-
Постов
14050 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Паштет
-
Если кто помнит, то лет 10 назад, когда был конкурс маршрутов (не помню его правильное ругательное слово), то маршрут Ор-Бор Выхино/Жулебино был в тройке лидеров по голосованию в первые дни Так что нужность в нём есть, но не магистральная, а районная. Спорный вопрос. Во времена 719 там была посадка на него в сторону Домодедовской.
-
6 человек приехало сейчас (8:30) с Новопеределкино на 6-вагонной ЭД4МКу-153. Обратно я и двое строителей таджиков. Странно, что выход на платформу на Новопеределкино не включили в общий конкорс и надо сначала спуститься по лестнице/лифте и через пожарную дверь выйти сначала на улицу, а потом зайти в турникетный павильон.
-
Сейчас еду от Белорусского в сторону Апрелевки: в каждом вагоне человек по 5-7 где-то. К Кутузовской рассосались. От Минской такие же слезы начали заходить. В противоположную сторону населенность побольше раза в 3)))
-
Он слишком предвзято относится к вопросу.
-
А на к/ст Осташковская есть ещё какие-то электробусные маршруты, кроме е59, 353 и т80?
-
Напомню сухой остаток: 148 и 263 до Каширской и 608 до Пролетарской вместо 899. И кстати не обязательно их прям магистральными делать, вполне достаточно районного уровня. А её и нет.
-
Ну это через чур конечно. Но в целом сеть сейчас такая, что стоит дёрнуть за один маршрут и сеть сыпется.
-
Сколько ходим мы по кругу...
-
Под занавес сегодня на 179 гармошка.
-
1) пользуются, но поток не магистральный, скорее районный. 2) хорошая, он пользуется огромной популярностью, такая же ситуация и на Ташкентской в Выхино. 1) пользуются, но поток не магистральный, скорее районный. 2) хорошая, он пользуется огромной популярностью, такая же ситуация и на Ташкентской в Выхино.
-
Смотри: м40 магистральник, везёт из центра и метро Лихоборы начало Бескудниковского, 154 подвоз к МЦК и Д3, 114 (167) развоз по поликлиникам, школам и тд., у него основное наполнение происходит на Бескудниковском бульваре, а не как казалось бы у метро Лихоборы. 154 и 114 (167) лучше не трогать, тк они продолжают нести свои функции, а м40 может и правильно было бы провести через метро Яхромская, но он помрёт на левых поворотах с шоссе. УДС в районе не очень удачная. Мы вот сейчас вынуждены ходить с коляской в детскую поликлинику 25 минут, тк автобуса прямого туда нет, а если и сделать, быстрее он везти не будет.
-
Утром проехался по Дмитровке от Яхромской до Лианозово. Встречные автобусы разных маршрутов все шли по сидячке с плюсом, правда 63 сегодня явно вафлит и работает всего на двух машинах. Утром хороший поток от Яхромской до ЛЭМЗ. На Дмитровке у метро Лианозово идёт бордюринг разделительной полосы, хоть и делают разрыв напротив Вагоноремонтной, но светофоров не видно от слова совсем. 149 и 774 довольно хорошо наполненные пришли с Клязьминской и Лобненской. Глядя на такую ситуацию, кажется что с 774 очень поспешное решение хотят провернуть. На Лианозовском проезде работ по строительству разворота для 98, 587 и 994 не увидел, если только у них не будет очередной авантюры, сделать разворот через остроугольную смычку на перекрёстке при движении с Дмитровки. Ну а самое главное, ни одного объявления на остановках о предстоящих изменениях.
-
Так они идут по жилой застройке. На Дмитровке пока её нет, там по сути пока вообще ничего нет между Лихоборами и Селигерской, правда с западной стороны начали человейники строить. Слишком часто будет. С другой стороны, сделать бы т78 один нормальный маршрут посёлок Северный - Белорусский вокзал, с интервалом ~10/15/10/20, как в старые добрые времена был 763 (можно даже номер этот дать), но вот конечной станции не хватает, если только по Грузинскому валу до Ходынской улицы и в 5ТП.
-
Когда он не нужен и ездишь в одно и то же время так и происходит, а как требуется - он опять где-то заблудился.
-
Когда большой выпуск на маршруте, то ничего странного в этом нет.
