Паштет

Странный ты. Вместо того, чтобы проигнорировать высеры, как профессионал отдела информирования, и попробовать разъяснить ситуацию, ответив на нормальные вопросы, которые здесь задавали, ты предпочитаешь раскрутить ещё больше вентилятор и кричать: дайте говна ещё больше!

Я не про Яндекс, я про плановое расписание.

Как меня бесят истории про кракозябные маршруты! Люди, которые пишут ни разу не пользовались ими и понятия не имеют почему так, а не на прямую. Что у 122 заезд к Тройке кривой, потому что УДС кривая. 326 это результат очередной оптимизации "зайчиков", когда кастрировали 957 и оставшаяся 824 трещала по швам, а вернуть в зад религия не позволяла.

А тут проблема, что и у 770-го. Большой круг и заступления только от конечной А, в результате на Борисовском проезде первый автобус к метро Красногвардейская только в ~6:40, а час пик и интервалы магистрали начинаются только в 9 утра! До этого времени, плановый интервал 12-14 минут! С учётом погодных условий, не мудрено, что могли опаздывать. Вообще какой-то звездец с регулированием маршрутов настал по всему городу: сегодня днём наблюдал как весь выпуск 763 был в парке и лишь одна машина шла около 800-летия Москвы в центр. Одновременно т78 блистал в сторону Северного: одна машина в Лианозово, другая только к Савеловскому подходила.

А в область путаются все, тк флаги на стеле и на крыше остановки взаимно перепутаны и не понятно куда бежать. У кого меняется название остановок, расписание тоже будет меняться.

Вспоминаются лобненские электрички в начале 90-х, когда с одной стороны круглая бошка, с другой квадратная и промежутки те что были под рукой: мягкие, жёсткие

Так это его проделки и есть. На автобус когда переводили, тупо 1:1 сделали. Ради галочки?

Только он на Гурьевский не заходит

То что он стал раз в 30 минут - это привет Грубому. Это он почему-то посчитал, что троллейбус там нафиг не нужен, оставив, что есть. До Грубого был нормальный подвоз. Ну как бы 299 был до ее северной части. А до Д2 теперь не доехать. В целом может и здорово, что появились новые связи, но легли старые. И как говорил один человек: "лучше не додать, чем отобрать". Реформа в Ор-Боре к сожалению нужна стала, так автобусы поснимали от туда ради замены троллейбусов, но не так глобально, как ее сотворили. И тот же м78 маршрут нужный, но в свете отсутствия водителей, не нужно было его запускать.

Единственное слабое место было - это Борисовский проезд, где до ЛДЛ не очень прямые 299 и 711. А в остальном народ уходил с маршрутов из-за невменяемых интервалов. Тот же 765 проредили так, что на нём перестали ездить, а с вводом новой Магисрали почему-то опять о нем вспомнили и он не один такой, по сути восстановили из небытия 709/117, в некотором смысле тб11/291, 151, при этом убивая остальные маршруты. И получаются какие-то качели: то мы одни маршруты порежем, народ только перестроится, так мы берём, что оставили уничтожаем и восстанавливаем старое, и так по кругу. Нельзя так с транспортом.

У меня схожее было сравнение: люди наделали тропиночек, но пришёл Жилищник и всё перепахал. Так тебе же сказали, что мы всё это гарантируем только в будни. А вчера суббота была, так что извини.

Интересно кого ободрали и будут в понедельник обдирать на 913.

В Москве красные маршруты - это укороченный или слегка измененный черный. Коммерция у нас только на пригороде.

Судя по Яндексу, трамвайное движение на бульварах так и не восстановили. Маршрут А сегодня такое впечатление, что вообще не ходит, а вместо него до Новоконной предполагаю следуют 3 и/или 39. Официальной информации как всегда нет.

Эту сотню настолько засрали, как московскими так и областными маршрутами, что тут долго отмываться можно. Проще добавлять в конец номера букву "э" маленькую и писать на маршрутнике "экспресс", как сейчас на том же 112э. Просто начнёшь ее расчищать, а там ниточка за ниточкой потянется и получим те же грабли.

Но название не самое удачное, ибо 165-е дома идут вплоть до пересечения с Академика Алиханова, лучше бы Челобитьевским шоссе назвали. В современном виде Долгопрудненское шоссе это будет уже следующая остановка.

Это наверное от прибалтийской дороги наследие оставалось, хоть и были помоложе позже составы.

Да от части так и получается, но на длинных маршрутах порой он может после обеда в 30 минут, отправить ещё на круг и если он не будет укладываться по времени обернутся на втором кругу до положенного обеда, то на второй круг он опять не пойдет. Вчера ехал на м40. На Лесной минут 10 сам простоял, ничего не было в область, потом два т3 и ещё через пару минут м40. Несмотря на явное отставание, продолжали ехать 30 км/ч. По дороге обогнало два 447. В Бескудниково уже вез 26 минут опоздания и всё пофиг.

Только сильно не бейте, но если 906 продлить до Варшавской, от Аннино до Варшавской со всеми остановками, а т40/м95 отменить. 147 до Автозаводской при этом.

Жалко частников нельзя туда пустить, а то можно было 456к продлить. На вскидку можно замутить 102+248 по 741 до метро Митино и далее по 930. 777 кольцевым сделать Братцево - Петушкова - Пятницкое - Новобратцевский - Братцево с расписанием под школы. Один выход, круг по основному потоку.

Оговорка по Фрейду? Или как всегда будем поддерживать меньшинства, а на большинство постоянных пользователей автобусов будем плевать? Эту тему неплохо осветил Алексей Радченко недавно. С учётом не работающей системы навигации, проще оставлять маршруты со старыми номерами, это хотя бы частично будет правдой, чем сейчас. Что-то с этими данными не так.

Поток упал только потому, что их урезали до неприличия. Я не спорю, что оба 299 и 608 вместе там не нужны, но какой-то один с интервалом 10-15 минут пользовался бы спросом. Ну когда-то тб46 не особо возил, правда и интервалы были не очень привлекательные. Так он умрет в пробке под Большим Устьинским мостом, да и пассажиров там кот наплакал. Ну по трассе т67/766 худо-бедно вроде всё едет. Через Технопарк не очень, особенно из-за кучи дебильных светофоров у самого Технопарка.

Пока объявил, что проект завершится в 2023 году. До этого хотели в течении года всё сделать. Явно сроки поплыли для осмысления происходящего.

А ему не нужны эти станции, ему нужно в район Каширского шоссе. Ну и поехал он через Шипиловскую, только опять это особо не спасло. Читай внимательно и полностью!

У него соцсвязи Садовников с Нагатинской, плюс заезд на Старокаширское шоссе.