотят. И чем дальше, тем сильнее. И заставить их невозможно.

Халявщики - это не только зайцы, за многих платит бюджет. В Москве много умных институтов. Придумают несколько моделей, из которых можно выбрать лучшую. Я не буду флудить по теме самой медицины, но система страховых сборов работает бесперебойно, а для транспорта иного и не надо.

Потребности в медицине тоже у всех разные, однако всё работает и весьма неплохо. Вот оттуда можно и брать всё лучшее и не брать проблематичное. Я имел в виду только городской транспорт. Сейчас в Москве больше половины пассажиров халявщики. Вроде особых проблем не возникает.

Ну дальше у меня фантазия не идет, что там еще придумают)

Так оно происходит в течение некоторого времени, пока не меняются крайние точки. Когда-то одной из этих точек, как я говорил чуть выше, была поллитра. Теперь её просто нет в списке. Когда-то не будет и наличных, а золотая середина будет где-то между видами безнала и мордооплатой. Я опять повторю, что ни в коем случае не являюсь сторонником усложнений и вижу идеальным видом условно-бесплатный транспорт.

Совсем не измениться не может. Как только тётя Нюра из Пердяйска не сможет заказать доставку водки в свой магазин за наличные, тут же прикупит терминал. Так я и говорю, что человек переформатируется чрезвычайно быстро. То что было совершенно естественным, и даже посягательство на него казалось невозможным, через поколение и даже меньше уже само начинает считаться невозможным и диким.

Святая наивность.

Ну замени его Парком Горького, поездом метро, песочницей возле дома. А вот 20 лет назад можно было расплатиться баксами, 40 - водкой, 100 - золотым песком, 150 - борзыми щенками. Так что концлагерь, батенька, уже тут.

Мы же не про это начали. Когда в Москве будет исключительно мордооплата, в пердях, где сейчас, грубо говоря, можно взять водку за расписку продавщице, еще будут в ходу банковские карточки. То, что я говорил про палатки, увеличилось с 5 км от МКАД до почти 100. И даже там уже пару лет как спокойно жить не всегда дают, для уверенности требуется 200. Глобально это или нет, не знаю.

Ну так оно и есть. Пока я действую в рамках дозволенного, меня никто не трогает, стоит за них выйти - незамедлительно пресекают.

Да, волна распространяется. Через 30 лет там где сейчас как в 90-е будет как в 20-е.

1) А что тогда есть концлагерь? 2) И через 20 лет можно будет делать всё то, что можно сейчас. Но тоже пропорционально дальше. Я, собственно о том толкую, что любые изменения распространяются обратно пропорционально квадрату расстояния от места, откуда они распространяются. И сейчас можно уехать и жить хоть как в 90-е, хоть как в 30-е.

Смотря у кого. Когда-то я мог выйти за МКАД, развести костерок, поставить палаточку. Попробуй сейчас. А мог посидеть с бутылочкой пива на Кремлевской набережной. Мог достать котлету баксов из "широких штанин" и через полчаса уехать на новой машине. А про то, какие были билеты на поезд только ленивый не вспоминает. Всё происходит мелкими шажками, а приспосабливаемость у человека превосходная, никто и не заметит как то, что сейчас называют "цифровым концлагерем" состоится и окажется, что это еще 2/3 пути до совсем ужас-ужас, но до него еще лет 20-30 и есть шансы не дожить.

Странно, что ты не видишь, что уже дожили. Ничего принципиально нового уже не будет, только допиливание. Не обязательно. Если необязательность исполнения строгих законов снизится до нуля, законы могут и помягчеть.

Да, обратная сторона медали, что жить придется строго в рамках дозволенного. Но это уже и так на 2/3 свершилось. Нет, конечно, потребитель только получает попутные плюшки.

ну вот бытовой пример, можно сказать хрестоматийный. Тебе надо продать слона. Через Авито выходит хреново, 8 из 10 позвонивших либо тролли, либо жулики, девятому нужен слон другой системы, а десятому нужно доставить его в Норильск. А если вся подноготная обо всех 150 миллионах будет в "цифровом концлагере" через 5 секунд будет найден либо тот, кому слон нужен на соседней улице, либо авиатор, способный перевезти слона с вылетом завтра в 6 утра. И всё так.

В первой итерации - способность решать возникающие проблемы максимально быстро и с минимальными потерями.

Деньги - только надводная часть айсберга. Речь идет об эффективности общества в целом. То общество, что окажется эффективнее, будет обладать властью и владеть ресурсами.

Да ладно так сокрушаться. Есть места, где сейчас курсируют трамваи производства столетней и более давности. Убежать от цивилизации не так сложно. Так он нас не спрашивает.

В самом центре поселка Рускеала есть хостел с абсолютно адекватными ценами. Но, конечно, обслужить толпы он не может, месяца на 2 вперед всё забронировано.

А так и будет. Только не завтра, а пятилетки через 2-3. Обычные карты к тому времени скорее всего отомрут, а оплата мордой лица станет обыденностью. Но я всё же надеюсь, что транспорт будут оплачивать налогами. Мордой лица только в магазинах.

Кому надо шашечки, тот пусть и ставит. А если ехать, можно протест поубавить и платить как все карточкой. об этом.

Во всём мире безработица от 20% и выше. А у нас недостача водителей еще в большем объёме.