Паштет

Да. Самые тонкие места во всей технике - это момент включения/выключения. Вот и при смене направления что-то вышло из строя. А вообще тебе повезло, что маневровый смог вытащить машину из оборотного тупика, а то так на Марьиной роще и движение можно положить вплоть до Чкаловской на минут 40-50

Конкурентам этого не надо. Кто закидывает - это обделенные мозгами люди, а может и нелюди вовсе.

Зимой несколько раз попадал под обстрел снежками, благо стекла выдержили. Но ощущения не приятные. Сегодня в 7:20 ХБИ по 161 13113 на гололеде на остановке метро Печатники догнал маршрутку стоящую на остановке. У автобуса особых повреждений не было, тк видимо не в первой ему, а у новой ГАЗельки промялись задние двери. Пострадавших не было.

326 это вроде маршрутка Химки - Тушинская. В принципе от остановки 1 м/р-н Митино пройти до Волоколамской большого труда не составляет.

Так было на второй день работы, но успешно обходилось через проезжую часть.

А какой смысл еще был перекрывать заборчиком тротуар, где высадка из автобусов и загонять всех в терминал?

До 15.02.1998 конечная была 3 м/р-н Марьинского парка. Должно быть так: - м. Марьино - /Люблинская ул. - ул. Перерва - м.Братиславская - Мячковский б-р/ -\ Новомарьинская ул.\ - 3 м/р-н Марьинского парка.

Может из-за того что 10й есть? Хотя в выходные удивляюсь, люди ломятся в 954, забивая его в мясо, а 10й спокойно уходит пустой. А там особо и нет левых, возможно кроме этой выхинской и 942. Впрочем Мега их вроде сама генерирует.

Да здесь уже на правительство можно вешать, я что-то не припомню такого количества жмуриков зимой. Все ж обычно это весна/осень.

Через путепровод Дмитровского проезда можно перейти без проблем, а еще проще по пешеходному светофору у ул. Вишневского Сам Дмитровский проезд со стороны Костякова спокойно по светофору переходится и затем по дорожке обратно попадаешь на Дмитровку.

Нее, 694 и 768 до того как 740 туда пустили, уже наверх перевели из-за ннебезопасного левого поворота на этот боковой проезд с Бор.прудов

Он через Алабяна и Панфилова сейчас разворачивается. Условно все равно Сокол

Да не особо рентабильно будет восстанавливать пассажирскую инфраструктуру ради 5-10 пар недогруженных электричек. Там 2 есть, которые практически весь Дзержинский окучивают, правда может машины тыда повместительней: хотя бы для начала вместо пригородного ХБИ, что на 21 и Higger на 20, обычную городскую ХБИ ставить. Если с 21 еще это можно сейчас сделать, то у "Рейса" таких машин нет.

Да не нужен там никакой трамвай Дзержинский-Люберцы. Если верить словам Кузьмина, то они вообще хотят ТКЛ продлить до Котельников. Даже если пустить электричку в Дзержинский, то популярностью она будет пользоваться только в утренний пик, а днем и вечером в этом сильно сомневаюсь. Года три назад неоднократно писалось на форумах о необходимости маршрута автобуса Люблино-Люберцы, сейчас же при большом обилии маршруток даже сомневаюсь в его необходимости, если только ни тянуть его куда-нибудь в Некрасовку или Кожухово, но создавать такой длинный автобусный маршрут ныне не модно.

У метро Марьино южная с одной и с другой стороны Люблинской давно эти знаки такси с подписью 6 ТМП висят, однако ни разу их там не видел, зато частных извозчиков валом.

Побывал сегодня в этом ТПУ. Был очень удивлен, что автобусы отправляющиеся со второго перона посадку производили только через первую дверь с включенным турникетом, благо у меня безлимитка. Никто через мостик ходить не желал. Толпы народа идут в обход забора не стесняясь охранников, которые походу на все забили. Табло это отдельная песня. Не видел было ли оно в ТПУ, но то что на перроне показывало забавно: показывает до 267 - 4 минуты, на деле тут же подходит автобус и уходит. Табло довело время до 1 минуты, далее показало задержку.

Был там в последние пару лет вечерами, всего два раза, но попадал в задницу оба раза. У меня сложилось впечатление, что там хроническая попа и будет продолжаться до тех пор, пока не построят метро в Новокосино.

По мне ситуация наоборот улучшилась, как ни крути 657 по чаще будет 758. Да и на 55 грех жаловаться. 646 - какой-то он ни рыба ни мясо, да и зачастую мимо расписания.

Из вчерашних репортажей по ТВ на эту тему, меня удивило, что показывали сам процесс запепинга, как бы рекламируя его, вместо того чтобы показать последствия таких покатушек. Да кадры получились бы тяжелые, но может хоть один такой экстремал одумается и направит свою энергию в мирное русло.

Не знаю уж как они в экплуатации, но как пассажиру, раздражает альпенистский зад салона.

По-моему где пересечение Люблинской и Юных Ленинцев

НЯЗ, в Люберцах опять дороги не презжие. Нечто подобное было в прошлом году. Сегодня впервые увидел укорот 749 метро Братиславская - метро Марьино.

Да собственно такая система давно уже. Правда в 80-х вроде был 74к, который ходил в часы пик по маршруту АЗЛК (метро Волгоградский проспект) - Остаповский проезд. Но непосредственно с остановки Остаповский проезд проще выйти на Грайвороновскую и до метро ехать на 29, 193, 228 и 725.

В часы пик с Остаповского народ выезжает, но им и ПАЗика хватает.

По 143к работают фиаты. В принципе этого и стоило ожидать. На 55м последнее время часто попадаются ОБВ, тут вчера целых две машины было.