Igorr10

А что за массовые задержки и отмены на Рижском направлении сегодня с 7 утра? Да кстати и на МЦД-2 ни одной Иволги на Подольск в 9:30-10:00 не приехали, забивались дальние.

Всё-таки поток с «Дорожной 5» и остановок южнее, да и с 3-го Дорожного на Пражскую побольше, чем ожидающих в промзоне будет: это прекрасно видно сколько на «Подольских Курсантов, 18» из 980 выходят для пересадки. Да и с941 не такой редкий стал, иногда и по 15 минут интервалы бывают.

Можно ли поменять северными хвостами маршруты с941 и 980 ? Сейчас есть неплохая высадка на ПК-18 для пересадки на любой до Пражской; да и самопересечение по касательной (некоторых до сих пор в заблуждение вводит) у с941 тогда убирается. Но это противоречит концепции, согласно которой по одной улице 2 районных маршрута ездить не могут (на ПК 852 таким считается) по этой же причине 837 перенесли на Воронежскую улицу. Хоть и 980 ждут уже в промзоне многие, но думаю с941 раз в 20 минут там с вывозом справится.

Так и по выходным теперь пока ремонт, прямо по Чертановской только О16 остался у которого интервал в три раза больше, чем был по выходным у трамваев.

На маршрутах 7 и 254 в понедельник тоже в НефАЗ ехал. Или их в Новокосино передали?

Да, до этой пристани 20 минут от Кунцевской пешком; в парке Фили тоже причал далеко от НОТ и метро находится. Хотя из Серебряного Бора в Фили конечно же быстрее всего на теплоходе будет доехать. В наши дни в той части парка что на фото не позагораешь уже: берег высокий и деревья выросли, а солнце там бывает только поздно вечером летом.

Бортовые 1923хх это 1 и 2 колонна вместе взятые?

Если конечная точка маршрута на БКЛ, ФЛ а также западе АПЛ или ТКЛ то почему бы через новую линию не поехать? А вот при вводе участка от Столбово и дальше уже Троицкая линия заполнится, Коммунарка думаю пересядет на ТЛ хотя станция опять будет с краю жилой застройки.

Пока с других филиалов передают, бортовые получили 400ххх. Зарядок пока нигде нет, на условный 531 или 433 на пару кругов до Ольховой заряда думаю должно хватить если их в Пахре заряжать. Может внутритроицкое тоже что-нибудь на веники переведут, вот только нули из Троицка 10 километров будут до парка, если на м/р В зарядки не поставят.

Будут ли введены какие-то изменения маршрутов по Калужскому шоссе в связи с запуском электробусного парка? Сейчас по сути в Тёплый Стан автобусы из-за диспетчерской ездят, можно часть маршрутов перенаправить в Столбово или на Ольховую. Хотя после первого пускового участка Троицкой линии всё равно перетряска сети будет и Тёплый стан разгрузится, ещё поток с Виноградова/Варги на новую линию пересядет.

Когда запустят электробусный парк в Митино бортовые будут скорее всего 490ххх если он будет филиалу Зеленоградский принадлежать. Кто там регулярно ездит есть вероятность в этом году парк запустить или сначала Красную Пахру сдадут?

Сегодня гармошку на 687 видел с отклеенным бортовым, их тоже менять скоро будут или это автобусу из ФСВ до сих пор не присвоили номер?

В Аннино ещё магазин Маяк был недалеко от Светофора: в том же здании где Автоград, сейчас закрыт. Так что может их и 2 уже осталось. А вот самый близкий к центру Светофор на Большой Дорогомиловской находится, раньше там рядом Алые Паруса супермаркет работал.

Да, через Покровский путепровод одна полоса для проезда осталась. На 852 от Керчи до Чертаново время проезда составило час примерно, по Подольским Курсантам в основном пешком все идут.

В первый же день работы автобусов т59 гармошки выпустили в количестве 2-3 автобуса. Стабильно ездят, но их немного. Ещё как разменяли между колоннами 42 и 113 маршруты: на первом кубики теперь в большинстве, а на втором ЛиАЗы-5292.

А ДП91 по выходным редко ездит наверное; проще на любом до Добрынинской и пару остановок на Букашке. Небольшая жилая застройка на Дубининской в районе Павла Андреева есть им можно сразу тогда до Павелецкой пешком идти. А южнее в основном офисы находятся, на тех остановках поток в выходные небольшой.

Тем более пройти от Войковской до МЦК Балтийская через Метрополис это не так уж и сложно, надо просто маршрут по ТЦ знать. Ну или от Лебедя по улице к другому входу. Ничего страшного в этой пересадке нет, тем более в ТЦ время летит незаметно, это не ВП - Угрешская всё-таки, а вполне нормальная пересадка.

Маршрут 456 загнать на мост Победы? Он там не ездит сейчас. Да и перепробег в сторону Митино если его пускать по Царёва будет нехилый.

Спринтеры в МГТ уже всё потихоньку? Хотя на 533 только они ездят, но парк на КЖЦ перешёл; может НефАЗ по территории ВДНХ поедет. В Мещерском СК запустить.

Да я пару недель назад лицезрел ситуацию: на Китай-городе при заезде на ОРП заглох 041700 по Е70 прямо на повороте к его точке высадки: вследствие чего все маршруты, которые заезжали к павильонам у выхода 10 просто не могли проехать. Кое как по одному потом начали просачиваться е10, м40 и е30. Некоторые м7 ездили по автомобильной полосе в сторону Лубянки. А вот с м90 и с920 всё было намного печальнее: весь выпуск стеной выстроился на выделение по улице Варварка, они тупо не могли к Лубянке проехать. Я понимаю С920 который особо не ждут в центре, а вот по М90 движения в сторону Беляево не было где-то 2 часа, а он единственный на Севастопольском проспекте остался. Почему нельзя было крутить по Балчугу часть выпуска мне непонятно, запрет на укороты снять.

Да, надёжный маршрут 814 до сих пор сбоит смотрю: один проехал Царицыно в сторону промзоны, другой хлебокомплекс проехал тоже в эту сторону. И всё остальные на конечной стоят! Чувствую с учётом того что пробка на выезд там до сих пор, интервал по Царицыно в сторону Бирюлёво будет 40 минут или даже час, а это ещё как замена 756 позиционировалась.

Если именно к трём ночи в Царицыно из Митино, то можно и на последнем поезде МЦД доехать, но с большим запасом в Царицыно приедешь. Кстати как 636 ушёл в ФЮЗ часть выходов Н8 походу стали с 947 переключать, трафарет на обороте при поездке на нём видел, да и скачущий интервал 5-10 минут в вечернее время часто на нём бывает; это явно ночные выходы.

В четверг ехал на 041625 по т41 и 041635 по 716. Теперь 11-я колонна вернулась на 716 вместо 10-й, а она на Т41 вышла частично? На 645 сколько Новокосинских выходов осталось? А то редко НефАЗ теперь в Северном Измайлово встречается.

А про 11-ю колонну (бывшую 5-ю Монтажной) забыли. Вторая колонна теперь в Новокосино электробусная. Первая - дизельные машины в Новокосино, десятая - бывшая 3-я Монтажной. Номера 0401хх и 0410хх в обоих колоннах как основная нумерация соответственно. Но как принято в Восточном например 040135 принадлежит 10-й колонне. На Кабельной тоже полно машин с Новокосинскими бортами и это в порядке вещей там.

Это ещё со времён АСКП осталось, когда на каждый дальний маршрут там своя очередь была; даже на 715. До открытия Солнцевской линии там много маршрутов с хорошей заполняемостью было.