Igorr10

Тем временем вчера открыли переход под ОЖД Фонвизинская - Марфино, так что теперь кто спешит может пешком пройти, а кто нет - кругами на 668.

Ну вот в центре и пятый (наряду с М10, 144, 904 и М7) маршрут с большинством выпуска ОБК появился: М27. Хотя НефАЗы на нём тоже встречаются.

Вроде на 908 пока ещё Силикатные машины работают. А вот хватит ли гармошек у 20-го АП для его обслуживания, ведь у него ещё и 784 перегружен? Вообще я так и думал что 5АП может уйти с 908, так как в Х-М очень густая троллейбусная сеть, а это ближайший парк и при переводе 59 точно много автобусов потребуется.

Ещё в это же время вся Бирюлёвская компания маршрутов из-за скопления воды встала вблизи Подольских Курсантов, 22; из Западного Бирюлёво разве что на электричке или 37 можно было к метро выехать.

Помимо 642к также с 1 июня поехали 904к и конечно же 390. А вот 687 в вечернее время скатился до 20 минутных интервалов, до этого он по современной трассе ездил с максимум с интервалом 10 минут.

Так ему и 040584 не наклеили. Вообще из 20-й модификации во всём филиале только 040829 по 3 маршруту ездит, остальные временно простаивают. Хотя шанс на выход машин без кондиционера летом близок к нулю.

Пару часов назад бетономешалка при следовании по Варшавке в область влетела в опору КС вблизи остановки Варшавское шоссе, 90. Естественно сейчас нет движения по 40 маршруту; и почему-то выпуск 8 и 52 простаивает вблизи Варшавской тоже. По 52 маршруту сейчас автобусы уже планово ездят, а вот по 8 и 40 вроде нет.

Газовые автобусы поставки 2011-2012 годов на линии почти не появляются, гармошки 190917 и 190918 на 200 работали на прошлой неделе и те пропали сейчас; 5292 не более 3-5 машин выходят, видел на 72 и 215к недавно. А маршрут 233 где большинство старых баянов работали переведён на обслуживание НефАЗами с основной площадки как в недавнее время, нули по 400э наверное как было раньше.

Да, сегодня там работал 010459. А вот на 784 сегодня впервые автобус из новой поставки 201303; кстати теперь ничего удивительного в работе ОБК на 784 нет, там 2-3 гармошки постоянно так как раскатался не только участок Чертановская - Кантемировская (из-за которого он и запускался) но и многие ждут 784 на Обручева специально и часть людей едут дальше Пролетарского до Кошкина или до самого Москворечья.

Под шумок могут и прекратить их эксплуатацию в МТА; аналогично с Подольского 9 пропали все оставшиеся ЛиАЗ-6212 (вряд ли уже их вернут на линию), на социальном сейчас Л-5292, на 9к Некст.

Выходы к рынку и на Сущёвский вал ещё месяц назад закрыты; там скорее всего закрытую Савёловскую платформу перестраивать будут.

В субботу днём был в Строгино: на Мякининской развязке стоял весь выпуск 638, большая часть 687; редкоходы с заездом в Ашан тоже положили график. Что-то подобное было в порядке вещей в вечерний пик ещё давно, до соединения ПМЖ и МКАД когда Строгино являлся транзитным районом для выезда на Новорижское шоссе.

Сегодня по МКАД проезжал, 816 и 1147 работают по обычному буднему графику.

Я так понимаю в связи с закрытием ВДНХ 533 с понедельника не поедет, как ранее анонсировалось. Зато сейчас на 239 интервал иногда 3-5 минут и появилась 6-я колонна; прокачали ли при этом 349 я не знаю.

Причём легендарный 040668 уже месяц на 209 не появляется; да и в последнее время очень мало гармошек на этом маршруте, видно заранее готовились к спаду пассажиропотока не только из-за удалёнок, а по причине удобной пересадки с 209 на ЮВ и на МЦК на Нижегородской. Нужен ли 209 в таком виде после продления Некрасовской линии (ради двух человек на Вешняковскую и ЖД 159-го достаточно) покажет время!

Бывшая 61 поликлиника (Чертаново Центральное) на ремонт закрывается и временно переезжает как раз в Северное Чертаново. А к 805-му корпусу ближе от Сумского проезда пройти, от 168 и 624 дольше?

А как изменились маршруты 503, 508 и другие по Калужскому шоссе после закрытия для проезда участка Голохвастово - Бабенки? Объезд по Варшавке как 1004 или всё-таки автобусы пропускают?

Да выезд может быть и не такой узкий; но всё упирается в светофор вблизи Лухмановской плюс плотная застройка за Некрасовкой и объездуны с Носовихинского шоссе. Вчера ехал вечером с Лухмановской на КМ, работают Южный и 17-й филиалы, интервал 3-5 минут. Из Некрасовки почти с заполненной сидячкой приезжали, на Лухмановской немного людей ждали КМ, а на Дмитриевского посадка нулевая: Кожуховцы выезжали к Выхино на 821 и 872. На 841 только новые синие автобусы 0413хх, что обычно редкость. А вот 417 маршрут (который даже в будни пик воздуховоз) становится из ниоткуда в никуда в ближайшие дни, разве что поностальгировать по МАЗам в Кожухово.

Ну это явно не госномер, да и парковый навряд ли такой присвоят; а вот на заводской номер похоже, сейчас как раз за 2200 где-то уже они у гармошек.

Вполне возможно что отдали, так как на Т58 шестая колонна как раз работает.

Ну или 233 по часовой стрелке, а например 933 против часовой: оба маршрута без заезда на Смольную улицу. Маршрут 233 при следовании от Петрозаводской после МРВ продлеваем по Ленинградке до Невы и направо к Беломорской. А вот с обратным направлением сложнее: у Невы то в центр на Ленинградку выехать можно, а вот чтобы вернуться на Фестивальную нужно чуть ли не до Водного Стадиона будет ехать как автобусы МТА.

Сегодня днём на 420 две гармошки были: 010852 и 010894. А на 611, где уже долгие годы не было БК сегодня работает 010821.

Вот что необычно на 420 и 1002 стали появляться ЛиАЗы-6213; а вот популяция Вояжей в ЮЗФ резко сократилась особенно по выходным. Хотя на балансе больше 50 автобусов повышенной комфортности.

В пятницу должны были открыть переход через Киевское шоссе в районе ТЦ «Саларис» но остановки для 611 и маршруток до Тропарёво/ЮЗ пока не введены в эксплуатацию. Пока есть только остановка по требованию для маршрутов МТА, а вот есть ли вход в Саларис со стороны Киевского шоссе пока неизвестно.

На «Бориса Пастернака, 15» даже в дневное время бардак с парковкой; а сама остановка очень популярна среди местных жителей и хорошая пересадка с 333 на 507 в сторону центра. А так картина там как в нулевые, когда к Букашке на Садовом тоже протискиваться через припаркованные авто приходилось.