Паштет

Удивлён, что запаска вертикально закреплена. Не помню вживую такое.

Неужели замёрзло так, что инновационные электрокораблики не смогли преодолеть это? Кстати, а почему к Московской верфи нельзя напрямую подойти, не обходя Бобровый остров?

В Желдоре собрали все белые ЭД4М, которые были у ЦППК.

По идее последний до Останкино в 23:53. Повторюсь, что со вторника по четверг полная задница на всей сети была: и стрелки откапывали и машины застревали на путях и тд.

Двери и оконный пояс одинаково чёрный. Сделай скидку на то, что были плохие визуальные условия.

ДП2Д видимо возвращают с Белореченской.

Ну чисто теоритически, то можно сделать так, что машинист закрывает двери и нажимает кнопку на подтверждение отправления, перед этим отрыв дверь в кабину. Выходит и закрывает за собой дверь и состав сам едет под оборот) На кабинных дверях тоже есть система контроля положения.

А вчера работало расписание? Вчера мне кажется всё на оперативном регулировании было

От этого аргумента меня немного коробит, тк всё же у всех этих маршрутов задачи гораздо шире, чем возить Ленинградку от Прибрежного до метро.

Но вот ты сам говоришь, что он такой не нужен. Но и предложенный вариант тебя не устраивает Я изначально тоже против был изменения как 173, так и 199. Но с другой стороны, мне тут светит поездка на Панфилова в Химки и мне для связности как раз не хватает маршрута по Москве, придётся ехать через Химки и 1469.

Ты какие плановые интервалы хочешь на м5? Я к тому, что при продлении м5 до ВДНХ с интервалами м53 ~5-6 минут не факт даже, что существующих выходов этих двух маршрутов хватит, а ты ещё на с511 что-то хочешь. Здесь согласился бы полгода назад, это явный просчёт заек был, но сейчас из-за того, что убрали с Трифоновской 519, м53 взял весь поток на себя, но дальше к Дурову воздух (.

А мне как-то приснилось, что я сплю и вижу сон. О чем сон не помню уже, но вот такое двойное погружение очень удивило.

А кто же там ездит?

Это Фомичевой - Беломорская и РВ - Фомичевой. Понимаешь?

Перечитай, я про 199 в этом отдельном абзаце писал, специально разделил. Я хочу лишь донести, что на 173 и 199 основной поток не тупо между метро, а с конкретных улиц до метро на другом берегу канала.

Ещё раз повторю: 173 возит от метро Планерная на Прибрежный и Смольную - он здесь выполняет роль подвозного маршрута, а не межрайонного. 199 симметрично возит от РВ на Фомичевой. Возможно здесь будет не столь принципиально к какому метро изначально ехать Ховрино или РВ/Беломорская.

Отменили обычные социальные рейсы на МК (два выхода на круг в ~90 минут), типа как у нас Фиаты были, а обычные коммерческие живут и на той же 4-ке отлично паразитируют. Полгода назад где-то грохнули полностью маршрут 30э, который на 3 МК связывал Полоцк и Новополоцк. Плюс пригород понемногу кромсают.

Уже не раз обсуждали, что практически все остановки в этом коридоре, за исключением парочки, имеют большой поток, поэтому экспресс здесь не нужен, да и расстояние между остановками большое. Не надо. м5 умирает на бульварах. Чем ты возить Шереметьевскую будешь? Если не ошибаюсь, то у него самый низкий поток был из всех ночных.

Согласен, но кто сказал, что он пойдёт через Пролетарскую?

Вчера около 16:40 проехался через новый ТПУ Лианозово. У метро стал формироваться небольшой поток. Но люди чертыхаются и вспоминают заек, при метании от одной остановки к другой. Причём пассажиры порой перебегают в пустую, т.е. автобус приезжает на высадку и уезжает на ОРП, но ты об этом сразу не узнаешь, тк поток довольно жиденький и автобус на высадку может и пустым придти. Я ещё при запуске об этом смекнул и написал обращение, чтобы хотя бы 499 с 477 и 677 вместе сделали, тк общее плечо больше. Однако зайки считают не плечами, а количеством общих остановок и их не смущает, что 499 будет на 10 минут дольше ехать, чем 114 и 167. Но самое удивительное, что от Института стали 499 уже ехал в мясище и стали рассасываться только после Баскетбольной школы. По Яндексу было видно, что не было 677 перед нами.

Так он про другой 519 Физтех - Марфино. Правда в таком случае требуется однозначное их объединение в Рижский вокзал - Марфино. Главное чтобы в то Марфино ехали

Не вдавался в подробности, банкет был не за мой счёт)

Зарплаты маленькие. Могут и на маршрутки уходить и дальнобойщиками. Кондуктора тоже побежали. На той же 4-ке в гармошках всегда были, а сейчас обилечивает водитель. А теперь представьте, сколько он едет, при условии, что на маршруте хорошая сменяемость. Зашёл по ссылке в ТГК парка, так там оперативно все отмены рейсов указывают на день. Вот это сервис.

В принципе даже до Шереметьево можно доехать и погулять на платформе, но вот выйти в город через турникеты не получится.

В паре с счётчиками воды должны ставить обратный клапан. Правда у меня он не работал из-за качества воды, чтобы не было переливов и счётчики не откатывали назад. Я как-то заселился в гостиницу в Брянске, в которой на удивление был ремонт. Так в моём номере не было холодной воды, но была горячая горячая вода, в том числе и в бачке. Горничные с администратором очень удивлялись, но попросил всё же переселить в номер, где есть и холодная и горячая вода.