Igorr10

Там перевод на безтурникетный режим связан с приходом почти 100 гармошек в Западный (на Силикатную), в другие филиалы поставки ОБК пока не ожидается, разве что к концу года планируется полностью газифицировать 11-й и перевести на КЖЦ Южный. Самая печальная ситуация с ОБК по-моему в Центральном: 653 и 825 например с турникетами ещё, хотя они по перегруженности не уступают 733, 794 или 908 например.

Воскрес 296к до «Улицы Красного Маяка, дом 10» в качестве оперативных укоротов, за 2 недели пару раз видел такие рейсы.

Кстати вчера вечером на Чертановской тоже ни одного трамвая не было.

Вообще-то автобусы ночуют без валидаторов. Их каждую смену сдают в отдел контроля (точно не знаю куда) а утром вешают снова. Водители наверное Ашановскими сумками пользуются чтобы 4 валидатора донести до автобуса, в руках нести больше двух неудобно.

Да можно уехать с пересадкой 295 на 250 например у РГГРУ, вот что по всей длине Волгина нет прямого маршрута это непорядок тоже, поток там будет.Кстати в 674 по направлению к Янгеля почему-то больше всего лезут во вторую дверь; да и в сторону 16 м/р тоже, иногда водители её и не закрывают, в список безтурникетных можно и 796 включить было, он и в Загорье заполняется.

Да, особенно когда студенты едут в 15-16 часов (в МГТ- автобусах обед в это время) можно даже и не влезть кому с к/т Витязь или М-М,20 надо пересечь Профсоюзную улицу (ехать дальше Беляево).

На маршруте 722 Стаффтранс зачем-то отменил все маршрутки! Мосгортрансовскмй аналог ездит с большим интервалом и на БK; даже не попал в список на новую систему оплаты. Новокосинским ребятам не помешало бы вместо перевозки воздуха по 21, 46 и 811 где есть метро отправить автобусы на 722, 723 плюс ускоренный маршрут из Некрасовки (Вольская) сразу через поля и до Выхино как 841, дорога вроде есть.

На твоём любимом 261 действительно убрали ОБК. Зато есть частые 330 и 404 плюс 752 на Гармошках полностью, снятых с 781 маршрута (1-я колонна).

Значит как в Зеленограде будет: 0 поставят на действующих машинах, переименовать согласно колонне нужно будет только 15502 и 15702. А вот новые машины уже наверное будут получать какие-нибудь 1511хх-1518хх как в Восточном и Южном. А Пятый парк на КЖЦ переводят? Куда Мерседесы тогда отправят? Без них на 39, 101 и М6 как-то не очень будет, привык уже к ним.

Сейчас ДТП постороннего транспорта у метро Пражская: в сторону Чертановской улицы проезда нет; автобусы всех маршрутов стоят уже полчаса.

Третья колонна все гармошки на 157, а МАЗы-107 переехали на 653 маршрут.

Да, вроде были жалобы что в Первом Московском только проходящий 863 из транспорта остался, по утрам невывоз.

28 - 5 колонна, 671 какая?Первая на 671 работает! Ездил сегодня на Люберецких - Кожуховских безтурникетных: 99 процентов ПС полноценные ОБК, пару раз по инерции в первую дверь заходил; хотя есть ещё такой момент: когда из второй двери толпа на выход быстрее будет зайти в первую дверь. У 3 и 4 дверей валидаторов нигде нет, обещают в течение полугода повесить. В Выхино и Новокосино посадка в автобус теперь проходит намного быстрее.

Поток на 204 большой. Но и машины подъезжают настолько часто, что очередь на него не успевает накопиться.

А только 72-е стояли? Если авария с посторонним транспортом, то и 84 тоже не смогли бы повернуть под мост. Ну а в целом 72 маршрут на донышко постепенно катится; гармошек мало, газовых в целом тоже, даже в список на снятие турникетов не попал. Интересно, чем сейчас поток 72-го вывозится? Сова - Золотое Кольцо там он единственный, а так окрестности Савёловской на 84 и Ко, Вучетича на маршрутках Гепарда, от Золотого Кольца до Водного ему помогает 595, а с вывозом Головинского района к Водному стадиону вообще зоопарк маршрутов как МГТ, так и частных типа 139, 594, 888.

? . Что тут ужасного, когда поток соответствует Логану или Патриоту? На Войковской и в выходные создали треш. Какой особо одаренной личности пришло в голову ставить остановку КМ у закрытого перехода через Ленинградку?Переход в выходные кстати открыли.А 570 подвоз к МЦК Балтийская от маршрутов с Водного Стадиона, хотя там и до Коптево транспорт есть.

Вчера ездил в тех краях: 905 ездил как обычно, даже перерыв 25 минут откуда-то в половине седьмого вечера взялся.Выходы на М49 (КМ) взяли со всех площадок понемножку, правда визуально машин 17 АП было чуть больше остальных, бывший 11-й автобусный на маршрут выпустил на удивление только дизельные автобусы и то немного, все 55 газовых гармошек работали на привычных маршрутах; на 570 кубик был замечен. Обратно поехал по МЦК: на Коптево Ласточка в половине девятого проехала со стоящими пассажирами, да и со стороны Балтийской в сторону Владыкино и Ботанического поток был чуть больше.

Доставлял бы, но в обход Перловской/Тайнинской. Не встречал подобных изменений трассы ни на одном маршруте в зависимости от пробок в течение дня; вот маршрутка 753м нередко при затыке у выезда с Рябиновой не заезжала в Мещерский а ехала к ТЦ по развязке МКАД/Дорохова. А социальные автобусы в зависимости от пробок трассу не меняют: сейчас даже 816 всегда по МКАД возвращается, а в эпоху доГлонасс любили при забитом кольце срезать через Рублёвку и поехать через город. Сплошь и рядом такое встречается из за пробок, ещё есть загонки в парк на 5-ю Кабельную м7к до Калитников.

По Первомайской ещё есть электротранспорт частый или поток именно к Измайловской такой большой?

Лет 5 ещё думаю поработают. Несколько машин есть и 2006 года выпуска. Да и в Питерском ГолАЗе который передали в МГТ (16303) и ещё некоторых подобных машин 2006-2007 годов выпуска поменяли сиденья. А ещё их могут передать в регионы, как МАЗы из Восточного.

Переданные маршруты распределили так: 130 в 1-й колонне, 152 тоже; 104 в пятой. А 231 ушёл в 3-ю колонну. Машины 5-й колонны со 187 замечены на 610, процент ОБК на нём увеличился.

Остановка "Киностудия Союзмультфильм" скоро будет переименована в "Новая Дмитровская слобода" судя по навигации.

Пушкино - Балашиха с натяжкой есть: 2 пары в неделю. Только от основной застройки Пушкино до Акулово надо на 9 доехать, а из Восточного до Балашихи любым транспортом по Щёлковскому. Мытищи - Балашиха можно через Медведково, 735 и пересадка по 15-й Парковой на 338, 447 или 889 непосредственно в город. Из Шереметьево больше всего нужен маршрут в Долгопрудный и до серой ветки плюс любой маршрут от DEF до Савёловского направления, ну либо Аэроэкспрессу сделать Лианозово/Долгопрудную.

Южный продолжает удивлять: кубик на 607! Хотя там даже по выходным, когда поток не больше 5 человек на автобус, выпускают ОБК. На 192 конечно гармошки по выходным нужны больше, чем на 607.

Ну да, с Новоясеневский площадки вроде все 6213.22 в строю, давно не видно только 010775 (бывший 18595) и 010572. А вот на Введенского долгостоев больше, правда недавно на 144 выкатили после ремонта 010359 (бывший 01786).