Паштет

И как перебрасывали поезда через МК МЖД? Особенно на рижский ход интересно: по внутреннему кольцу на Подмосковную, чтобы там можно было локомотив поменять. Не припомню, чтобы по Покровско-Стрешнево или Тушино Машки маневрировали.

На ДЦ ещё будет переход на ФЛ и на челнок до Шелепихи.

Кстати, если уж нет желания называть остановку в честь ТЦ Мари, то тогда лучше взять номер дома с нечётной стороны, так ориентир более понятный будет.

С 22 декабря до ввода пассажирского движения на Мневники, будет работать нынешняя схема движения. После ввода Мневников пассажирского движения с КСЛ на Шелепиху и обратно не будет, в том числе при следовании в/из депо.

Не прибедняйся. В Вербилках всё под редкие электрички заточено, с Катуаром не сравнить. Я вообще не понимаю, что за беда такая с вашим Катуаром, где 37 почти через каждые 30 минут едет, плюс другие маршруты. В рамках области - это очень хорошо.

Возможно. Что на самом деле будет, узнаем через полгода.

Так нельзя. Если только на ДЦ БКЛ гнать под оборот. Но это какое-то уж крайнее извращение с адскими интервалами.

Да. Ведь негоже просто так станцию закрывать. Правда поток на ней мне кажется будет стремиться к нулю.

Ну мне больше нравилось Рассказовка - Некрасовка, но не сбудется, а планы были. Ну и сдадут без Марьиной рощи и Рижской, будут без остановки проезжать. Первый раз что-ли.

Возможно, что нет. Будет Некрасовка - Каховская и ДЦ - Шелепиха.

Откуда три? Будет вилка от Савеловской до ДЦ и Мневников. И отдельный независимый маршрут Рассказовка - ДЦ. Ещё конечно будет поездов 15-20 от Солнцево до Савеловской и обратно, но будут ли они везти пассажиров пока мне неизвестно.

В Катуаре она должна быть в 17:36. Автобус в 17:40. Что мешает ехать чуть раньше на Икше? Так это не тот случай, когда электричка раз в иногда ходит, как за Вербилками. Ну так тем более надо на предыдущей Икше ехать.

Слишком сложная конфигурация для метро.

1/5 - отображает одна из 5 допустимых скоростей только для текущей РЦ. 2/6 - отображает две из 6 допустимых скоростей для текущей и последующей РЦ. Для последующей может быть применено либо более низкая скорость, либо равная текущей, тогда к основной кодируется 6-я "скорость" - сигнал "равенство скоростей".

В конце года. Это пожалуй единственное, что поедет с пассажирами.

Вроде по съезду за станцией. Напиши, сейчас это будет актуально.

На 1/5 КЖ может быть на любых светофорах, как полуавтоматах, так и на автоматах (проходных). А на 2/6 только на полуавтоматах. Если включают АБ, то на станциях без путевого развития всего два сигнала: красный и зелёный.

Это из какого лохматого графика? Уже давно шли 16:39, далее 18:09. И вообще нафиг отменить Катуар Савелово и Дубне, ибо на Икше вам надо ездить, а не ломиться в быстрый дальнобой. К тому же правильно, что не ждут, тк электричек по Катуару полно. И сколько я не ездил на 16:39, если и мазала она, то минут 5 от силы по Долгопрудной/Лобне и это в пятницу.

Автостопы стоят только, где основная сигнализация АБ (ЗЛ, ТКЛ, КРЛ, КолЛ и ФЛ), остальные без него. КЖ на линиях с АРС. Где 2/6 используется на полуавтоматах на станциях с путевым развитием.

К был бы идеальным - маршрут экскурсия прям. А так уж часто это происходит? Пока за полгода ежедневного использования Д1, на косяки два раза только попал: один раз из-за ПС, второй раз рельс. При этом весь график лежал. Вербилки и Талдом могут и подождать, к тому же Яндекс порой даёт картину опоздания за 10 минут до прибытия.

Там волшебный ничейный переезд, да и дорога сама по себе не очень, плюс узкая.

Статья в Гудке

Обратно. С 20 декабря ежедневно до какого-то марта. Совсем ленивая молодежь пошла, даже туту.ру осилить не может.

Расписание ретро-электрички

Я понял. Его смущает два маршрута 657 и 957 от метро Братиславская до Подольской, 33, а также что ничего не везёт к МЦД с улицы Перерва, с остановки Графитный проезд. Из-за этого, он хочет кого-то из них отправить по Голованова-Новочеркасскому-Донецкой в Курьяново. Правда таким образом с Графитного мы с экскурсией провезем до МЦД. А оно так прям надо? В своё время 55-й в 1996-м году осуществлял эту связь и при относительно нормальных интервалах возил воздух. По краям квартала можно воспользоваться: 646 (тут конечно немного прокачать до интервалов 15-25 минут), или 623 до Кубанской. Там собрано несколько потоков: один из них от начала Новочеркасского в Люблино. Напомню, что МФЦ Марьино находится на Совхозной улице, рядом с метро Люблино (у 657 остановка "Школа"). А вообще, подожди полгодика, сейчас у МЦД Курьяново окультурят и будет подвоз нормальный.