Igorr10

На территории Новогиреево сегодня 5 НефАЗ насчитал: два на 811 видел, по одному на 232, 247 и т77; думаю ещё точно есть. И две гармошки, переданные с Монтажной: 041138 на 037 и 041179 на 247. Самая хохма это пассажиры трамваев конечно: рядом с ТЦ Шангал с остановок виден забор, огораживающий пути невооружённым глазом; так всё равно сидят ждут чего-то, потом через 10 минут некоторые пошли искать О37 где останавливаются Балашихинские маршрутки, по факту он только у 1-го вагона в центр останавливается, ну или у Перовского музея.

А 040168 в 6-ю колонну передали? Сегодня на 209 работает.

Раньше такие бортовые были у машин 14 парка 2-й колонны; сейчас они 0122хх. Значит у НефАЗ б/у и новых нумерация в 18 парке будет 0105хх-0109хх скорее всего.

Вот точно не знаю, может НефАЗ в 18-й скинули для обучения водителей, так как там такие автобусы ждут; он и сейчас там катается, так что это не на один круг подмена явно.

Час назад видел НефАЗ 161660 на 964. Машин бывшего 9 АП на Тёплом стане за последние минимум 10 лет точно на регулярных маршрутах не встречалось.

А какие колонны в Лихоборах в итоге остались? Сегодня видел 033336 гармошку на 27; значит в 13-й колонне пополнение. Госномер не запомнил, возможно подарки из 18-го парка приехали, ну или с бывшей 14 колонны. Интересно, а кто же тогда номер 033333 получил?

Теперь пристанищем именных поездов станет АПЛ, ну и СЛ частично. На кольцевой остался один именной поезд «Сегодня дети - завтра народ».

Витязь 31231 (раньше ничего кроме Татрообразных и 71.623 не встречал) на 3; ЛиАЗ-6213 161792 на С8 сегодня.

Да, недолго там Виктория продержалась. Ещё в начале марта в Чертаново наконец-то открыли долгострой ТРЦ «Гравитация» посетителей почти нет по сравнению с Коламбусом например. Примечательным является что там открыли первый розничный магазин «Порядок» (региональная сеть походу) из продуктов там только M&M на кассе, а вот выбор товаров для дома, инструмента и бытовой техники хороший.

Плюс строящийся микрорайон на бывшей территории МЗРТА; но там и до Сабурово недалеко. А с домов 7-25 можно и до Борисовского моста пешком в хорошую погоду, а там на любом кроме 907 до метро.

Илимской . А вообще «Светлый мир» по большей части 771 вывозиться будет; можно как выше сказано туда гармошки направить, но не забываем что у 3АП помимо 124 и 605, теперь ещё и 880. Некоторую часть ОБК в 3-й отдали, но БК всё же на загруженных маршрутах встречаются. А вот как вывозить второй Московский человейник от SSD «Сказочный лес» до которого 30 минут пешкой что от Белокаменной, что от Ярославки, остаётся загадкой.

Сокольническая: Русичи, Номерные, Москва. Кольцевая: Ёж, Русич, 2020. АПЛ: две модификации Русичей.

А был ли ещё в истории Мосметро период, за который на нескольких линиях было по три типа ПС. Сейчас это: СЛ, КолЛ, КРЛ. По 2 типа на АПЛ, 8А плюс БКЛ (с учётом баклажанов тоже три) , ЛДЛ и Бутовская. На остальных линия ПС одинаковый.

Пролистал сайт до самого конца ленты маршрутов: последний 994 поедет по трассе 815к с заездом к МЦД Лианозово. Тысячники вроде пока не трогают.

Расширение 1-9 колонн. От модели не зависит; 0321хх-0324xx Бибирево; 0326хх-0329хх Анненская. Ещё Лихоборы: 0331хх-0334хх есть. Расширения 11-14 колонн.

В дополнении к 150148 на 687 маршруте сегодня появились учебная 150106 и 150137.

Те, что 2012 года и моложе по традиции на докатку в СВФ или в 14/18 для ТиНАО.

После закрытия троллейбуса интересно как будет билет на НОТ называться? Аббревиатура ТАТ уже неактуальна. Логичнее всего назвать «ЭТА Проездной» ну или «Мой билет».

Вроде в СВФ ничего из 11-го не передали. В основном пострадали местные Головинско-Ховринские маршруты; на 65 всего одна гармошка вчера была плюс глянул расписание: в пик интервал 20 минут, в остальное время 25-30. Да и на 70 хоть и не поменяли расписание, но катались три 5292. Наверное на т59 ОБК как и на т70 тоже вышли.

В Тропарёвском парке огорожена и перекопана целая площадка вблизи пруда, это будущие вентшахты перегона РУДН - Тюленева что-ли? Вроде первоначально правее немного планировали тоннель провести прямо в лесу, более прямая трассировка получилась бы.

По 72 и М4 пока троллейбусы ездят, причём в большом количестве; вроде сегодня планировалось их обавтобусить, значит пока передумали.

Примерно 12 минут быстрым шагом получилось от Курьяново до района ОРП Марьино, как раз нужно было в конец Донецкой, решил пройтись: напрямую через Домашний дороги нет, пришлось через Подольскую обходить. И вообще пока НОТ к новой станции не подвели, со стороны Братиславской (если куда-то южнее по МЦД ехать) проще выйти на Подольской, 3 и до Перервы пройтись.

В принципе да, выигрыш по времени только если ехать не дальше Кропоткинской-БиЛ. Интересно, а будут ли битые/горелые машины частников восстанавливать (ну пухлик с 618 точно нет). Можно на год в консервацию, а там уже новые контракты подоспеют.

Ну вот сегодня простился с 59-м маршрутом троллейбуса к моему счастью пришли подряд два БКМ 321: 1871 и 1873. А теперь внимание вопрос: какие модели троллейбуса останутся в московском регионе после его ликвидации в МГТ? Вроде как в Подольски Тролза ещё есть вот с БКМ321 уже все плохо их нигде нет.

Я просто не понимаю почему в таком случае получилось 20 пострадавших? В прошлом случае (подобное ДТП с 01775) на Киевском шоссе был всего четыре человека или пять пострадавших а вот сейчас в коротком автобусе так много людей неужели жизнь не учит людей выходить на Ольховской и продолжать по красной ветке в центр? Маршрут вроде 398.