Igorr10

На 776 днём работал 041625 а это третья колонна, на 97 вторая вроде ездит на длинном; иногда ОБК есть.

Если про Чертаново речь, то ещё и в Коламбус закрыть въезд/выезд со стороны Кировоградской плюс полный запрет парковки, по выходным там особенно аншлаг.

Летом тоже там ехал на гармошке новой поставки. А на Зелёном сегодня параллельно ехали гармошки по 659 и 776, хотя на обоих маршрутах они и раньше иногда работали.

Зеленоградская улица вполне себе неплохой вариант: в шаговой доступности метро Ховрино и две платформы ОЖД. Правда 65 автобус редко стал ездить, но там есть ещё и частые 188 и 745.

Там яблоку итак упасть негде от этих ТЦ; да и проходимость станции снизится после ввода Троицкой линии, приезжать на автобусах туда из за МКАД уже не будут так массово. Сегодня ОБК 041655 на 52, ехал пустой так как перед ним по традиции проехал 449.

Это 032234 госномер РА 593 77 (бывший 201234) А вообще их уже больше десяти точно вышло на 124, 605, 774 и 880.

Ну так 9АП где-то в 2014 году ещё хотели закрыть, под это дело даже Бирюлёво часть маршрутов в 17АП отдали; потом вроде успокоились. А сейчас опять идут разговоры о закрытии площадки под застройку, рядом уже первые корпуса ЖК 2 Нагатинский возводят. Может поэтому и отменяют много маршрутов в Москворечье-Сабурово и Царицыно, 13АП тоже не резиновый плюс и у него одну стоянку уже забрали.

В окрестностях Калужской мишура из 224, 226, 246, 624, 642; там же 1 и П1. Помню про т72 где-то загадка была на форуме, что этот маршрут пересекает семь маршрутов с номером только из цифер 2, 4 и 6.

К сожалению из эталонного маршрута на ОБК раз в 5 минут 605 превратился в нечто мясное зрелище с провалами днём 15-20 минут и полвыпуска на БК (особенно при работающем 017) что для подвоза Изумрудной и Челюскинской к метро данный маршрут ну так себе стал, а других особо и нет там, кроме 346 на СВ. Вот 152 до ума и довести: он же и к МЦК и к БКЛ, и к дивану и даже до Кольцевой пойму возит.

Кроме 653 (пока мост в Мнёвники к метро не построят) другие два легко могут, ну 605 от Лося до Бабки оставят а дальше 880. Ну а отмена 209 легко покрывается вводом ГУУ для е70 и всё; у того района своя станция метро есть.

На очень многих маршрутах в ТиНАО теперь ОБК в большинстве, так как отстранили от работы очень много Л-5292 в 14 и 18 парках. Полностью (ну иногда на 90 процентов) на гармошках: 189, 420, 1002, 304, 577, 503, 433, 991, 117 и 895.

Некоторые старые автобусы из Новокосино передали на соседние площадки: недавно ехал в 040104 по 230 и на 040242 по 143. А в автобусе 040220 (на т64 обычно работает) почему-то бортовой номер внутри на крышке электрощитка 040131.

МФЦ Нагатинский Затон тоже в соседнем районе находится, но недалеко: на трамвае из района можно доехать. А МФЦ Нагатино-Садовники вроде на Варшавском шоссе, 47 во дворах находится: если знать как пройти, то от трамвайной остановки близко.

Как раз 1-5 колонны (экс-14АП) сейчас заводскими НефАЗами обновляют, которые изначально планировались в 18АП; потом переиграли и на Новоясеневский пошли б/у с Южного и Электролитного. Да и Новая Москва большая: частично Саларьевский куст такими же старыми автобусами обслуживается, как и 715 маршрут, обновили только Л-6213. Вообще при такой активной закупке электробусов скоро Л-5292 на югах может уйти в прошлое (ну не считая 17АП) и останутся подобные автобусы только в СВАО и на Монтажной.

Эти маршруты экс-14 обслуживаются, в который новые НефАЗы идут с завода. К 18АП отношения они не имеют. Чтобы поменять все старые БК в 14 парке много времени уйдет, пока неизвестно сколько новых автобусов поступит на Очаковскую.

Вот кстати старая ЛиАЗовская зелень из 18АП почти исчезла: Калужское шоссе не узнать, сплошные гармошки и НефАЗы (которые сейчас активно туда передают с Электролитного) хотя месяца два назад Л-5292 караваном там ездили.

Сегодня например 3 БК на нём ездит и один баян, а на 851 не забывай про рейсы которые на Н1 переключают потом. Да и 605 уже не полностью на ОБК с лета, а сейчас ещё и интервалы до 15-30 минут днём подскочили; в выходные часть выходов сняли на 017 с него. Ещё в СВФ на 677 и 774 теперь гармошка это скорее исключение чем правило: из Лихобор почти все Л-6213 уехали в Бибирево, а 774 попал в 3-ю колонну где практически нет баянов.

Один походу уже в ДТП у Первомайской загреметь успел...

По видео на 9 Парковой опять НефАЗ ! Вот только откуда он на Монтажной то взялся? Борт 041767 или 041787 по М24 только что показали. Хотя может это и. 645 маршрут, который недавно во 2 колонну отдали.

Вот сейчас например новых газовых автобусов на КМ нет уже неделю, а 123 так и не вернули. Долгостоев газовых 2012-2013 всё больше становится, может к осени вернут их на линию; но руководству ЗелАК видимо проще гонять НефАЗы по платной трассе нулями, чем восстановить все газовые автобусы 2012 г. выпуска.

Эх, на Плашке ещё рудименты эпохи турникетов остались оказывается, ну ТЦ спонсирует наверное чтобы через магазины посадка на автобус была; на Калужской (где раньше был строгий режим) теперь шлагбаумы открыты, валидаторы на турникетах выключили с Сентября-2018 когда бестурникетный режим ввели.

Ну так экс-1АП сейчас номер 20; так что пока выходы не вернут. А нумерация 0101хх-0105хх теперь новым НефАЗ 14 парка присваивается. С Новоясеневской площадки только 227т из временных, может отменили уже; а то деревни по трассе 577 и 991 жаловались на невывоз.

По состоянию на сегодня КМ обслуживают площадки 5, 9, 14, 16, 17 и 20. Совсем нет 18-го; ещё несколько гармошек с Монтажной стоят на приколе у метро Университет, за два часа ни один автобус так на маршрут и не выехал, может быть в пиковые часы появляются.

В местах обитания Ранд-Транса надо искать: 595к весь выпуск на них, на 888к появляются, может на Домодедовской что-то есть хотя там Волгабасы в основном.

Там где посадка на схеме указана, остановки не было раньше; 737 и 848 уже после выезда на Старокачаловскую останавливаются.