неспящий пассажир

А что троллейбус шире трамвая? В принципе с учётом погрешности руля да, если там минимальный боковой интервал между трамваями. Но тогда можно просто банальный светофор поставить - "зеленый" троллебусу - "красный" встречке, благо ходят троллейбусы редко.. За/перед мостом места побольше, соответственно просто незначительно сузить проезжую часть, расширив "габарит" трамвайных путей.

Зачем? Жителям района надо же ездить в Перекресток как-то кроме ТТК, а трамвайные пути там выделены разметкой и знаком. А вот поставить камерЫ на пересечение сплошной даже на чуть-чуть и/или пластиковые делиниаторы можно. Ещё имхо надо закрыть всякие выезды налево через пути (т.е. из двора дома 4 и с 1-го Нового переулка). Троллейбус может пройти и по путям за заборчиком, что ему мешает? Полоса для ОТ, вроде он ОТ(хотя вопрос спорный, но вряд ли МАДИ оштрафует он же без ГРЗ)

Но только на сайте группы ГАЗ, по крайней мере, продают только в пригородной компоновке. БУшный если только искать, пока есть. Интересно, как у нас рассматриваются МАЗы - как отечественные или нет? Наверное, они самые дешёвые из адекватных автобусов, тем более с низким полом.

Не, я про еврохлам. Или Скании и Мерседесы в Барнауле это когда-то новые, купленные в Россию? В общем по центральным маршрутам столица Алтайского Края произвела хорошее впечатление, но так на вид, наверняка там куча подводных камней. Трамваи/троллейбусы старые, но ухоженные, в троллейбусе даже занавески повесили Но я к чему - вот не было бы у них возможности купить Скании, старые Мерседесы, имхо, не купили бы они наши Лиазы по 10 млн, а купили бы эти самые пазики. Потому что там частники, деньги такие неоткуда взять

А какой регламент на этот счёт у бригады? Не видно путей - не ехать, ждать снегочист?

Ну а что есть поприличнее, но подешевле московских? Мне кажется, автохлам с Европ вполне норм был, но его запретили. Покупать наши лиазы со свистоперделками у регионов денег и желания, я думаю, нет.

Из Домодедово тоже, маршрутка круглосуточная, какой-то Н от Домодедовской идёт) Но, по-моему, в таком случае легче просто купить отдельный билет ДМД-СПБ и не кататься на бомжевозке полночи

Но меньшее вредительство, чем не уменьшать интервалы вначале,а потом увеличить до 5кратного интервала в конце, потому что машины кончились. Вариант увеличить выпуск конечно лучше, но кто ж даст)

Согласен!) Весом давит на столбик))

Ну без удалёнки ещё и ехать 1-1,5 часа, искать место/платить там, ехать назад 2-3 часа. А тут всего переставить.. Вот в аСаШаЙ вообще постоянный знак весит как правило что-то типа парковка с 3 до 5 дня по четвергам запрещена, где-то и не по четвергам, а ежедневно.. Ну да, переставляют. Зато улицу можно быстро убрать, а не заставлять дворников выгребать лопатой из-под машин, потом ещё слушать от неблагодарных "они мне машину поцарапали"/щеткой грязь на неё/завалили снегом.

На перекрастке с Балаклавским.

И что? Вышел, переставил машину утром, пошел работать. Имхо тем же Макаром надо и дворы убирать. Сегодня Азовская была гениально очищена: выезд с улицы 2 полосы в одну и 1 в другую сторону, так вот из этой 1 отвалами снега (парковки там нет) была завалена не половина, а 70%,встречка - обе полосы свободны. Благо передо мной человек встал посередине между полос, я догадался, а так бы блокировал встречку, т к. привык смотреть только на разметку.

Вроде новая отделка колонн ещё) И ещё читал, что для новых поездов делают платформу повыше. Может, там пол теперь какой-то "скошенный"(на глаз конечно не увидел там 5 см разницы)

Трамваи в Чертаново, пишут, что полдня не могли проехать из-за заваленных путей. Пути чистили тракторы. 2 трактора и сзади Витязь Почти как теплоласточка. Я не пойму, почему не могли или ночью гонять трамваи раз в полчаса или найти таки Снежка и почистить пути в 5 утра. Может, просто из-за ДТП просто напросто трамваи остановились, а пока стояли занесло?

А на Варшавской они не будут ставить зарядки? Продлят Т60 до 8ТП?

Кто-нибудь проходил ТО поскорее до вступления новго регламента ТО? Если что напоминаю, что вроде как с 1 марта он под видео, так что купить в интернете уже не выйдет. А за езду без ТО штраф(вот здесь не уверен). Вангую что как только пойдут облавы гайцов, на эти ТО выстроятся гигантские очереди (учитывая как ещё работает всякая техническая лабуда от государства), не обойдет без всяких серых схем, что пока денег не дашь на доп. услугу осмотр не пройдешь. Короче, надо бы съездить поморгать аварийкой и понажимать тормоз, пока не поздно.

О, вот еще одно свидетельство) думаю, причина банальна: чек за наличку они не выдают, а стрелку ты "не родишь", жаловаться не станешь - один раз проехал и забыл. А как сейчас мувер под Шереметьево ходит, надежно? В нем народу много?(в части "грязной" зоны). Ну сейчас всяко лучше, чем в 00е и 10е - последние 2 или 3 года стали раз в час ходить, какое-то время даже весь день, но в начале, если не ошибаюсь, 2020 года "лавочку" прикрыли отменив часть дневных. В пик вообще полчаса, как у АЭ.

У 682 их тоже было 2, никто не путался. У 831 2 тех же поликлиники, а та - детская поликлиника, у 797 только одна, остальные или с детские или с номером 170.

А почему только мосты заботят ФСБ? Любое вмешательство в стрелку или даже банальное подкидывание взрывного устройства на пути "может привести к прекращению функционирования"(с). Когда ФСБ не хочет работать и просит заниматься этим частные структуры... Следующим этапом к каждому гражданину приставить по охраннику, а то вдруг гопники морду бить изволят, что может привести к прекращению функционирования...

Я про случай транзита, когда прилетел из Новосибирска и выбираешь пересадка на самолёт в Нижний или на ласточку в Нижний. Ну и про 1.5 часа не надо, не все с Одинцово ездят) от меня от двери до двери 1,5 часа в 2 из 4 аэропортов.

Приведи цитату про акции? Ещё кстати, в контексте конкуренции: удобство сидений в сабже. И если в Европе ЖД как правило имеет более удобные сиденья, чем авиа, то в России они сравнимы, а значит лучше "страдать" 1 час вместо 5-7 часов.

А что сабж снесли?(сарказм) Ну правда, нахрена вообще?)) Уж лучше б центр детского творчества Виктория переименовал))-там длинно слишком. Что там коммерческого в Богатырях? Они вообще там жили? Я всегда думал о 3 богатырях И Оптика понятно, что на каждом шагу, а остановка одна была как ориентир на местности. Теперь домХХ.. Следующим этапом надо метро Беговая переименовать, что за реклама азартных игр на близлежащем стадионе? И Динамо-ЦСКА-Спартак-Локомотив - явная реклама соответствующих клубов) Ну а дальше взяться за Пражскую и прочие "городские"-это реклама туризма в те города. Таким образом, оставим названия типа 1st Av/22nd Str

Ну вот и соблюдай свои принципы.. Перечитай своё сообщение. Ынтиресно, что это даже не оскорбление на оскорбление, а просто оскорбление..

Я не пойму, что ты так всё про США напираешь?)) Там даже нет закона, что при задержке надо дать воды, еды, гостиницу. Правда, в США с альтернативой всё бывает ещё хуже: или ЛА, или автобус с неудобным расписанием за иногда большие деньги (это если есть, но как правило бывает, но не факт, что не ночной). Так что там особо не уйдешь с подводной лодки) ну а у нас никто и не говорит, что из Москвы в НиНо/Воронеж надо летать, но если уж прителтел в аэропорт, то можно пересесть.

Странно, ну у каждого свои фобии) я то не сказать, что доверяю государству, но обвинять в плохом надзоре за авиабезопасностью не стал бы. Кстати, подумалось: положим, известный пациент решил бы поехать из Томска в Москву в поезде. И становится ему плохо посреди тайги, думаю, исход был бы очевиден. (Ну или чтоб политоты не было, пусть будет инфаркт на борту). А самолёт хоп и в крупном городе сажают с 2 приоритетом (1-й для аварийных). Ну я то знаю, что дешевле, но люди говорят - типа подумаешь, 100-200$ сэкономить, это ж так геморно.. Одна девченка зашла так далеко, что высказала, что в Сан-Пауло (это город#1 в Бразилии) тоже полетела бы без пересадок разочаровал её, что, последний раз самолёт туда летал 15 лет назад (Трансаэро попробовали и с 3 полета свернули). А вот в Германию через Копенгаген - вот то были старые времена, видать. Сейчас (до 2020) самые дешёвые билеты как раз прямые в Германию(ну и всякие Италии и Испании против потока в сезон), а в Копенгаген как чугунный мост(конкуренции нет у АФЛ). Ну так и есть. Во-первых, "святой" С7 с хабом в Новосибе, более-менее позволяет летать за Новиб не только через Москву. Во-вторых, Ред Вингс в Екатеринбурге решили посадить, Уральские доживают, ИраЭро летает по каким-то рандомным маршрутам(самая загадочная компания, которой я даже умудрился пролетать по серому лизингу с ЮТэир).