Паштет

Извини, но сейчас отвечаешь как наши зайки.

Так никто не отказывается дать ему приоритет, но через боковой путь. Пассажир заключил договор о перевозке из пункта А в пункт Б, а его везут в С и требуют за переезд в Б еще денег. Так что договор надо тоже исполнять.

Ага, с доплатой за проезд назад и потерей времени. Сказать честно, не понимаю проблемы в таком случае пропустить АЭ через боковой. Ну повезет он +2 минуты, но их потом запросто нагонит.

До МЦД на Марке не все останавливались, да и были штатные обгоны АЭ. Но вот если ее реально оперативно приняли на путь без платформы, то может поэтому и дали добро на высадку из кабины. Я как-то в Рыбное приехал, а взяли нас на путь без платформы, но там фартуки подняты, поэтому просто все двери открыли и народ матерясь спрыгивал на щебенку.

И правильно сделали. Уж лучше Иволгу снять на круг для возможности нагона, чем стоять на платформе и смотреть как твоя электричка проносится мимо.

Сегодня обнаружил, что Больница Спасокукоцкого -> Центр медицинской реабилитации.

Зеленоградск Калининградский. Антирейтинг: Иваново и Воронеж.

Тогда дальняя не сможет нагнать, тк будет заперта МЦДшной.

Для них есть МЦК+НЛ.

Оно было проще и интуитивно понятно. Сейчас по Москве без навигатора сложно.

транспортная школьная безопасность. Низя.

Если ему надо в направлении Зеленограда и Твери, то да. Ты более быстрое сможешь что-то предложить? Да этот поток будет в разы меньше, чем в Лобню на Москву, но из Шереметьево уже будет удобно.

м1 vs тб1 :))). Но центр наверное лучше не брать, тут немного иначе.

Я про Д3.

Эльки тормозят все, кроме экспрессов. Ну а ехать можно в сторону Зеленограда и Твери из того же Шереметьево. Сейчас в том направлении целый квест.

Перевозчику проще поставить разрыв смены, и не париться, и деньги целы

Моя спецтройка не прокатила на "красном", но у других срабатывала. Но они штатно вроде не горят. Домой поеду присмотрюсь. Сейчас обновляют прошивку и новая глючит по-страшному. У пенсов часто желтый экран, у меня красный.

А кто знает, что обозначают светодиоды на валидаторах? Сейчас еду в 170 на одном красный горит, на другом остальные три, кроме красного.

В Минске зимой не был, а вот Витебская область вся с холодным транспортом, трамваи, городские автобусы и троллейбусы. Пригородные автобусы отапливаются по минимуму. Тепло только в экспрессах на жд.

@Касым, как там с отоплением в транспорте, в частности в ЭРках?

Сегодня видел прикол доставшийся от советских заек: на Дубнинской по 149 ехал автобус с маршрутником 194, а чë и там и там "Коровино")))

А не кажется ли, коллеги, что один 157 до Киевской и 840 до Славянке и никакого 157к работать будут лучше, чем сейчас описываете? 622 это отдельная история с зарядками и в память о 91.

Зайки считают иначе, если они сделают м20а. А так согласен, литеры должны обозначать только вариант укорочения основного маршрута.

Да.

Да даже не большие изменения не принуждали к смене номера: тоже извращение в виде дроча на тм27, когда 22 сделали 427.