Igorr10

Учебный автобус УКК 150478 получил бортовой номер 192702; вчера работал на 678 маршруте. Вообще такие учебки редко, но по выходным иногда на линию выезжают.

Да, там круг 3 часа бывает водители рассказывали; это я ещё на него с Е70 пересел, а то ещё бы перед Волгоградским постоять пришлось. А вариант с метро это сначала 115 до Кузьминок, потом метро плюс МЦД до Царицыно и дальше опять метро. Ну или через ЛДЛ до Борисово, но перед Волжской тоже долго ехать пришлось бы.

Вчера 9 баллов впервые за месяц было. Мне нужно было проехать по маршруту Юго-восточная - Алма-Атинская, решил М78 воспользоваться: 16:55 138-й квартал 17:50 Белая дача 18:05 Монтажный завод 18:15 ТЭЦ-22 18:25 ТЦ Ашан Дальше я на 708 пересел и то на 18:26 отменили, ещё 12 минут ждал следующий. На АА в 18:50 приехал только! Тут несколько факторов сложилось: и ремонт на Краснодонской, и 31 августа традиционно пробки.

Помню пару лет назад пришлось рабочему объяснять как в Зелёные аллеи доехать; он оказывается не на тот 1020 сел, я пока заказ в Ермолино отдавал человек ждал маршрутку в обратную сторону: в итоге показал ему как через речку из старого города туда пройти. Поля за конечной Ермолино тоже активно застраивают, по хорошему бы ещё один выезд на М4 южнее ПЛК сделать и дорогу, маршруты к платформе Ленинская.

Маршруты до пляжей в Новоалександрово и Троицкое (33 и 302) тоже смотрю ДТА обслуживаются; а МТА на каких городских маршрутах в Долгопрудном остался?

А связь с Царицыно тогда остаётся всё равно, просто он будет подъезжать к остановке рядом с парком.

В приложении Московский транспорт уже пару недель как отображаются метки пригородных маршрутов (МТА, Ранд Транс и ДТА) и даже Химкинская 5 (других внутригородских пока нет) цвет для них выбрали белый, госномера тоже есть.

Сегодня на Профсоюзной видел 191730 по 57 маршруту; хотя не исключено что просто бортовой номер не наклеили новый.

Посмотрел пиковое расписание Люберцы-1 - Выхино: там перерыв по укаждастолбным с Ипподрома по прибытию в Люберцы полчаса (6755 с Шиферной в 7:21 а следующая только в 7:51 с Ипподрома) да и по самим Люберцам в этот промежуток только 2 собаки с Куровского хода и один спутник добавляется, там 15 минут перерыв есть. Невывоз думаю будет на рейсах 6671, 6105 и 6757.

А вот откроют ли проезд по Новинки пока неизвестно, там же ещё станцию Бирюлёвской линии строить будут.

А табло на Добрынинской 37 минут ожидания с929 показывало когда был час назад там, наверное на Ударнике что-то с зарядками.

Это не ЭД4М-0091 был? Он правда на Киевском направлении работает. За последний год пользования экспрессами это самый старый состав на 7000-х маршрутах что мне попадался. А так иногда на обычных рейсах старые экспрессы появляются.

Тут ещё стоял вопрос связи Левобережного пляжа с ближайшим метро: так есть от Союза 65, 270 и 958 ну или через лес 10 минут, причём его благоустроили, дорожка к Ховрино есть. А что касается остановки у Ашана (конечная т43) от неё всего сто метров либо до Прибрежного, либо до Ленинградки: там и ожидающих автобуса то мало всегда.

Четвёртый это который севернее моста на Хорошёвском спрямлении? Этот причал по Яндексу как Серебряный бор 3 значится. Южнее (у водной станции Труд) никаких причалов нет по карте, только Речник на другой стороне, в него только в Сказку добираться удобнее будет.

А лучше от метро Мнёвники, но если в сторону пляжа от метро ещё можно быстро доехать, то вот обратно разворачиваться далеко ехать нужно будет, потому что нет левого поворота к станции Мнёвники с СЗХ. Да и для водителей там только автомат с едой в метро, а туалет на 3-м пляже есть.

А сколько с учётом шлюзования по времени выйдет от причала Фили до причала Серебряный бор? По земле где-то час займёт маршрут между парками: 20 минут пешком до ФП дальше до Народного ополчения на метро и на НОТ в Серебряный бор.

До 12 можно нормально на НОТ проехать. На КПП для транспорта правый ряд открывают. А после двенадцати и до вечера пробка иногда до Хорошёвского моста собирается из-за бутылочного горлышка у шлагбаума: некоторые ещё и с охраной спорить начинают, вот тут и задержки.

До сих пор многие ездят туда с Полежаевской, хотя Народка намного ближе находится; ну это по привычке видимо, да и в 390 можно не влезть уже там. Ещё проблема в том, что на 390 (как и на 597) много нецелевого пассажиропотока, так как расписания МГТ на 345, т86 тянутые и некоторые специально ждут Форд чтобы доехать до Карбышева или трамвайного круга.

Проблемы с вывозом там в основном на 390 маршруте, даже в эту среду у Пляжа 3 прилично заполнился, правда по будням у него 15 минут интервал. В выходные даже с 5-ти минутным интервалом очереди на посадку.

Разъед в Ромашково если восстановить, вполне можно 30-ти минутные интервалы держать там; сейчас на Усово кстати стали всё чаще длинные Иволги запускать и иногда экспрессные ЭП2Д новые.

Маршрут т70 хоть какая-то подстраховка в начале Свободы Тм6 который часто сбоит, им даже в объявлениях рекомендуют пользоваться при сбоях в Тушино.

И месяц назад баян был на нём. Ещё в тех краях к таким маршрутам относятся: 21, 659, 872, 884, 885. Половина выпуска на них ОБК.

Сейчас 17-й парк это часть Южного. В самом 17-м все ОБК на частоходящих маршрутах ныне работают.

В наши дни это 117, 895 длинный; также всякие 500-ки по Калужскому шоссе, гармошки эпизодически там появляются. Часть выходов 1002 и 1004 ОБК да и 213 до передачи в Южный тоже можно к таким маршрутам отнести. В домагистральные времена 275 и 742 с интервалами почти час тоже гармошками обслуживались.

Теперь и 638 с 687 конечную как-то по другому могут назвать, хотя станция метро там не так далеко как от конечной 129-го.