Igorr10

Может подозрительный предмет в салоне или потеря контроля дверей. Вот только почему не загнали коленками назад в Саларьеские тупики непонятно.

В общем на 312 всего 2 гармошки (а больше в Солнечногорске рабочих и не осталось) и много ЛиАЗов-5250 которые на 440 работали; с Химкинской площадки на 312 выходов не замечено. Интервал 10 минут по расписанию, но конечно же ездят неравномерно. На 437 выпуск НефАЗы: один из которых видел был прилично заполненным в сторону Солнечногорска.

Значит сначала закрывают все выходы на маршрутах в Дрожжино, а что остаётся пускают на маршруты Подольск - Москва. В выходные машины для 407 остаются, так как выпуск на 1201 и 1202 меньше.

Да к станции есть затруднения, но незначительные. А по поводу круга это я вечернее время рассматриваю. Если уберут 520 то думаю не оценят: выезд с Лесопарковой занимает много времени, а через Бутово принципиально не ездят водители. С БДД всегда уходят полные 520/1246к вечером, а в 4хх с Лесопарковой даже места остаются. И если всё-таки отменят коммерцию 1231к и 1246к будет ещё печальнее и 406 придётся посадку в Аннино перенести и пустить по трассе 1231к.

Сегодня воспользовался этим тоннелем: удивило что турникеты при посадке на 8-11 пути включены, хотя и столбики для валидации в переходе стоят. Со стороны вокзала турникеты пока выключены.

Утром на трассе М2 перед въездом в Москву пробка от Боброво иногда начинается, а вечером перед кругом в Кузнечиках можно полчаса потерять. Хотя в пиковые часы всё равно на 1231к желающих ехать много.

Скорее всего прикрыли, впрочем 417 и 446 тоже готовят к отмене срывая и без того единичные рейсы. Не удивлюсь если Кузнечикам вместо 406 и 520 предложат на 21 или троллейбусах ехать до МЦД, а Московские отменят: хотя поток до Ново-сырово, Щербинки на них есть.

Что-то последние две недели 407 в Подольске не показывается на картах, а вообще скорее всего маршрут уже не работает. Хотя официальной информации об отмене нет. Даже на редких 18, 417 и 446 и то отменяют рейсы часто.

Потому что по проекту МЦД весь дальний пригород должен идти по скоростным путям с минимумом остановок: сейчас на 5 лучах (Савёловское, Белорусское, Курское, Рижское и Горьковское) такого нет. Если придумают что сделать в Одинцово, можно и Белорусское направление на идеальную схему перевести: но вместо Одинцово придётся дальним в Сколково остановку делать.

Идеальная схема на Д4 сейчас только от Поклонной до Апрелевки: дальние экспрессом, а МЦД со всеми. Хотя на Д3 тоже дальний пригород отделён: так что уже 3 луча из восьми получается, а не один.

Посадка бывает приличная, но многие ехали как раз на 440 и выходили на остановках на отменяемом участке: рабочие места в Чёрной грязи есть например, и кто в Шереметьево может быть ездил с пересадкой на 851 в Черкизово.

Колхозы как раз поток и дают, ну и в Зеленограде как подброс Панфиловского к МЦД сгодится.

Теперь и в канале Дептранса картинки про областные маршруты (301 и 312) в их фирменном стиле публиковать начали, до этого не встречал вроде. Где только баяны для 312 возьмут: там 7 минут анонсирован интервал.

Да, на тех машинах которые недавно в МАП-5 переданы такое явление есть: баян по 1033 (который заменил У210ОО790 синюю) без валидаторов был на прошлой неделе. И кубик по 21 маршруту тоже без валидаторов пока ездит.

А сейчас и ключи к Microsoft купить невозможно. Может на Савёловский рынок можно съездить и кто-нибудь торгует, но тоже предложат неофициальную версию. Сам я на Яндекс редактор перешёл как замена Ворду, для Экселя альтернативу сложнее найти.

Очень как раз на Д2 нужны многодверки: в Царицыно высадка/посадка не всегда быстро проходит, а стоянка минута всего. Хотя с тянутым расписанием догнать не проблема потом.

Какие маршруты Стартранса в Москве можно безболезненно отменить чтобы ситуация 8 марта больше не повторилась? Доверие утрачено.

Да, всё верно. Разворачивался как все: конечная с высадкой была у северного вестибюля Калужской/Воронцовской и обратно ехал по Профсоюзной на ОРП за торговым центром, далее на следующий круг или обед. По моему даже посадка за ТЦ была у него, но могу ошибаться.

В Царицыно новый турникетный павильон в сторону области заработал: нужно ещё чуть дальше по Каспийской пройти почти к мосту. Турникетов много установили, старые 3 турникета и столбики для валидации перекрыты забором.

А на Трубной до сих пор красные арки оформлены розами к 8 марта: хотя могли бы к Масленице сменить оформление. Может быть к Пасхе сменят тематику и арки украсят яйцами и куличами.

Так не первый раз уже: например на 353 несколько случаев таких подмен уже было.

М9 можно не ждать: не знаю посторонний транспорт или электробус зацепили на повороте, но судя по метке стоят 2 часа уже.

Сегодня Оку в новогодней ливрее на Боровицкой видел: так что не все составы расклеили ещё.

Станции Павелецкого направления при проезде по тройке уже как МЦД обозначаются.

Батарея 5000мАч: за 5 часов активного изучения сегодня всего 35% заряда ушло. До 100% вчера всего за час выключенный зарядился. Ещё модуль NFC хочу опробовать: до этого не пользовался такой функцией для оплаты проезда.