Igorr10

Может с тем, что там решили вместо модификаций 60 и 65 оставить ЛиАЗы только 20-22 модификаций, были даже передачи совсем новых 5292.22 из других филиалов. А машины с ЯМЗ вообще в парк не поступали.

На 233 работают как раз автобусы, которые в ЗелАКе уже давно. Вчера была только 3 колонна, сегодня 2 автобуса уже из первой. Большинство выходов ОБК, снятых с 15 и 19 плюс парочка Л-5292.

Скорее всего это мобильный пункт для учёта голосов по программе реновации.

Если только экспресс Варшавская - Кунцевская запустят, то можно его по открытым вчера объектам пропустить. Но запуск этого маршрута произойдёт нескоро, судя по переносам сроков постоянно.

А в Столице с синими 6213 какая-то проблема: простаивающих машин 2014 года выпуска порядка 20-ти, чую там серьёзные проблемы с двигателями. В Нижнем Новгороде с 2015 года не был, жаль что на 1 теперь они не работают.

За последние дни очень много отрицательных отзывов о Яндекс Такси, много ситуаций с отсутствием свободных машин (прямым текстом на карте при заказе) - оно и понятно: пересдача прав иностранными водителями. Да и новой системой тарификации (цена поездки известна клиенту на момент заказа) большинство водителей недовольны + 23% от стоимости Яндексу за каждый заказ. Причём при нехватке водителей Яндекс устанавливает повышающий коэффициент.

Насчёт 361 на ЮЗ - Старэкс стоит рядом с очередью на Гепардовский 361 (которые почему-то любят стоять и не ехать даже если в салоне уже стоячие пассажиры есть). А по 224 не думаю, чтобы они до Каховки ездили: места там пробочные и контингент в основном социальные пассажиры: невывоз на участке Калужская - Обручева, 15. Там хоть и пешком минут 15, но по не очень комфортной обстановке вдоль дороги, это не 721, где можно через промзону на Академика Челомея за 5 минут дойти от Калужской.

Попробую записать на брелочек "Стройки" годовой проездной на НОТ через Элекснет. Хотя не рискну, будет отпуск - сначала проездной на день на него запишу.

Те самые 24 автобуса ОБК из Восточного (413хх) наверное и пригнали для работы на М7, не просто же так самые новые гармошки отдали в филиал, обслуживающий Люберецкий район (841 и 893) и прочие спальники, где уже полно относительно новых машин ОБК.

На месте измайловского рынка теперь ТЦ "Paragon", до него от метро неделю назад я доехал оказывается на закрывающемся 51 троллейбусе, на котором даже гармошки видел и ездит он с небольшим интервалом. Грядёт и его закрытие: я не знаю как там с потоками на Тб51, но у восточного вестибюля Измайловской на 23 и 51 неплохая посадка, а уникальность 97 заключается в прямом движении по 3-й Парковой: до Виктории Кодовильи и на Щелчок ездит большинство садящихся вблизи метро Измайловская.

Видимо подмена с 653. В штатном режиме ОБВ на 152 не работают. Так и есть: через час он уже на 653 работал. Видимо резервный кубик потом прислали.

Ещё видел подобный минивэн на 361.

А на 152 гармошка 08102, второй выход правда кубик. С одной стороны, пока метро Фили частично закрыто, 152 иногда ехать удобнее (чем на 653) при отсутствии пробок.

На Т18 8-я колонна похоже работает. Вообще удивительно, почему его не Северо-Восточный обслуживает, география обслуживания Филиала Западный немного расширилась.

Ещё на 693 4-я колонна замечена, так что в БВ не только 3 колонна.

Купил себе брелок Стрелка/Тройка. Пополнил через Элекснет оба счёта: брелок для пополнения Тройки как и карту нужно приложить к ридеру, соответственно и любой проездной можно записать на него, а Стрелку пополнял со вводом номера карты, бесконтактно. Водители и кондуктора пятикопеечными глазами на брелок смотрят, в принципе я сам чисто случайно нашёл информацию о поступлении в продажу таких брелков. Во избежание блокировки, как я понял нужно по 80₽ минимум на каждом счёте подобных "карт" держать?

Из электрички сегодня на стоянке ЦФ видел новые гармошки без номеров, вроде как три. Наверное, пустят по 157 ну или на М2 ОБК появится, по Арбату давно (кроме 171160) гармошки не ездили, иногда на Тб2.

И на Красном Маяке, где царство ЛиАЗов, иногда работает МАЗ-203 по 225. А так в последнее время подобные подмены часто происходят: вчера ехал в МАЗ-203 по 145. А на 236 ЛиАЗ-5292 наоборот работает, видимо с 641 маршрутом частично обменялись, там тоже зоопарк.

Наконец-то открыли выход из метро Китай-Город на остановку, где разворачивается большинство маршрутов, но закрыли соседний, где останавливаются м5, 38, 158.

В таком случае проще не мучаться и записать на Тройку безлимит на 90 дней. А то зависимость от количества поездок будет: иногда проще доехать с пересадками. Даже если пользоваться минимум 5 автобусами в день плюс метро, выгоднее безлимит.

На гармошке 17237 такая же наклейка. А на всех газовых автобусах уже месяц висит ромбик "КПГ".

В 17 автобусном после перехода на новый ПС в этом плане самые принципиальные водители: таковы требования, ещё и автонаклон заставляют включать. Да и на Магистральных маршрутах тоже по инструкции стараются работать. Даже на Пражской если стоит грузится автобус в сторону Чертаново, водитель второго ждёт пока отъедет первый. Один раз хвост из пяти автобусов видел. А вот 225 чаще всего открывает, а вообще временная остановка может принять два БВ одновременно.

В пятницу вечером решил на М10 остановочку проехать от Пушки до СК: опоздал на одну гармошку, через 10 минут приехала следующая - выходя я заметил тот автобус, на который опоздал плюс к этому всему потом через Садовое ещё минут 10 не включался разрешающий сигнал для ОТ. Раньше ждал конечно на этом светофоре, но максимум 5 минут. Кстати Т47 тоже стояли, по старому быстрее бы развернуться получилось.

Мне один экземпляр тоже. Живу в Чертаново, так что встретиться на районе после семи вечера не проблема.

Автобусы строго синего цвета будут работать? Кстати на Т3 и Т47 теперь только синие ездят.