Igorr10

А как же территория бывшего Черкизона? Пока реновационных домов там нет. А насчёт Краснобогатырской, так со стороны Яузы всё застроено будет; там надо сдвоенные Витязи для вывоза запускать!

А дальние собаки опять только с Царицыно стали ездить? Вчера на Курском объяснял одному что вместо того чтобы час Тульскую ждать, надо лесенкой проехать! Самая удобная пересадка на Силикатной. Вчера и РЭКС и зелёная до Серпухова с Царицыно отправлялись в дневной период. А вот в Подольске билет аннулируется, ибо с 2/10 (куда МЦД приходит) дальняя не отправляется, пересадка платная.

Там всё-таки Делимобиль кроссовер судя по видео был. Так что не надо дискредитировать водителей такси!

Как-то раз в Ховрино пока ждал скоростного 344 (чтобы на Совхозную уехать) наблюдал как водитель 400э 1 и 2 двери открыл: кто через среднюю заходил, те места заняли быстрее чем люди из змейки в первую! Такое и на 398/433 в Теплаке наблюдать можно, хотя у них и метро ближе есть. На таких водителей часто в соцсетях жалобы пишут. Проверка оплаты проезда не производится.

Братиславская улица, 26 на 749 в направлении к метро перед малым кругом введена? В противоположном направлении (к Перерве) остановился водитель. В картах есть комментарии что остановка перед кругом не работает!

В зимний период удивительно что там проблемы на конечной; хотя пляж там круглый год работает (на Крещение даже Санаторную аллею закрывают) да и кто в сам санаторий Узкое на машинах приезжают, ставят их на кругу. Летом когда на 4-й пруд в Узком приезжает толпа отдыхающих, некоторые и под кирпич туда ездят, и с Севастопольского пр-та (где 123-и дома по Профсоюзной улице) попадают как-то. Там очень сложно бывает на 49 развернуться (особенно когда ОБК переключённая с 752 маршрута) иногда и простои были летом и невыполнение рейса. В Мещёрском что-то подобное всегда в пляжный сезон, но на 883 Спринтеры или Л-4292 ездят, на них разъехаться проще!

Теперь доказано, что гармошки на т64 стали обычным явлением. А 041364 оказывается давно уже списан, но есть ещё 040130 который на линии не появляется. И все учебные гармошки (кроме 040811 с Кабельной) тоже отстранены.

Конечную Пищекомбинат закрыли и 610 перенаправили на новый путепровод тоже с этого дня?

Кулакова вряд ли продлевать будут; транспортный коридор Строгино - Тушино в наши дни вырисовывается соединением Исаковского (в районе дома 27к1) и проезда 1895 (где храм) но это опять же через ООПТ придётся строить. В Тушино бы ещё через ЖД и территорию завода до Западного моста продлить и соединить со Сходненской улицей. Вот только минус что в Строгино эта дорога упрётся в элитный ЖК (24 к 1-5) рядом с пляжем, да и перед светофором там пробка появится.

Значит решили на т64 частично гармошки вернуть: туда даже 040151 с 792 перебрался. А 040507 вместо него как раз или вместо 040152 работает по 792-му. Первые 2 точно давно не появляются, ещё 041364 добавить можно к неработающим; про 040145 и 040809 вообще молчу, восстанавливать безнадёжно. Баяны 040152 и 041430 может быть после каникул появятся; зато 041301 с новой обивкой сидений на 792 ездит, он вроде тоже в простое был. Из синих-2014 замечены только 040198, 040394 и 040614. Может ещё что пропустил, 2-го января в Кожухово ездил.

На МЦК кассы в отличие от метро днём не закрываются; даже на Белокаменной когда днём заходил месяц назад, касса работала. А в метро только в часы пик и то не во всех вестибюлях работают, а автоматы помимо мелочи давно уже 5000 не принимают.

Между 626 и 88 пешком по льду через Спасский затон или всё же 631/640 использовал? Я тоже через ВКНЦ ездил: предпочитал дождаться 798 и дальше через 736 (сейчас с11) и 267 до Братцево, потом 173. Сейчас проще, так как 451 есть напрямую из Митино до Речного вокзала.

НефАЗы с Введенского на 938 тоже появились помимо гармошек.

С1 и 313 Введенского 165, 117, 117к, 636 Новоясеневский 1004 пополам Красная Пахра и Новоясеневский (гармошки с 18АП в основном на служебных рейсах работают) Остальные в 17АП: 213 где-то полгода назад передали (размен с 636 был) и на 691 немного успели гармошки с 202-го поработать.

Футболят как трамвай 20 пару лет назад: с163 за свою историю успел побывать в 1, 9, 17-м и теперь в центральном.

С867 напоминает отменённый 517 только от Садовода (а не от Москвы, как раньше) и вместо Орехово едет к 16АП. А с768 лучше бы по Новочеркасскому пустить: охват района лучше и помощь 625/749 дополнительная будет.

Почти везде уже объявление о следующей остановке после того как 50 метров отъехал от предыдущей.

Ещё из нововведений в информаторе е29: когда автобус уже отъехал от остановки «Севастопольский проспект» начинают объявлять: «Автобус следует без остановок до станции метро Нахимовский проспект» .

Yuriy, вообще-то по части ОБК в 10АП уже полное обновление (включая учебные) состоялось, если Л-6213.65 и поступят, то из других филиалов. Из 2-го туда много автобусов передали недавно. Как выше отмечено, пока метро в Калошино не построят, место не особо будет внимание привлекать; в шаговой доступности от Рокоссовского/Черкизовской и так много предложений по новостройкам.

Да, у него охват района больше конечно чем у 634, но 664 реже ездит чем пара 634/634к. В этом плане 974 переплюнул всех: интервал меньше и охват ЮИ больше, но контракт заканчивается летом.

Я тоже пропустил когда её переименовали, раньше у 114 например точно Базовская конечной значилась.

Зато на 884 три гармошки (8-я колонна) стабильно; в пятницу точно так было, может с этой недели БК поставили.

На КМ1 их много работает: 10-15 автобусов 0416хх насчитал когда ездил. Так что пока на 230 БК работают, но на т51 1-2 баяна появляются.

По карте ещё у 412 есть заезд к авиационному госпиталю, туда тоже на работу ездят; хотя там и от е30 недалеко.

На Каховской под оборот садятся часто: может быть тоже по причине того что указатель неудобно висит? Или как вариант по инерции бегут в поезд не глядя; не думаю что ради любопытства посмотреть оборот коленками назад едут, на Электрозаводской такого нет.