Igorr10
Постоянные участники-
Постов
2442 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Igorr10
-
Ещё на 693 4-я колонна замечена, так что в БВ не только 3 колонна.
-
Купил себе брелок Стрелка/Тройка. Пополнил через Элекснет оба счёта: брелок для пополнения Тройки как и карту нужно приложить к ридеру, соответственно и любой проездной можно записать на него, а Стрелку пополнял со вводом номера карты, бесконтактно. Водители и кондуктора пятикопеечными глазами на брелок смотрят, в принципе я сам чисто случайно нашёл информацию о поступлении в продажу таких брелков. Во избежание блокировки, как я понял нужно по 80₽ минимум на каждом счёте подобных "карт" держать?
-
И на Красном Маяке, где царство ЛиАЗов, иногда работает МАЗ-203 по 225. А так в последнее время подобные подмены часто происходят: вчера ехал в МАЗ-203 по 145. А на 236 ЛиАЗ-5292 наоборот работает, видимо с 641 маршрутом частично обменялись, там тоже зоопарк.
-
В таком случае проще не мучаться и записать на Тройку безлимит на 90 дней. А то зависимость от количества поездок будет: иногда проще доехать с пересадками. Даже если пользоваться минимум 5 автобусами в день плюс метро, выгоднее безлимит.
-
В 17 автобусном после перехода на новый ПС в этом плане самые принципиальные водители: таковы требования, ещё и автонаклон заставляют включать. Да и на Магистральных маршрутах тоже по инструкции стараются работать. Даже на Пражской если стоит грузится автобус в сторону Чертаново, водитель второго ждёт пока отъедет первый. Один раз хвост из пяти автобусов видел. А вот 225 чаще всего открывает, а вообще временная остановка может принять два БВ одновременно.
-
Может быть от процессора зависит или оперативной памяти устройства недостаточно. На iOS тоже если кучу приложений пооткрывать, Яндекс Транспорт (да и не только) перезапускается. А бывает что и через несколько часов всё нормально открывается.
-
Плюс в Юго-Западном филиале сегодня кубик по 163 длинному: на Керченской влезли не все, с Калужской тоже думаю всех желающих не вывезет.
-
Вчера выходил на Парке Победы, все металлические ограждения нового вестибюля сняли, гоняют эскалаторы. Новый выход в город пока закрыт, но прострорный зал уже хорошо виден, стоят обычные ограждения и полиция. К остановке 339 как я понимаю, новый выход вести не будет, вчера так и не обратил внимание где новый вход в метро расположен.
-
Судя по отзывам, 1130 Царицыно - Ягодная действительно не работает, всех загоняют в 389 или пешком от Загорьевской, 10.
-
Это не 13 колонна, просто свободных бортовых номеров в 8 - 11 колонных не было, вот и присвоили некоторым автобусам переданным из 17АП и новым Л-4292 такие номера.
-
Под новые Л-6213 откроют нумерацию 159хх? А то в 1 и 4 колонне свободных номеров теперь нет, во 2 и 3 немного.
-
Переданные с Хорошёвской площадки автобусы: 15540 - 15427, 15611 - 15492, 15874 - 15486, 15778 - 15447.
-
15447 сегодня на С3, это бывший 15778 который пришёл из 17 парка.
-
На участке Митино - Красногорск почти всё поотменяли походу: сам в Красногорске 876 сегодня не дождался (доехал связкой 845 - 542 - 930), иногда мелькают 492 которые возят по несколько стоячих. У метро Митино человек 50 ждут что-нибудь в сторону Красногорска, да и в 930 пассажиров прибавилось.
-
Троллейбусный завод, согласно навигации переименован в "Бутырскую улицу, 62".
-
Там где высадка 572 давно пора уже сделать остановку для 5, 343 и 707: в вечерний пик тот светофор проезжается за 3 цикла минимум, видел как люди увидя павильон безнадёжно жали на кнопку выхода в 707, а 343 может и открывают дверь, у частников такой принципиальности как в МГТ нет, ну или изредка проявляется.
-
Что-то второй вечер подряд опять газовые автобусы почти не выезжают, это как-то связано с сильными морозами?
-
Прямо на чеке так пишут стоимость? Весело будет курьерам бухгалтерский отчёт составлять
-
Это где же у него на маршруте такие 5-этажки? Начало Ягодной улицы, ближе к перекрёстку с Загорьевской. С недавнего времени по Ягодной ездит 701.
-
Автобусы 660, несмотря на то, что маршрут кольцевой, межрейсовый отстой проводят на Кардиоцентре. В данном случае как раз водитель поставил автобус на противоположную сторону. У частников строгого соблюдения конечной А/Б нет, даже на бывших Мосгортрансовских маршрутах.
-
Маршрут 241 передали в 3 колонну, а 635 в первую. По М1 неизвестно кто там альфа-самец, но пока по выпуску 3-я лидирует, оно и логично после передачи 679 и 901 в ЮАП. Иногда там встречается 1-я колонна. Вообще все эти новые Л-5292 из дополнительной поставки логичнее всего использовать на троллейбусо-заменителях и М1. На основные маршруты парка достаточно тех 333 машин по основному контракту.
