Igorr10

То есть новые совсем, неизвестно выходили ли они на линию в Новокосино.

Жулебинские какие? Там настолько всё проредили, что 10 машин (часть кубы) дай бог наберётся. Единственный мощный по выпуску м79 но его и так в Новокосино отдать планируют.

Новокосинские электробусы действительно частично в ФСВ передали, причём те которые с конвейера: например вчера на 353 ехал в 441925 -> 430671 внутри даже бортовой номер старый остался, внешний переклеили.

С т64 тоже частично ушли выходы на м78. А 247 в субботу полностью на БК был, зато по гармошке катались на 645 и 659; это всё 10-я колонна эти маршруты обслуживает.

И на м89 тоже вчера подобный видел автобус.

161189 -> 151206 на Е30. В основном экс-13АП гармошки отдаёт, из маршрутов на ОБК у них остались м19, 292 и часть выходов 888.

Видел NEXT в Подольске на 21 !! Причём это самый загруженный маршрут в городе, там из трёхсекционных Вояжей вываливаются люди, вечные очереди на посадку у станции.

На Андроиде вчера вечером вообще непонятно что: смотрел 120 и 715, показывает только госномера старых автобусов, а когда едет НефАЗ 14АП то в строке номера показывается прочерк.

Ещё интересно сравнить было/стало на 724/824: он из 13 в 9АП перешёл.

Если вспоминать события 2-х летней давности, то на Большой Юшуньской: 57 и 786 были в 13АП, 189 и 651 в 9-м а 222 в 16АП.

Да нет там никаких гармошек. Там НефАЗы из Новокосино весь выпуск.

Стоп, а его тоже в Фили передали? Логичнее всего было в 14-й; он даже одно время там работал, потом на Введенского перевели в 4 колонну.

А там после реформы то останавливается что-нибудь? Ведь в шаговой доступности остановки на Шипиловском проезде, поэтому остановку у выхода 3 могли и вовсе отменить.

Так на 1004 как минимум 5 гармошек уже работает, но и поток там очень большой плюс им активно пользуются в Подольске, правда многие пытаются оплатить проезд Стрелкой или ищут кондуктора в салоне (на 1246к остались ещё) некоторые так едут. И да: все живые Вояжи 18АП тоже там работают, на Калужском шоссе попадаются иногда но редко. Также после перехода ЗелАК на НефАЗы на Новоясеневский тоже машин 30-40 передали, правда выходят на линию немногие.

Отследить расписание нулей и разных укоротив можно было только на ныне покойных ТРН и сайте pass3. В приложениях ЯТ и МТ есть расписания только рейсов по маршруту.

Если к понедельнику не восстановят трамваи в центре, вангую невывоз Дербеней. Традиция продлевать 13 это уже десять лет как, но вот только раньше ему помогали 106 и 158, то теперь 913 один за всех там, ну и маршрут к Пролетарской на ОБК. А выпуск 913 умрёт в пробках на бульварах, там одна полоса осталась; выезжать на трамвайные пути водители автобусов побоятся, штрафуют ведь. Ещё теряем удобную посадку на Павелецкой в сторону набережной: придётся либо к вокзалу, либо на Кожевническую топать.

Похожий случай на новом с799: там обязательная высадка на ост. «Серпуховский вал» а посадка только у Донского олимпа (павильона нет, только стенд небольшой с картой поставили) а у отменённого 9 не было обязательной высадки там.

В основном да. Такое ощущение что ФЦ на переданные ему недавно маршруты выпускает автобусы по остаточному принципу. И кстати непривычно было вчера видеть бело-зелёный автобус на Октябрьской (08784 по 111) давненько линейные в старой ливрее туда не заезжали. На 1, 67 и 113 периодически мелькают машины 2011 г. А 103 полностью на ОБК по будням.

Ещё 033113 стал 032873, значит снова партию НефАЗов из 7 в 6 передали.

А 040831 который я встретил на 197 в октябре, в четверг работал на т32 получается в родную гавань вернули, это автобус 2011 года выпуска.

Берзарина? А то я подумал что за Берёзина улица, может в посёлке Сокол такая есть.

Нужно добавить остановку «Улица Павла Андреева» для м9 в сторону МЦК ЗИЛ, автобус там останавливается и она есть в автоинформаторе.

Года два назад ещё местные писали во все инстанции чтобы остановку там ввели; аналогично для 400 по Ленинградскому сделали недавно «Дом журналиста» там новый ЖК (правда относящийся к Солнечногорскому району) а из транспорта только редкий до Сходни и 350 в Москву.

В воскресенье как раз вечером был на Щукинской: волонтёр в оранжевом жилете был только на остановке 10 и 21, у храма (где 15 останавливается) никого не было из персонала, на других остановках тоже не было объявлений. Обслуживался о21 гармошками 5АП, остановка по традиции у фасада ТЦ «Щука» там трафарета не было.

По непонятным причинам отменили остановку «Красного Маяка, 4» в сторону круга! Хотя сейчас с941 и 938 на ней остановились, 929 днём тоже; а вот 852 и м96 мимо её проехали как положено.