Igorr10

В северные терминалы теперь только АЭ плюс 817 вариант остаётся самый надёжный. Получается Аэроэкспресс теперь привозит в никуда. Ещё в офис Аэрофлота можно от АЭ пару остановок на 851 проехать, может кто так и будет пользоваться.

Хорошо, может 2012-го года газовые ещё 5-7 лет поездят. Три: 040151, 040152 и 041430. Третья колонна вроде обновлена.

Да, графики на Зеленоградской площадке скоростные по сравнению с тянутыми в 11АП. На Т6 и 905 время в пути одинаковое получается от Сокола до Беломорской. По Ленинградке 400 часто обгоняют 851 да и Химкинские тоже 70 км/ч скорость развивают.

После этой поставки в ФСВ дизельные получается всё? Теперь будут только газ и электро приходить? Новых конкурсов на дизельные нет вроде. Машины ОБК в старом кузове единично попадаются только в 2, 3, 7, 11 и 15 парках. Фили свои отстранили, им на замену из 6 передали гармошки.

Да, там ещё и пробки нередки. Хотя выезжать с Новоухтомского на трассу как делает 787 тоже долго: светофоры не согласованы. Вот в сторону Выхино хорошо на 821 или 841 по эстакаде, если на резинщика не попасть.

Ага, предложи туда ещё 841 затащить. Конечно же нет, а то по Косинской эстакаде маршрутов не останется. В Глобус (и из него особенно) всё-таки на такси лучше ездить.

Конечно не временная, в скором будущем в 6АП только НефАЗы и ЛиАЗы-гармошки будут. На 23 уже два НефАЗа сегодня; думаю на 136 наконец-таки скоро выйдут, хотя не исключено что маршрут ждёт электробусное будущее как и всю Ярославку.

Их уже около 100 штук: новые идут + с Лихобор по мере поступления электробусов передают в 6-й НефАЗы. Они даже на таких редкоходах как 23 или с585 появились. А ЛиАЗы-5292 в Бибирево по мере прихода новая отдают с Анненской.

Ах да, стажёрские забыл; они же отдельной модификацией идут.

От метро БДД очень хорошо заполняются 520 и 1246 вечером, иногда битком уезжают. От Лесопарковой на 406, 407 и 417 меньше ездят, в основном там садятся кто в МЦ едет или в дальний пригород плюс 426 и 435.

Позавчера смотрел: две остались. А точнее одна (если 011620 передали) это В200КТ777 бывший 18763. На 21 маршрут даже Next выпускают иногда, ОБК там только два трёхосных Вояжа. Зато на 407 засветилась гармошка.

Очень полезная связка была бы сейчас для БЗ. А пока УДС вблизи Красного Строителя не позволяет восстановить такой маршрут, до ближайшего автобуса 970 (который не заезжает в центр района) идти 15 минут пешком вдоль недействующей ЖД-ветки.

Из Чехова несколько гармошек в Подольск отдали? Сегодня ехал на экс-011620 (который по базе числится в МАП-5 Чехов) в Подольске по 9 маршруту. Их там уже около 7 только на девятке, ещё сегодня видел на 13 и 1033 баяны в Подольске.

Гармошка 040631 сегодня на м6 работает, значит на Кабельную вернули этот автобус.

Уже пару недель как снова весь выпуск с Бибиревской площадки, им несколько Л-5292 из 6АП подкинули и маршрут вернули в 3АП.

Это остановка на Никулинской, перепутали с 950 до Кокошкино. А если прямо у метро которая, то почему нет 688.

Ещё передали 032713 куб: во вторник на 625 работал, то есть в 4 или 6 колонну.

В Некрасовке полная ж.. сейчас; на Зенинском лобовое ДТП произошло в 5 вечера. Весь выпуск 722 при такой длине маршрута ошивается в районе Покровской улицы, маршрутки пригородные вроде объезжают через Вертолётную.

Ещё сегодня в Подольске видел 040544 по 21 и 040254 учебка по 1026. Бортовые МГТ отклеили в отличие от Долгопрудного.

Прикол будет, если автобусы из 15АП с областными номерами придут в Химки и вернутся на Красногорские маршруты, которые в 12АП были.

В приложении МТ если открыты описание маршрута 41 от Калужской, висит предупреждение о закрытии терминала F Шереметьево; с Лобненским перепутали.

И на 238к тоже частично с Лихобор выпуск.

Что опять? Если про те белые с подсолнухом, то мне ещё полгода назад на почту пришло письмо с рекомендацией поменять её на карту номер один (синего цвета) я обновил карту через мобильное приложение: там нужно просто номер старой карты ввести, потом сформируется автоматически виртуальная карта в приложении. Главное не забывать на кассе код сканировать, а то без карты в Ленте (особенно в тех, что бывшие Билла) ценник выше среднего.

Ну Южный филиал в 99 процентов случаев тоже гармошки выпускал на т63. А на Е70 в вечернее время БК в порядке вещей, так как это выходы с ночного маршрута, хотя и на ночник Л-6213 пару раз ставили.

Всё правильно: автобусы Трансавтолиза с 44 маршрута теперь обслуживают Щербинский е99 (906) и 990 в Чертаново.