Володя13401

Максимальная мощность легковушек никогда в жизни не реализуется, а если и реализуется - там скорость далеко за 100 км/ч - естественный обдув. Автобус имеет радиатор, который естественно почти не обдувается и максимальная мощность как у трактора - на всех скоростях.

На 5292 и так два генератора, да и КПД не высокий Ременная передача на низкопольниках чисто геометрически не вписывается, а если вписать её, то там будет два угловых редуктора и кардан - и компоновать неудобно, и куча уникальных детай.

Надеюсь, в этом гидроприводе гидрожидкость не горючая, как у МАЗа? Вроде как есть некий Декстрон 6 который по факту - антифриз с какими-то добавками.

года два назад...На форуме это обсуждалось в стиле вот, МО с дубу рухнула субсидировать поездки в АП.

Посмотри на сайте МТА расписание СОЦИАЛЬНЫХ(с чёрными МУ) автобусов...кстати, надо научиться ездить из DME на социальном - он стоит где-то дальше, чем коммерческий. У Социальных есть мега плюс: они отправляются не по наполнению, а по расписанию.

471 около твоего дома честно стоит в пробке, посмотри Возможно, он стоит со скоростью пробки, но это не так ибо другой 471 весело съехал на сотню метров в пробку и только там встал, что вполне правдоподобно.

Маршрутки тоже есть фантомные, а есть настоящие.. ну по крайней мере, 113м... Сегодня появилось пригородное МТА.

Это явная паранойя

У меня в поставщиках данных по Москве и области Автолайн и МТА. Может, в этом причина? Хотя, ни одного автобуса МТА нет в Москве. В других городах есть автобусы МТА

А как он на иосе называется? яндекс-карта?

Поставил. Маршрутки ползают по экрану, а МГТ нет.

Похоже на старую Рабу, какая была на 5275.00 и первых низкополах ВМЗ...Это втройне страшно

Я один раз в 37(Икарус) ехал, который с остановки в левый ряд МКАДа вырулил ну и что такого? Причём, ему удалось это делать одним манёвром через пробку

Эти 10 человек в 12 метровом автобусе никаких неудобств не создают потому что они прошли через весь салон(посадка-то у нас в переднюю дверь) и выходить им не скоро.

Задняя дверь в 12 метровом автобусе с шахтой обслуживает 10 человек. Остальных обслуживает средняя. Для 10-метрового автобуса третья дверь вообще нафиг не нужна.

Ну ещё ПАЗик будет экономичнее(колёса меньше), у него нет портального моста и расходники к нему дешевле

Штрафы вообще приходят далеко не всегда. Особенно, за скорость. Если бы они за каждую камеру приходили я бы обанкротился А так я получаю примерно 1 штраф в год

То было в среду, а я ехал там в четверг

А что им мешает? Там только стрелка же открытая сейчас, но щебня столько, что газель не сядет

Если умудришься поставить танк на тракторные номера - пожулуйста. А если не сможешь - тогда тебя лишат прав, а танк эвакуируют на штрафстоянку потому что ты не имеешь права управлять ТС без ГРЗ на дорогах общего пользования.

Только те, кто может документально подтвердить необходимость подъезда. Прописка, путевой лист, справка с места работы...

А давайте проведём диспансеризацию измерим всем объём лёгких, пульс и в зависимости от частоты и объёма возьмём налог на воздух))

Налоги в основном федеральные. А так да, поднимайте налоги всем вместе это хотябы равномерно честно

Какие ещё пункты взимания платы? Камеры, что штрафы выписывают быдут высылать штраф за въезд на платную территорию....

Это на твой взгляд. А реально есть такой знак 'движение запрещено' который запрещает движение всем кроме жителей территории, куда он запрещант движение. И вот это кроме как раз через конституцию и обосновано. Как перемещаться в конституции не сказано, а значит свобода перемещений должна быть на любой вид траспорта.