Igorr10

Пока с других филиалов передают, бортовые получили 400ххх. Зарядок пока нигде нет, на условный 531 или 433 на пару кругов до Ольховой заряда думаю должно хватить если их в Пахре заряжать. Может внутритроицкое тоже что-нибудь на веники переведут, вот только нули из Троицка 10 километров будут до парка, если на м/р В зарядки не поставят.

Когда запустят электробусный парк в Митино бортовые будут скорее всего 490ххх если он будет филиалу Зеленоградский принадлежать. Кто там регулярно ездит есть вероятность в этом году парк запустить или сначала Красную Пахру сдадут?

Сегодня гармошку на 687 видел с отклеенным бортовым, их тоже менять скоро будут или это автобусу из ФСВ до сих пор не присвоили номер?

В Аннино ещё магазин Маяк был недалеко от Светофора: в том же здании где Автоград, сейчас закрыт. Так что может их и 2 уже осталось. А вот самый близкий к центру Светофор на Большой Дорогомиловской находится, раньше там рядом Алые Паруса супермаркет работал.

Да, через Покровский путепровод одна полоса для проезда осталась. На 852 от Керчи до Чертаново время проезда составило час примерно, по Подольским Курсантам в основном пешком все идут.

В первый же день работы автобусов т59 гармошки выпустили в количестве 2-3 автобуса. Стабильно ездят, но их немного. Ещё как разменяли между колоннами 42 и 113 маршруты: на первом кубики теперь в большинстве, а на втором ЛиАЗы-5292.

А ДП91 по выходным редко ездит наверное; проще на любом до Добрынинской и пару остановок на Букашке. Небольшая жилая застройка на Дубининской в районе Павла Андреева есть им можно сразу тогда до Павелецкой пешком идти. А южнее в основном офисы находятся, на тех остановках поток в выходные небольшой.

Тем более пройти от Войковской до МЦК Балтийская через Метрополис это не так уж и сложно, надо просто маршрут по ТЦ знать. Ну или от Лебедя по улице к другому входу. Ничего страшного в этой пересадке нет, тем более в ТЦ время летит незаметно, это не ВП - Угрешская всё-таки, а вполне нормальная пересадка.

Маршрут 456 загнать на мост Победы? Он там не ездит сейчас. Да и перепробег в сторону Митино если его пускать по Царёва будет нехилый.

Спринтеры в МГТ уже всё потихоньку? Хотя на 533 только они ездят, но парк на КЖЦ перешёл; может НефАЗ по территории ВДНХ поедет. В Мещерском СК запустить.

Если именно к трём ночи в Царицыно из Митино, то можно и на последнем поезде МЦД доехать, но с большим запасом в Царицыно приедешь. Кстати как 636 ушёл в ФЮЗ часть выходов Н8 походу стали с 947 переключать, трафарет на обороте при поездке на нём видел, да и скачущий интервал 5-10 минут в вечернее время часто на нём бывает; это явно ночные выходы.

В четверг ехал на 041625 по т41 и 041635 по 716. Теперь 11-я колонна вернулась на 716 вместо 10-й, а она на Т41 вышла частично? На 645 сколько Новокосинских выходов осталось? А то редко НефАЗ теперь в Северном Измайлово встречается.

Это ещё со времён АСКП осталось, когда на каждый дальний маршрут там своя очередь была; даже на 715. До открытия Солнцевской линии там много маршрутов с хорошей заполняемостью было.

В 22:17 уже для посадки Парк Победы открыли? Помню лет 5 назад станция была полностью на вход закрыта чуть ли не до полночи, хотя может сейчас ограничения такие не делают, так как там 2 линии теперь плюс Минская с другой стороны: потоки равномерно распределяются.

Ещё в одной Оке на СТЛ заменили лампы на более яркие, из окон станции кажутся ещё более тёмными, на Тульской по середине освещение намного хуже чем по торцам; да и Севастопольская более тусклая по сравнению с обновлённой Каховской смотрится.

Вот только в Центральном уже месяц как ни один Л-6213.22 на линию не выезжает, включая 2014 года автобусы.

Ну так и 13АП бывший тоже новостройки и стройплощадки со всех сторон уже окружили, ближе к технопарку большую площадку расчистили под застройку.

Тут и нумерация маршрутов ещё старая; а так 908 ушёл в Южный, м6 в Восточный. Обновлённый м3 можно добавить: 5 и 7 колонна пополам. На е30 иногда 6-я колонна появляется. Ещё с344 нет в списке: 8-я колонна. И 130 маршрут: 5 и 7 колонны работают.

Интересно, а 2013 года выпуска гармошки тоже в 15-й? Их несколько в СВФ осталось ещё.

Куда баяны ушли только непонятно, т77 на них полностью? После открытия метро Дмитриевского на маршруте значительно снизился пассажиропоток.

Про автобус по М11 я и забыл, да самый лучший вариант тогда.

В северные терминалы теперь только АЭ плюс 817 вариант остаётся самый надёжный. Получается Аэроэкспресс теперь привозит в никуда. Ещё в офис Аэрофлота можно от АЭ пару остановок на 851 проехать, может кто так и будет пользоваться.

Да, графики на Зеленоградской площадке скоростные по сравнению с тянутыми в 11АП. На Т6 и 905 время в пути одинаковое получается от Сокола до Беломорской. По Ленинградке 400 часто обгоняют 851 да и Химкинские тоже 70 км/ч скорость развивают.

Да, там ещё и пробки нередки. Хотя выезжать с Новоухтомского на трассу как делает 787 тоже долго: светофоры не согласованы. Вот в сторону Выхино хорошо на 821 или 841 по эстакаде, если на резинщика не попасть.

Ага, предложи туда ещё 841 затащить. Конечно же нет, а то по Косинской эстакаде маршрутов не останется. В Глобус (и из него особенно) всё-таки на такси лучше ездить.