Igorr10

Выходы к рынку и на Сущёвский вал ещё месяц назад закрыты; там скорее всего закрытую Савёловскую платформу перестраивать будут.

В субботу днём был в Строгино: на Мякининской развязке стоял весь выпуск 638, большая часть 687; редкоходы с заездом в Ашан тоже положили график. Что-то подобное было в порядке вещей в вечерний пик ещё давно, до соединения ПМЖ и МКАД когда Строгино являлся транзитным районом для выезда на Новорижское шоссе.

Сегодня по МКАД проезжал, 816 и 1147 работают по обычному буднему графику.

Я так понимаю в связи с закрытием ВДНХ 533 с понедельника не поедет, как ранее анонсировалось. Зато сейчас на 239 интервал иногда 3-5 минут и появилась 6-я колонна; прокачали ли при этом 349 я не знаю.

Причём легендарный 040668 уже месяц на 209 не появляется; да и в последнее время очень мало гармошек на этом маршруте, видно заранее готовились к спаду пассажиропотока не только из-за удалёнок, а по причине удобной пересадки с 209 на ЮВ и на МЦК на Нижегородской. Нужен ли 209 в таком виде после продления Некрасовской линии (ради двух человек на Вешняковскую и ЖД 159-го достаточно) покажет время!

Бывшая 61 поликлиника (Чертаново Центральное) на ремонт закрывается и временно переезжает как раз в Северное Чертаново. А к 805-му корпусу ближе от Сумского проезда пройти, от 168 и 624 дольше?

А как изменились маршруты 503, 508 и другие по Калужскому шоссе после закрытия для проезда участка Голохвастово - Бабенки? Объезд по Варшавке как 1004 или всё-таки автобусы пропускают?

Да выезд может быть и не такой узкий; но всё упирается в светофор вблизи Лухмановской плюс плотная застройка за Некрасовкой и объездуны с Носовихинского шоссе. Вчера ехал вечером с Лухмановской на КМ, работают Южный и 17-й филиалы, интервал 3-5 минут. Из Некрасовки почти с заполненной сидячкой приезжали, на Лухмановской немного людей ждали КМ, а на Дмитриевского посадка нулевая: Кожуховцы выезжали к Выхино на 821 и 872. На 841 только новые синие автобусы 0413хх, что обычно редкость. А вот 417 маршрут (который даже в будни пик воздуховоз) становится из ниоткуда в никуда в ближайшие дни, разве что поностальгировать по МАЗам в Кожухово.

Ну это явно не госномер, да и парковый навряд ли такой присвоят; а вот на заводской номер похоже, сейчас как раз за 2200 где-то уже они у гармошек.

Вполне возможно что отдали, так как на Т58 шестая колонна как раз работает.

Ну или 233 по часовой стрелке, а например 933 против часовой: оба маршрута без заезда на Смольную улицу. Маршрут 233 при следовании от Петрозаводской после МРВ продлеваем по Ленинградке до Невы и направо к Беломорской. А вот с обратным направлением сложнее: у Невы то в центр на Ленинградку выехать можно, а вот чтобы вернуться на Фестивальную нужно чуть ли не до Водного Стадиона будет ехать как автобусы МТА.

Сегодня днём на 420 две гармошки были: 010852 и 010894. А на 611, где уже долгие годы не было БК сегодня работает 010821.

Вот что необычно на 420 и 1002 стали появляться ЛиАЗы-6213; а вот популяция Вояжей в ЮЗФ резко сократилась особенно по выходным. Хотя на балансе больше 50 автобусов повышенной комфортности.

В пятницу должны были открыть переход через Киевское шоссе в районе ТЦ «Саларис» но остановки для 611 и маршруток до Тропарёво/ЮЗ пока не введены в эксплуатацию. Пока есть только остановка по требованию для маршрутов МТА, а вот есть ли вход в Саларис со стороны Киевского шоссе пока неизвестно.

На «Бориса Пастернака, 15» даже в дневное время бардак с парковкой; а сама остановка очень популярна среди местных жителей и хорошая пересадка с 333 на 507 в сторону центра. А так картина там как в нулевые, когда к Букашке на Садовом тоже протискиваться через припаркованные авто приходилось.

А поток есть с пропускающих 690 остановок в сторону 6-й Радиальной? Кстати «Пролетарский, 33» ожила по сравнению с прошлым, когда раньше ей почти не пользовались (вроде даже по требованию была) сейчас бывает там ждут не только 217, но и 220 или 701 например.

Походу и из 15-го Конекто частично передали в Центральный филиал: на 638 всего 2 Мерса сегодня; ну 652 и 654 пока не трогали, там сегодня подвижной состав прежний. Получается под т54 по 10 машин забирают с востока и запада или есть планы все Конекто сосредоточить в центральном филиале?

Сегодня уже ощутимо меньше Мерсов на 51, м8 да и на м89 только 040567 работает. Значит большинство всё-таки уже перегнали в центральный.

В той колонне нарядчица чудит! На 507 тоже видел кубик 011187 на прошлой неделе при условии что на маршруте только гармошки всегда работают.

Вчера встретил 171265 на 906, 170580 на 147 и ещё какой-то баян из 8-й колонны на 162.

Сегодня одновременно подъехали на Южную 147 и 222, так по 5 человек у метро и на Кировоградской, 6 не сели ни в один, ждали 784. Кстати он не заклеен на табличке, да и на Кантемировской улице только бумажные объявления на остановках, трафареты оперативно не поменяли.

На Южной все три остановки есть. А на Кантемировской действительно много пассажиров на нём было, да и 784 порой чаще 192 ездит.

Два человека уже были в салоне; на Кантемировской перед нами проехал 192 забрав почти всех, три человека предварительно уточнив едет ли он прямо, зашли. На 222 вчера тоже проехался: водитель на каждой остановке объявлял про изменение маршрута, с 16-го м/р некоторые доехали до Южной. На стоматологической и Чертановской, 28 после объявления про заезд многие повыскакивали из салона даже уже приложив карту. Ну и на участке от Южной в него не садились, спрашивали едет ли он до Ритейл парка. И кстати на к/т Ашхабад останавливается до поворота на Днепропетровскую и после.

Ехал сегодня на нём в 10 утра от Чертановской до Москворечья: по новому участку со мной ещё 7 человек было, кстати большинство зашли как раз у Штаера на Чертановской (ждали специально) и вышли на Кантемировской. На новых промежуточных остановках посадки и высадки не было вообще. Вывод: для первого дня работы наполняемость хорошая.

Да и на 550 маршруте (ХУ 909 77 и ХУ 922 77) при записанном на карту безлимитнике на 90 дней у меня списались деньги с баланса. Года два назад точно такое же было где-то на севере Москвы.