Паштет

Вообще в Северном сложно выявить основной маршрут, что 909, что 836 могут пропусткать рейсы, т78 тоже через одно место работает, 685 и 763 полупризраки были.

На Алимханова мяско в 836. Там ещё один квартал по Мерянке заселился.

Выходи на Тушинской Но в целом там так себе УДС. И маршрут сделан реально только по тем улицам, где можно проехать.

ЕМНИП, да там три роли на него вешали: вывоз Корнейчука и Северного до Алтуфьево и подвоз к поликлинике на Корнейчука вроде бы из Северного. Вот готов поспорить, что мощь эта будет раз в 15 минут по началу, а потом останется всё те же три выхода на 685 с интервалом в 30 минут. Вот только гадаю, зимой обдерут или на лето сняв, не вернут.

Кстати, возможно ты и прав, скорее всего там вагоны ночуют.

А почему 43 до ДК Компрессор не может ездить?

Обустроить ОРП можно у северного въезда на бывший ЖБИ, либо на у южного, но там уже. Главное парковку запретить.

Я пока без компа.

368 особо не развернешь на Волоколамской. Я бы до Мира Митино дотянул. 846 сократить назад до метро Митино, с тем же выпуском. А дальше спорно, но такой вариант извратиться ещё больше с с3: 8 микрорайон - заезд на Рословку, далее по своему маршруту, но по Митинской по всей улице, вместо 1-го Митинского переулка, метро Волоколамская - Петушкова - Новобратцевский. 837 и 777 отменить. Правда насколько важно иметь связь Новобратцевского с началом Пятницкого шоссе.

Вычеркивай, их восстановили без объяснения спустя несколько дней после изменения. Без отмены изменений спустя несколько дней вернулся полностью на Вятскую.

Полностью поддерживаю, но по легенде, как раз хотели приблизить к наземному транспорту, отделить от принципом метро.

Согласно ПТЭ. Но почитал я его, такое впечатление, что писалось оно специалистами из регионов типа Тулы или Курска, где одноперьевые стрелки, разбитые в хлам рельсы, а про существование вагонов типа ЛВС даже не слышали. А порядок переключения стрелок вообще на троллейбус похож, а для трамвая он чреват разъездом.

А ее там всё-таки построили?

Это если перед ней ничего не пускают. На Д1 если опоздание больше 10 минут, то пускают плановую, а за ней гони, ни гони, бестолку. Единственный плюс безостановочности - это регулирование населённости. Очень обидно, когда в Савеловскую битком набитую электричку в пятничный вечер садятся дегунинцы.

Так из Майского снаряды во все стороны летали. Может и реально от туда что-то прилетело.

На НТ пишут пока про три техпуска только и все только по одному пути.

Ну хорош заливать. 8 минут потянете запросто. Не знаю конечно как кодируется, но по светофорам на Савеловском четырехзначка. Но вообще в лучших наших традициях, куча вокзалов-монстров отстраиваем, а сделать нормальную сигнализацию не можем.

С вечера четверга по утро понедельника из-за ремонта на ВДНХ и Стромынки. Отрезаны два депо.

Судя по датам, связано с ремонтом на ВДНХ, а так как Баумана будет отрезано от основной сети, то выпуск будет из оставшихся двух с половиной депо на весь юг и восток, поэтому 34 и 40 отменяются, а 43 прореживается.

Первый год он вроде без заезда к метро Марьино был, потом сделали заезд как сейчас. 738, 740, 742 вроде вовсе отменялись, а 280 работал по маршруту метро Алма-Атинская - Братеевская улица - мост - ... - метро Люблино. 415 импровизировал через Ор-Бор, тк про него постоянно забывали.

Почитал тему про нал и задался вопросом, ехал я месяц назад на лобнянском 21, специально для проезда положил деньги на тройку. Но водила сказал, что тройки не принимает. Я заявил, что поеду тогда бесплатно, он ошалел от такого ответа, в глазах было много ненависти, но ничего не сказал. Стюардессы по традиции оплачивали переводом. А теперь я задался вопросом, в Подмосковье все должны принимать тройки или нет на социальных маршрутах? Ибо до такого дебилизма довели транспорт в Подмосковье, что я уже ничего не понимаю.

От Манихино грузовые идут в Прибалтику. Правда в нынешнее время не уверен, что интенсивно.

На Рижском направлении третий путь скорее всего не помешал, туда и ПДС можно было сплавить и ржевскую ласточку и волоколамские экспрессы, благо это всё идёт почти пачками по сути в одну сторону.

Я думаю @Gleb72442 имел ввиду обслуживание автобусов. Какое оно будет - дело десятое, как показывает практика соседнего региона. Цель избавиться от всех ГУПов.

Они должны быть как минимум огорожены, а у нас такие только на Маяке и УАЯ.