Igorr10

Маршруты 170 и 677к перешли в 14 колонну. Сегодня ездил на 677 и был удивлён: очень много Л-6213 из 17 парка пришли в 13-ю колонну, как минимум 7 штук ездит на 677 и 179. В Бибиревскую 1-ю колонну тоже 5 гармошек пришло из 17-го (даже больше чем отдали в Лихоборы под М10). В других колоннах тоже по 2-3 автобуса из 17-го ездит. Я так понимаю, решили забить на равномерное распределение "бело-зелёных" автобусов 17 парка и скинуть львиную долю ПС в Северо-Восточный и Восточный филиалы.

Это как раз Фиаты, работавшие ранее на 38: 03825, 03897, 03899 и другие. Они просто перекрашены в бренд "Московский Транспорт".

А какие у нас маршруты по Барклая остались? Больше на пересечение Барклая и Большой Филёвской улицы (54 и 66 маршруты) похоже.

У меня точно такой же проездной, слово Пересадка никогда на турникетом дисплее не показывал. Только дату окончания действия билета, как и везде.

В субботу 3 Фиата Бибиревской площадки по 605 работали, в 6-м они тоже по 38 и 239 работают, наберут.

Ни одной маршрутки в выходные не было. А торговый центр пока на месте, но уже ни одна точка не работает, стоит выселенный.

Не указан М10к, который желательно пристроить к 206к на 3-ю линию, ибо это маршруты-близнецы (от МГТ это оперативный укорот) обслуживающиеся разными фирмами.

Только что проехался в гармошке 161150 по маршруту 26 троллейбуса, машину взяли с 724 маршрута. В общем не только на севере пустили дополнительные автобусы.

Погорячился я с информацией: на 74 6 низкопольных машин и 2 старых троллейбуса работает. Ну да, 8 машин на такой маршрут это смешно, вечером половина выпуска может встать на Чуйкова в Кузьминках.

Ну по Рязанскому М7 тоже не пустой ездит, ещё застраивается многоэтажками промзона вблизи Города и чётная сторона дальше до Паперника, просто в 7/8 троллейбусных парках проблема с машинами.

Видимо у депутата и советника района 63 маршрута рука крепче, чем у марьинского 74.Всё проще: маршрут М7 входит в проект Магистраль, посчитали что не порядок больше 5 минут интервал и перебросили низкопольные троллейбусы туда.

Именно, ибо по МЦК или через Третьяковскую намного дольше выйдет. А так 40 минут с учётом ожидания на Бутовской и Каховской линиях.

А кто в здравом уже поедет от Тёплого Стана до Варшавской на тб72? А альтернатива это только метро с тремя пересадками, да и наполняемость 198м как-бы намекала на наличие потока типа Коньково - Каховская.

Круг у 72 больше двух часов? Как о какой пересадке автомобилистов на автобусы может речь идти при таком тянутом графике? За это время на метро можно на север уехать! ​Теперь понятно почему жалуются бывшие пассажиры 198м. Всё это лечится отменой лишних остановок на Каховке/Намёткина/Профсоюзной, нужные я уже здесь публиковал. ​По навигатору 25-30 минут от Тёплого до Варшавской выходит, в Ясенево основной пассажирообразующий объект это "Мореон", но другие остановки там отменять не стоит, разве что "Дженсер", "Новоясеневский, 12", "Вильнюсскую, 8", "Голубинскую, 24" и всякие дома по проезду Карамзина.

Хорошо бы ещё нормальную остановку у Варшавской сделать, раз они с автобусной ОРП выезжают, посадку сделать у торгового центра, как на 163.

На Красном Маяке у метро "Пражская" в сторону леса опять какая-то перетряска с субботы произошла: 225 теперь остановливается на остановке 296/682 у Сбербанка, там висит трафарет только для 225. Все остальные маршруты сажают прямо рядом с выходом из метро (где остановка в сторону 16 м/р). Следуя логике, зачем-то разделили остановки по обслуживающим организациям: Мосгортранс рядом с метро, Трансавтолиз чуть подальше. Весело наблюдать за бегущей толпой на 225 маршрут от метро, встречаются недовольные, которые ждали на дальней остановке автобус в сторону Янгеля/Южной и не понимали почему они едут мимо. ​Остановки 4 и 10 по ул. Красного Маяка вернули на историческое место. ​А на Петровско-Разумовской с субботы ввели новую схему посадки на автобусы: 194, 672 перенесли точно на третий ряд, 282 от Войковской туда же запихнули, только чуть дальше. Одноэтажный ТЦ у 3-й полосы уже снесли, пока там пустырь. Очень многие ждали 672 рядом с выходом из метро (где сейчас будет посадка только на 123 и 123к), пока я громко не сказал "Посадка на 672 там!" указав на сам автобус, который ехал на 3-ю полосу - быстренько побежали! Вообще на Петрашке как минимум 5 инфо-щитов я насчитал об изменении схемы посадки, всё равно люди своего автобуса ждали на старом месте. ​В интернете объявление о новых остановках на ПР я случайно обнаружил в группе "Московский транспорт", поэтому многие не были в курсе.

Если снимут контактную сеть на Автозаводском мосту, то уже никакого смысла нет соединять КС маршрутов 26 и 38 на Дубровке (как недавно предлагалось на форуме для экономии нулевых рейсов в Текстильщики), сейчас часть выходом М7, М7К и 26 ездит в парк через АЗМ. Да и 27, 38, 50 через Автозаводскую в парк едут. При снятии этой линии увеличится длина нулевых рейсов в Нагатино, а на участке от Дубровки до ЗИЛ (Автозаводского моста) останется один 26 маршрут, ради которого вряд ли будут держать целую линию: в лучшем случае пустят Т26, в худшем пересадят пассажиров на дублирующие автобусы 9 и 99.

И пустить его с остановками: Варшавская - Каховская - Керченская - Херсонская - Профсоюзная, 66 - Калужская - Бутлерова - Беляево - Коньково - Тёплый Стан, далее со всеми кроме Дженсера. Это и будет нормальной заменой 198М. А промежуточные остановки вывозятся 60 и кучей автобусных маршрутов от Калужской и Беляево.

Так ещё и 4 автобуса из 18-го парка может быть перетащили с 1 Нагатинского, где они на линию не выходили, причём 2 автобуса 18202 и 18130 точно восстановлению не подлежат. Состояние бывших 18413 и 18634 не знаю, но может быть поедут ещё, списывать рано их.

Если в сторону Москвы, то там полно других маршрутов. А вот если он её проехал в сторону Домодедово, то уже не порядок!

Пересели на лизинговые машины жёлтого цвета, арендуют машины типа "Солярис" и работают по Яндексу-эконом. Аналогично с белых на синие машины пересели бывшие водители Московских маршруток.

Только что пересмотрел репортаж: 8 пострадавших на остановке и 3 в самом такси. Погибших, слава Богу, нет. ​Судя по Ашановским пакетам это действительно Душинская: не думал что там такой пассажирооборот, вроде весь контингент Города ездит на 340. ​На Шоссе Энтузиастов есть переход на МЦК поток там выше намного.

Рядом с метро "Шоссе Энтузиастов" автомобиль такси Skoda Rapid влетел в трамвайную остановку: 11 "чёрных пакетов".

В чем он заключается? Входил сегодня там с улицы, ничего не заметил. Когда я заходил, сумки у всех проверяли как на вокзалах. Но не всегда.

Там при входе на станцию МЦК тотальный досмотр. Но там ещё строят выход на чётную сторону Кутузовского проспекта, будет ли вторая пересадка на метро узнаем после реконструкции метро Кутузовская, её в октябре уже закрыть планировали, потом переиграли на соседние станции.