Паштет

Много едет со Свободы до Авиационной, чтобы пересесть на маршруты в сторону Строгино и Живописной.

Можно было по-другому: сделать автобус 06 станция Тушино - Братцево на БК, ободрав другие маршруты Тушино/Митино и др.

Что думаете, если объединить т32+702+214 в единый маршрут Южное Измайлово - метро Сокольники (вариант ДС Сокольники) без заезда к Семёновской. С отменой т32 и 214. Собрав часть выходов на 702, чтобы вышли интервалы ~12/20/20/30. Оставшуюся часть выходов на м60к и другие маршруты.

Планируемом Завидово. Как раз у гостиницы Дубна.

Мониторинг новостей не самый надёжный источник.

В Дубне раза в три все же чаще электричка ходит.

Никто этого не обещал. Я бы сказал всё до абсурда наоборот. СЛ первая попала под этот эксперимент. ЗЛ это уже вторая очередь.

Так они все пошли на усиление маршрутов Москва-Область, а не по Москве кататься. Сомневаюсь, скорее вылетные трассы по области чистила. Да были уже прецеденты, когда область возила Бескудниково - Лобня, тогда правда поток сильно просел на электричке, но был в переизбытке на 401, 310 и 415. А на Ленинградке уже Москва из Сходни и Химок возила. И вроде справились, все живы. Но в данном случае интересное расписание сделали: пачка поездов в течение 20 минут, потом полтора часа перерыв. В принципе должны вывезти всех желающих.

Если интересно, то почитай про эксперименты на заданную тему: Нейротехнологии безаварийной работы. Как членов локомотивных бригад учат быть устойчивыми к монотонии

Просто когда кондиционер в зимнем режиме, то при температуре выше +10 он не понимает, что ему делать. Это печаль для всего транспорта. Переключение зима/лето проводит обслуживающая компания по приказу заказчика перевозок не по фактической температуре окружающей среды, а на усредненную дату с определенным разбросом.

Отменили остановку Керамический проезд на Дубнинской улице, типо объединена с Институтом стали. При это ее учитывали при реконструкции улицы в том году. Самое интересное, что где-то за полтора года между Институтом стали и МЦД Лианозово зайки умудрились отменить две остановки. В дополнение ко всему прочему, на МЦД Лианозово 15А на Дубнинской формально нельзя сделать посадку, чтобы доехать до метро Лианозово, тк висит список маршрутов с пометкой "посадки нет".

За проезд красного по приказу естественно ничего не будет. Речь шла, когда локомотивная бригада несанкционированно ехала на красный, после такого обычно или в канаву отстраняли или за ворота вовсе.

В зависимости от номера вагона номерного: начиная с 2648 и по 2845, плюс 0391 оборудованы сходным аварийным трапом в торце кабины. Не могу сказать, что он очень удобен, но кому проблемно спрыгнуть с лестницы боковой двери, то подойдёт.

Там хитрый замок, он и трёхгранкой и из кабины открывается.

Вопрос не в том, что ничего не было или ушёл в канаву работать после проезда, а мероприятия по предотвращению данных случаев.

После подтверждения о снятии высокого и установки закоротки, машинист из кабины разблокировал бы торцевые двери и пригласил бы всех пройти в первый вагон для выхода из состава.

Ещё скажи, что ни разу никто не засыпал за контроллером или красный не просаживал на автомате.

А подорожник действует?

А мне ещё интересно, автобусы 211, 216, которые от метро в Сестрорецк идут, как там оплата производится?

Для поддержания функционального состояния локомотивной бригады на участках пути, где надо проявлять максимальную бдительность. По простому, чтобы не уснули при монотонной работе.

Круговое движение работает. А вот несколько там всё окультурено, в голове не отложилось.

Д3 Лихоборы выглядит почти готовой. Каждый день приезжает кто-то на машинах доводить до ума помещение конечной станции. Вроде и на Д1 Бескудниково на Керамическом возобновились работы по строительству здания конечной станции. В окне виднеются какие-то коробки, возможно мебель или техника. Установили леса для обшивки здания.

МАЗ-105

Так это единственный маршрут-затычка, над которым можно издеваться - он же социальный! Неужели это правда?

Чтобы возить на кладбище жителей Лобни и северных районов Москвы. Небольшой офф для этой темы, но я когда жил в Марьино, то на Щербинское кладбище старались ездить в пасхальные перевозки, тк работал экспресс от станции Щербинка (тогда ещё даже МЦД не было). Это было немного быстрее и меньше пересадок, чем ехать либо через центр или Каширскую. Также и здесь.