неспящий пассажир

Кто и когда это слушал?) Там ещё гаражники какие-то бойкие были, потому для стройки пришлось бы из снести. Да и на плотность там чего жаловаться - у кольца тоже высоченный интересный дом стоит и ещё несколько башен вдоль УАЯ.

Есть, та же улица, та же ширина..

В СПб они всегда такими и были 2-2,5 тысячи. Другое дело, что в Волочке и Бологом самолёт не садится Хм, на Ласточке в Нижний в субботу утром некомандировочных был полный вагон, до степени билетов нет. Как минимум в субботу утром и воскресенье вечером надо такую ласту запустить, думаю народ поедет на дачи. Лучше, конечно не Ласточку, а общак, но не модно это нынче:(

Дак там есть в направлении на Кащенко, довольно популярная народная тропа к выходу на техническую лестницу с шоссе на мост. Она реально намного удобнее выхода через переход на -2 этаже и обхода автобусного кармана. Вообще, если честно, совсем непонятна логика строительства Верхних Котлов - построили адски глубокий подземник, хотя рядом есть мост, под которым можно перейти, достаточно в рамках благоустройства расширить техническую лестницу и застелить дорожку. Зато не построили второй наклон с Верхних Котлов навелецкого направления на МЦК, чтобы пересадку было удобно делать в обе стороны (и был бы не нужен подземник). Сделано всё максимально как хуже, а не как дешевле даже. Не думали башкой. Там же платформа островная, так что внутренняя и наружная - один выход. Думаю сделали с целью построить торговый центр на пути от МЦК к МЦД. Хотя последний раз когда я там был он выглядел крайне пустым и убитым.. А могли бы сэкономить на эксплуатации, если бы дочмотровый загон сделали общий для ЦППК и "метро" с пересадкой в "чистой зоне".

А что троллейбус шире трамвая? В принципе с учётом погрешности руля да, если там минимальный боковой интервал между трамваями. Но тогда можно просто банальный светофор поставить - "зеленый" троллебусу - "красный" встречке, благо ходят троллейбусы редко.. За/перед мостом места побольше, соответственно просто незначительно сузить проезжую часть, расширив "габарит" трамвайных путей.

Зачем? Жителям района надо же ездить в Перекресток как-то кроме ТТК, а трамвайные пути там выделены разметкой и знаком. А вот поставить камерЫ на пересечение сплошной даже на чуть-чуть и/или пластиковые делиниаторы можно. Ещё имхо надо закрыть всякие выезды налево через пути (т.е. из двора дома 4 и с 1-го Нового переулка). Троллейбус может пройти и по путям за заборчиком, что ему мешает? Полоса для ОТ, вроде он ОТ(хотя вопрос спорный, но вряд ли МАДИ оштрафует он же без ГРЗ)

Но только на сайте группы ГАЗ, по крайней мере, продают только в пригородной компоновке. БУшный если только искать, пока есть. Интересно, как у нас рассматриваются МАЗы - как отечественные или нет? Наверное, они самые дешёвые из адекватных автобусов, тем более с низким полом.

Не, я про еврохлам. Или Скании и Мерседесы в Барнауле это когда-то новые, купленные в Россию? В общем по центральным маршрутам столица Алтайского Края произвела хорошее впечатление, но так на вид, наверняка там куча подводных камней. Трамваи/троллейбусы старые, но ухоженные, в троллейбусе даже занавески повесили Но я к чему - вот не было бы у них возможности купить Скании, старые Мерседесы, имхо, не купили бы они наши Лиазы по 10 млн, а купили бы эти самые пазики. Потому что там частники, деньги такие неоткуда взять

А какой регламент на этот счёт у бригады? Не видно путей - не ехать, ждать снегочист?

Ну а что есть поприличнее, но подешевле московских? Мне кажется, автохлам с Европ вполне норм был, но его запретили. Покупать наши лиазы со свистоперделками у регионов денег и желания, я думаю, нет.

Из Домодедово тоже, маршрутка круглосуточная, какой-то Н от Домодедовской идёт) Но, по-моему, в таком случае легче просто купить отдельный билет ДМД-СПБ и не кататься на бомжевозке полночи

Но меньшее вредительство, чем не уменьшать интервалы вначале,а потом увеличить до 5кратного интервала в конце, потому что машины кончились. Вариант увеличить выпуск конечно лучше, но кто ж даст)

Я думаю, что решили, что он небезопасен, что правильно. 80+80 навстречу друг другу лучше не пускать. Вроде был вариант со светофором, но это почти вернуться на старые грабли со светофором для разворота из центра в центр. Я думаю, что решили, что он небезопасен, что правильно. 80+80 навстречу друг другу лучше не пускать. Вроде был вариант со светофором, но это почти вернуться на старые грабли со светофором для разворота из центра в центр.

Согласен!) Весом давит на столбик))

Ну без удалёнки ещё и ехать 1-1,5 часа, искать место/платить там, ехать назад 2-3 часа. А тут всего переставить.. Вот в аСаШаЙ вообще постоянный знак весит как правило что-то типа парковка с 3 до 5 дня по четвергам запрещена, где-то и не по четвергам, а ежедневно.. Ну да, переставляют. Зато улицу можно быстро убрать, а не заставлять дворников выгребать лопатой из-под машин, потом ещё слушать от неблагодарных "они мне машину поцарапали"/щеткой грязь на неё/завалили снегом.

На перекрастке с Балаклавским.

И что? Вышел, переставил машину утром, пошел работать. Имхо тем же Макаром надо и дворы убирать. Сегодня Азовская была гениально очищена: выезд с улицы 2 полосы в одну и 1 в другую сторону, так вот из этой 1 отвалами снега (парковки там нет) была завалена не половина, а 70%,встречка - обе полосы свободны. Благо передо мной человек встал посередине между полос, я догадался, а так бы блокировал встречку, т к. привык смотреть только на разметку.

Вроде новая отделка колонн ещё) И ещё читал, что для новых поездов делают платформу повыше. Может, там пол теперь какой-то "скошенный"(на глаз конечно не увидел там 5 см разницы)

Трамваи в Чертаново, пишут, что полдня не могли проехать из-за заваленных путей. Пути чистили тракторы. 2 трактора и сзади Витязь Почти как теплоласточка. Я не пойму, почему не могли или ночью гонять трамваи раз в полчаса или найти таки Снежка и почистить пути в 5 утра. Может, просто из-за ДТП просто напросто трамваи остановились, а пока стояли занесло?

А на Варшавской они не будут ставить зарядки? Продлят Т60 до 8ТП?

Ну на Верхних котлах выйдет трамвай, а не метро. Как раз 1 трамвайная остановка. Если только Нагатинскую закопать)

Кто-нибудь проходил ТО поскорее до вступления новго регламента ТО? Если что напоминаю, что вроде как с 1 марта он под видео, так что купить в интернете уже не выйдет. А за езду без ТО штраф(вот здесь не уверен). Вангую что как только пойдут облавы гайцов, на эти ТО выстроятся гигантские очереди (учитывая как ещё работает всякая техническая лабуда от государства), не обойдет без всяких серых схем, что пока денег не дашь на доп. услугу осмотр не пройдешь. Короче, надо бы съездить поморгать аварийкой и понажимать тормоз, пока не поздно.

О, вот еще одно свидетельство) думаю, причина банальна: чек за наличку они не выдают, а стрелку ты "не родишь", жаловаться не станешь - один раз проехал и забыл. А как сейчас мувер под Шереметьево ходит, надежно? В нем народу много?(в части "грязной" зоны). Ну сейчас всяко лучше, чем в 00е и 10е - последние 2 или 3 года стали раз в час ходить, какое-то время даже весь день, но в начале, если не ошибаюсь, 2020 года "лавочку" прикрыли отменив часть дневных. В пик вообще полчаса, как у АЭ.

У 682 их тоже было 2, никто не путался. У 831 2 тех же поликлиники, а та - детская поликлиника, у 797 только одна, остальные или с детские или с номером 170.

А почему только мосты заботят ФСБ? Любое вмешательство в стрелку или даже банальное подкидывание взрывного устройства на пути "может привести к прекращению функционирования"(с). Когда ФСБ не хочет работать и просит заниматься этим частные структуры... Следующим этапом к каждому гражданину приставить по охраннику, а то вдруг гопники морду бить изволят, что может привести к прекращению функционирования...