
Igorr10
Постоянные участники-
Постов
2345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Igorr10
-
Уже не первый раз на Садовом такое; да и на Красном Маяке у нас иногда просадка асфальта на месте недавних раскопок бывает.
-
Горит РИО на Дмитровском шоссе, уже 4 часа как. Площадь пожара более 1000 квадратных метров. Кстати недавно горел первый ТЦ РИО в Черёмушках (правда там масштаб бедствия был меньше) а сегодня загорелся второй по счёту РИО в Москве.
-
После отмены маршруток 431м, 476м и 707м и продления 400к до Сходненской можно всем 400 (кроме экспресса) сменить номера: 400 по Ленинградке дать номер 431, 400т переименовать в 460; а вот с 400к сложнее (номер 707 занят) пусть будет 401.
-
А я думаю, наоборот. Там сейчас 4-5 гармошек по будням, а как его в 1-ю колонну 11 парка в том году отдали, больше трёх гармошек там редко было.
-
А кстати, как они объявляют пассажирам, что в парк следуют, ни разу не попадал..? Ну вот я полгода назад ехал таким рейсом: зашёл на остановке "Выставочный зал", объявляли по информатору что до Богданова, 24 - там водитель всех и высадил.
-
А до какой остановки укорот? Он же со стороны Беляево движение начинает, вот 718 и 720 до Юго-Западной укорачивают часто. Вечером правда как-то ехал в 752, который после Богданова, 24 поехал в парк.
-
Может с тем, что там решили вместо модификаций 60 и 65 оставить ЛиАЗы только 20-22 модификаций, были даже передачи совсем новых 5292.22 из других филиалов. А машины с ЯМЗ вообще в парк не поступали.
-
Скорее всего это мобильный пункт для учёта голосов по программе реновации.
-
Если только экспресс Варшавская - Кунцевская запустят, то можно его по открытым вчера объектам пропустить. Но запуск этого маршрута произойдёт нескоро, судя по переносам сроков постоянно.
-
А в Столице с синими 6213 какая-то проблема: простаивающих машин 2014 года выпуска порядка 20-ти, чую там серьёзные проблемы с двигателями. В Нижнем Новгороде с 2015 года не был, жаль что на 1 теперь они не работают.
-
За последние дни очень много отрицательных отзывов о Яндекс Такси, много ситуаций с отсутствием свободных машин (прямым текстом на карте при заказе) - оно и понятно: пересдача прав иностранными водителями. Да и новой системой тарификации (цена поездки известна клиенту на момент заказа) большинство водителей недовольны + 23% от стоимости Яндексу за каждый заказ. Причём при нехватке водителей Яндекс устанавливает повышающий коэффициент.
-
Насчёт 361 на ЮЗ - Старэкс стоит рядом с очередью на Гепардовский 361 (которые почему-то любят стоять и не ехать даже если в салоне уже стоячие пассажиры есть). А по 224 не думаю, чтобы они до Каховки ездили: места там пробочные и контингент в основном социальные пассажиры: невывоз на участке Калужская - Обручева, 15. Там хоть и пешком минут 15, но по не очень комфортной обстановке вдоль дороги, это не 721, где можно через промзону на Академика Челомея за 5 минут дойти от Калужской.
-
Попробую записать на брелочек "Стройки" годовой проездной на НОТ через Элекснет. Хотя не рискну, будет отпуск - сначала проездной на день на него запишу.
-
Ещё видел подобный минивэн на 361.
-
Ещё на 693 4-я колонна замечена, так что в БВ не только 3 колонна.
-
Купил себе брелок Стрелка/Тройка. Пополнил через Элекснет оба счёта: брелок для пополнения Тройки как и карту нужно приложить к ридеру, соответственно и любой проездной можно записать на него, а Стрелку пополнял со вводом номера карты, бесконтактно. Водители и кондуктора пятикопеечными глазами на брелок смотрят, в принципе я сам чисто случайно нашёл информацию о поступлении в продажу таких брелков. Во избежание блокировки, как я понял нужно по 80₽ минимум на каждом счёте подобных "карт" держать?
-
И на Красном Маяке, где царство ЛиАЗов, иногда работает МАЗ-203 по 225. А так в последнее время подобные подмены часто происходят: вчера ехал в МАЗ-203 по 145. А на 236 ЛиАЗ-5292 наоборот работает, видимо с 641 маршрутом частично обменялись, там тоже зоопарк.
-
В таком случае проще не мучаться и записать на Тройку безлимит на 90 дней. А то зависимость от количества поездок будет: иногда проще доехать с пересадками. Даже если пользоваться минимум 5 автобусами в день плюс метро, выгоднее безлимит.
-
В 17 автобусном после перехода на новый ПС в этом плане самые принципиальные водители: таковы требования, ещё и автонаклон заставляют включать. Да и на Магистральных маршрутах тоже по инструкции стараются работать. Даже на Пражской если стоит грузится автобус в сторону Чертаново, водитель второго ждёт пока отъедет первый. Один раз хвост из пяти автобусов видел. А вот 225 чаще всего открывает, а вообще временная остановка может принять два БВ одновременно.
-
На прошлой неделе ездил пару раз в те края: в первом случае решил со Славянского ехать, перед нами подъехал 329, забрав человек 30, сзади сразу приехал 641. Водитель зачем-то открыл все двери, хотя никто не выходил. В часы пик иногда проезжают 2 641 подряд. Во второй раз (чаще именно так езжу) в 8 вечера поехал от Кунцевской на 236, обратно ехал на 641 - на нём после восьми так и остались 20 минутные интервалы и у его близнеца 329 интервал полчаса плюс поздно вечером не работает 641к. Всё что отъезжает от Славянского в сторону Матвеевского в это время загружено по максимуму. А в 236 от Кунцевской 10-15 человек едут и куча свободных мест. Все, кто живёт дальше Нежинской, 25 спокойно могут ехать на нём, среднее время в пути от метро 15 минут.
-
Может быть от процессора зависит или оперативной памяти устройства недостаточно. На iOS тоже если кучу приложений пооткрывать, Яндекс Транспорт (да и не только) перезапускается. А бывает что и через несколько часов всё нормально открывается.