Igorr10

Сегодня на Профсоюзной видел 191730 по 57 маршруту; хотя не исключено что просто бортовой номер не наклеили новый.

Посмотрел пиковое расписание Люберцы-1 - Выхино: там перерыв по укаждастолбным с Ипподрома по прибытию в Люберцы полчаса (6755 с Шиферной в 7:21 а следующая только в 7:51 с Ипподрома) да и по самим Люберцам в этот промежуток только 2 собаки с Куровского хода и один спутник добавляется, там 15 минут перерыв есть. Невывоз думаю будет на рейсах 6671, 6105 и 6757.

А вот откроют ли проезд по Новинки пока неизвестно, там же ещё станцию Бирюлёвской линии строить будут.

А табло на Добрынинской 37 минут ожидания с929 показывало когда был час назад там, наверное на Ударнике что-то с зарядками.

Это не ЭД4М-0091 был? Он правда на Киевском направлении работает. За последний год пользования экспрессами это самый старый состав на 7000-х маршрутах что мне попадался. А так иногда на обычных рейсах старые экспрессы появляются.

Тут ещё стоял вопрос связи Левобережного пляжа с ближайшим метро: так есть от Союза 65, 270 и 958 ну или через лес 10 минут, причём его благоустроили, дорожка к Ховрино есть. А что касается остановки у Ашана (конечная т43) от неё всего сто метров либо до Прибрежного, либо до Ленинградки: там и ожидающих автобуса то мало всегда.

Четвёртый это который севернее моста на Хорошёвском спрямлении? Этот причал по Яндексу как Серебряный бор 3 значится. Южнее (у водной станции Труд) никаких причалов нет по карте, только Речник на другой стороне, в него только в Сказку добираться удобнее будет.

А лучше от метро Мнёвники, но если в сторону пляжа от метро ещё можно быстро доехать, то вот обратно разворачиваться далеко ехать нужно будет, потому что нет левого поворота к станции Мнёвники с СЗХ. Да и для водителей там только автомат с едой в метро, а туалет на 3-м пляже есть.

А сколько с учётом шлюзования по времени выйдет от причала Фили до причала Серебряный бор? По земле где-то час займёт маршрут между парками: 20 минут пешком до ФП дальше до Народного ополчения на метро и на НОТ в Серебряный бор.

До 12 можно нормально на НОТ проехать. На КПП для транспорта правый ряд открывают. А после двенадцати и до вечера пробка иногда до Хорошёвского моста собирается из-за бутылочного горлышка у шлагбаума: некоторые ещё и с охраной спорить начинают, вот тут и задержки.

До сих пор многие ездят туда с Полежаевской, хотя Народка намного ближе находится; ну это по привычке видимо, да и в 390 можно не влезть уже там. Ещё проблема в том, что на 390 (как и на 597) много нецелевого пассажиропотока, так как расписания МГТ на 345, т86 тянутые и некоторые специально ждут Форд чтобы доехать до Карбышева или трамвайного круга.

Проблемы с вывозом там в основном на 390 маршруте, даже в эту среду у Пляжа 3 прилично заполнился, правда по будням у него 15 минут интервал. В выходные даже с 5-ти минутным интервалом очереди на посадку.

Разъед в Ромашково если восстановить, вполне можно 30-ти минутные интервалы держать там; сейчас на Усово кстати стали всё чаще длинные Иволги запускать и иногда экспрессные ЭП2Д новые.

Маршрут т70 хоть какая-то подстраховка в начале Свободы Тм6 который часто сбоит, им даже в объявлениях рекомендуют пользоваться при сбоях в Тушино.

И месяц назад баян был на нём. Ещё в тех краях к таким маршрутам относятся: 21, 659, 872, 884, 885. Половина выпуска на них ОБК.

Сейчас 17-й парк это часть Южного. В самом 17-м все ОБК на частоходящих маршрутах ныне работают.

В наши дни это 117, 895 длинный; также всякие 500-ки по Калужскому шоссе, гармошки эпизодически там появляются. Часть выходов 1002 и 1004 ОБК да и 213 до передачи в Южный тоже можно к таким маршрутам отнести. В домагистральные времена 275 и 742 с интервалами почти час тоже гармошками обслуживались.

Теперь и 638 с 687 конечную как-то по другому могут назвать, хотя станция метро там не так далеко как от конечной 129-го.

На 348 впрочем как и на 904 (он к другому Водоёму едет) чаще всего наличкой платят, стрелки мало у кого есть кто на пляж туда едет. А у 1266к есть заезд на остановку 348 или он по эстакаде едет? Тут в Подольске один водитель 21-го тех, кто хотел наличными оплатить отправлял на 24.

А что за массовые задержки и отмены на Рижском направлении сегодня с 7 утра? Да кстати и на МЦД-2 ни одной Иволги на Подольск в 9:30-10:00 не приехали, забивались дальние.

Всё-таки поток с «Дорожной 5» и остановок южнее, да и с 3-го Дорожного на Пражскую побольше, чем ожидающих в промзоне будет: это прекрасно видно сколько на «Подольских Курсантов, 18» из 980 выходят для пересадки. Да и с941 не такой редкий стал, иногда и по 15 минут интервалы бывают.

Можно ли поменять северными хвостами маршруты с941 и 980 ? Сейчас есть неплохая высадка на ПК-18 для пересадки на любой до Пражской; да и самопересечение по касательной (некоторых до сих пор в заблуждение вводит) у с941 тогда убирается. Но это противоречит концепции, согласно которой по одной улице 2 районных маршрута ездить не могут (на ПК 852 таким считается) по этой же причине 837 перенесли на Воронежскую улицу. Хоть и 980 ждут уже в промзоне многие, но думаю с941 раз в 20 минут там с вывозом справится.

На маршрутах 7 и 254 в понедельник тоже в НефАЗ ехал. Или их в Новокосино передали?

Да, до этой пристани 20 минут от Кунцевской пешком; в парке Фили тоже причал далеко от НОТ и метро находится. Хотя из Серебряного Бора в Фили конечно же быстрее всего на теплоходе будет доехать. В наши дни в той части парка что на фото не позагораешь уже: берег высокий и деревья выросли, а солнце там бывает только поздно вечером летом.

Бортовые 1923хх это 1 и 2 колонна вместе взятые?