Паштет

До Китай-города может и не будут, но до начала Нового Арбата вполне. Логика простая: всё равно надо будет пересаживаться из метро на автобус, а проигрышь по времени незначительный.

Там станет достаточно нормального 167-го будет. 179к явно кандидат будет на отмену.

Люберцы исторически сложились с давних времён. Сейчас такой фокус не пройдет.

Да, на станции Бескудниково, кроме ОРП ничего больше нет, ни зарядок, ни помещения конечной станции. А вменяемый только 591. 114 и 179 призраками стали. Я вообще сейчас не понимаю, как до метро вывозится 800-летия Москвы, 179к тоже не подарок, и кривой 167 тоже проредили.

А согласуют этот поворот с Вагоноремонтной под мост? Но в целом, 1, 4, 7В и 9 микрорайоны дадут больше народа, чем 7А. Поэтому проще тупо по Дмитровскому шоссе до 4 микрорайона.

Вообще интересно, есть ли какой-нибудь смысл в 114? Может его вообще проще упростить до вида Войковская-П-Р? Причём с тем же выпуском.

Как эта тема относится к межсубъектным маршрутам Только именно как 170 от метро, но в обе стороны. Между Бескудниковский бульваром и Дубнинской автобус по Зарянова не проедет - это очень узкий проезд. Вот только на Бескудниково ни зарядок, ни конечной станции нет.

МЭИ к Авиамоторной возить, чтобы парность была такая же, как и при 24. С 2-кой соглашусь.

Особой разницы не вижу, однако даже сейчас не понимаю, почему до Красноказарменной его не пустили.

Понаделали одинаковых номеров.

А тут очень спорно, что лучше было сделать. С одной стороны, может правильнее было склеить 43+45 Угрешская - Волочаевская - Сокольники и 24+46 Курский - Волочаевская - Авиамоторная - Будённого - Рокоссовского.

Так ни один из них границу области не пересекает.

С какого числа ДТ в лучших традициях не написал, как и не указал откуда именно в Химках. Расписание трамвайчиков

Ну вот когда построят, тогда и поговорим. А на ближайшие пусть и три года, в них нет необходимости.

ДТ тут удивил новостью, что запускает новый маршрут СВР - Химки. Стоимость 150 рублей, в том числе и по "тройке".

Скорее всего так и будет. На данный момент вроде пишут, что грузы по ЖД заходят с Крыма в Херсонскую область. Везут горючее и военные эшелоны. Также по мере снижения нагрузки военных эшелонов и прекращении обстрелов, хотят организовать пригородное движение. По аналогии в других регионах Донбасса думаю будет также.

А кому нужны эти остановки? Если только белочкам. Даже когда метро откроют, схема движения уже врядли измениться в ближайшей перспективе.

Нет, выравнят интервалы. Правда пора уже на лето выходы снимать, так что всё может быть.

В Перерву вроде только серии ЭД отправляли. Сейчас уже, что Перерва, что Лобня отпадают, тк это уже депо ЦППК.

Машинам можно только по спецпропускам. Ну во всяком случае трамваи, для которых стоит светофор для маршрутных транспортных средств его игнорируют. Там ещё цикл у него большой, тк по задумке он совмещён с перекрестком со Средним Золоторожским переулком, однако для машин и пешеходов светофоры в чехлах.

Как и было сказано выше, 563 стал ездить на зарядку на Бескудниковский переулок. За это он поплатился своими интервалами, которые выросли с ~20 до 30 минут в выходные и с ~15 до ~20 в часы пик. Сегодня на зарядке видел только одну машину, что немудрено с таким выпуском. Ну и не без косяков: осталось непонятным есть ли остановка 447 на Бескудниковском переулке, где была раньше высадка или нет, тк на схеме остановка есть, а электробус останавливаться не стал, несмотря на буйство пассажиров.

Недели за две подправят. Побывал сегодня на Волочаевской. Рабочие во всю укладывали асфальт вдоль свежего трамвайного полотна под мостом. Светофор, который там установлен все игнорируют. Удивлен, что автобусам разрешили там ездить, тк для них осталась только одна полоса в реверсивном режиме (проезжая часть в направлении от ТРЗ), причем на эту сторону светофоры как бы не распространяются. Тк ближайший 125 планировался только через 25! минут, ждать не стал, чтобы посмотреть на это.

Насрали сами себе. Интересно, а 447 где обедал? Хотя не исключаю, что обеды могли числиться в парке, но он туда не ездил, как это было с 82, который никуда с Дегунино не уезжал частенько.

С Христиановича есть смычка с Виноградной улицей, по ней выезжаешь под последнюю эстакаду Дмитровки и по круговому движению уходишь в область. Виноградная узкая и кривая, но проехать можно.

Я про то, что в Северном с одной остановки можно на всё теперь сесть, чтобы доехать до РИО. Там по пятницам вечером объездуны Дмитровки бывают, что пробки бывают.