Перейти к содержанию

Pilot

Постоянные участники
  • Постов

    3857
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Pilot

  1. Не знаю, когда истекает контракт на с977, но явно напрашивается его продление до ближайшей ОРП - пр. Карамзина. Чтобы не дублировать т85 и улучшить транспортное обслуживание ул. Паустовского, его надо пропустить через Новоясеневский просп. и ул. Паустовского.
  2. У нас в Ясенево и без всяких электробусов сокращение транспортной работы раза в 2-3
  3. В нашем районе минус маршруты: 202, 642к, 651, 961. Кроме того все частоходящие маршруты кроме 769 (769к) + 647 стали по-настоящему редкоходящими.
  4. Скорее сделано как всегда для галочки, а на деле после убийства троллейбуса - убили и весь общественный транспорт в Москве
  5. 903 станет скоро е50 https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_390149
  6. Не знаю выкладывали где то... Отличные перевозки для школьников по Москве и области бесплатно предоставлялись городом!
  7. Есть шанс, что к завтрашнему дню привычные маршруты вернут на Верейскую улицу?
  8. Да, заметил. Да еще и ОБВ почти все убрали с линии Раньше вместо 261 ходил 330 частник. Он ходил чаще и стабильнее
  9. Не знаю, как сказался этот доп. крюк на расписании остальных маршрутов, 642 немного чаще стал ходить (сделали больше выходов) Старое расписание 642 Новое расписание 642
  10. Кстати по поводу работы с14, много недовольных у нас в районе Ясенево! https://vk.com/yasene?w=wall-73411051_153070
  11. Ясно, спасибо. Теперь понятно, почему 1 маршрут продлили до Ломоносовского проспекта
  12. Только сейчас заметил, а когда маршрут 699 укоротили до ул. Введенского? И зачем это сделали? Было хорошо, когда он до пересечения с Севастопольским просп. ходил
  13. А быстрее как, через серую или рыжую ветки, если сначала по БЛ ехать?
  14. логично. Лишние автобусы точно ни кто не даст! 642, к примеру и так уже проредили, хуже некуда В часы пик стопроцентно будет, поскольку этот перекресток встанет
  15. И еще - Зачем 938 делать лишний крюк? У него нет диспы и отстоя на Калужской! 938 необходимо высаживать пассажиров на остановке на ул. Обручева и далее уже направлять на посадку на Воронцовскую/Калужскую к выходу №9! Дептранс типа решил сделать универсальную узловую остановку - где можно пересаживаться с разных маршрутов на другие
  16. Контракт контрактом, но тогда уж не подводите - устанавливаете зарядки на конечных станциях!
  17. Исходя их этого сообщения предполагаю, что продление м77 до МКАД будет постоянным, т.е. его не отменят после открытия южного участка ЗЛ https://www.mosgortrans.ru/press/news/v-2022-godu-v-yuao-my-razvivali-gorodskie-marshruty-zhitelyam-okruga-stalo-proshche-i-udobnee-dobira/
  18. Интересно, каков процент замкадников пользующихся БДД используют эту пересадку? И уменьшился ли при этом нагрузка на Бутовскую линию на участке Старокачаловская - Битцевский парк? А я попал на поезд, который высадил всех на Варшавке и почему то пустой уехал в направлении Каковской, т.е. не в депо! А действительно интересно, станцию Лермонтовский проспект ТКЛ немного смогли разгрузить за счет того, что теперь удобно с Некрасовской линии пересесть на БКЛ (особенно в строну Сокольников)?
  19. на с977 видимо тоже, поскольку у них очень тянутых график. На конечных могут по часу ждатьсвоего выхода.
  20. Сложилось такое впечатление, что Дептранс отказался вводить магистраль в других районах Москвы, так сказать, одним махом. Все будет делаться постепенно и точечно в течение нескольких лет.
  21. Кстати, обратил внимание, что после ввода восточного участка БКЛ резко снизился пассажиропоток на м84. По выходным дня вообще стал возить воздух от Калужской. Так что скорее всего скоро маршрут могут проредить в плане интервалов
  22. На самом деле открыть ЭП не главное. Обеспечить зарядками конечные - вот это действительно проблема. Вот поэтому до сих пор, к примеру ЮЗАО обеспечена только на на 10 процентов электробусными маршрутами!!! Остальное - дизель Хотя 8 тп давно уже может выпускать десятки электробусных маршрутов на линии города! т60, т72, т81 и т85 уже давно можно было перевести на электробусы, как это изначально и планировалось!!!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.