
Виталий Шамаров
Вечная память-
Постов
11136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Виталий Шамаров
-
Артисты в очередь встанут! А в Москве "Динамо" реконструируют, а, точнее, строят заново. Выходит, всё же "сдался"? "Паровоз" с посещаемостью 500 зрителей на матч? Хотя тут посложнее. Захочет "Фольксваген" кинуть хорошие деньги, и будет в Калуге хороший футбол. Ухожу в некоторый ОФФ, но вспоминаю 1998 год, суперкризис, с росссийского рынка много кто ушёл. Но их место заняли LG и Samsung. Подвинь теперь эту южнокорейскую парочку! Возможно, "Фольксваген" повторит их успех. А тогда и стадион не покажется блажью.
-
Почему не будет? В предварительном списке городов только Подольск и Калуга вызывают сомнения, не нужны городам такого масштаба сорокатысячные стадионы, максимум тысяч на 20. Времени построить стадионы достаточно. А чтобы сэкономить - взять в качестве типового уже реализованный удачный зарубежный проект. На ж.д. форуме обсуждали закупку импортных зарубежных двухсистемных электричек. Полсотни штук. Для Олимпийских игр в Сочи столько и не нужно. А вот возить болельщиков, к примеру, из Москвы в Нижний Новгород или из Самары в Саратов ещё как пригодятся.
-
Состав группы таков, что сенсации могут быть в виде победы Азербайджана над Уэльсом или ничейки между Россией и Финляндией. Действительно труднопредсказуем лишь матч Россия - Германия. Уэльс и Финляндия примерно одного уровня сборные, но им первое место уже не светит. Ждите сенсаций в других отборочных группах. Одна на этой неделе: Боливия - Аргентина 6:1. Может, не без букмекеров вышло?
-
"Домашний" матч Россия провела бы в Минске - так уже произошло с молодёжкой. И ничего, обыграли грузин. Чем плохой? Сочи или Краснодар вполне годятся в качестве домашней арены для Армении. К тому же Россия безвизова и для Армении, и для Азербайджана. Хм, а с Турцией Армения мало того, что в Ереване играла, так турецкий премьер на матч приехал.
-
14 человек погибли в автокатастрофе во Владимирской области
-
Я такого счастья не имел, но сами вагоны на М.Пироговской видел. А по всем существовавшим линиям проехал в 1973-74 годах. След от существовавшей тогда линии - автобусная конечная у м."Краснопресненская", нехарактерная именно для автобусов, ибо там было кольцо Тм 23. Не знаю, сохранились ли следы сейчас, но на ул.Дурова долго были видны следы от выкорчеванных трамвайных стрелок.
-
Зачем? Чем аэропопугаи принципиально отличаются от электричек повышенной комфортности, которые даже на остановках с большим пассажиропаотоком имеют маленькую стоянку? Включаем логику: нечего экспрессам делать на Белорусском до тех пор, пока нет сквозных Внуково - Шереметьево.
-
Угу, купил билет заранее, с выдачей багажа затянули, следующий попугай через два часа. Билеты бездомной сучонке под хвост... Это так. И почти единственный плюс аэропопугая. Понадобится мне ехать в аэропорт или из аэропорта - на попугае поеду лишь в безвыходной ситуации.
-
Поехали: С чем сравнивают? Кретинизм. Опять кретинизм. "Спрогнозировать заранее затраты" - опять же на кретинов рассчитано. Про "Надёжный способ проезда обеспечее" - открытое хамство. Где надёжность, если места не гарантированы?!
-
Та же самая, что и в изначальном сообщении темы, и в том же хамско-кретинском стиле.
-
Хамство и кретинизм! Какой смысл в предварительной продаже, если хозяева аэропопугаев не гарантируют наличия места?
-
Из-за провала почвы снято движение 27 трамвая на севере Москвы Слово "снято", конечно, перебор. Наверное, сегодня же восстановят.
-
Русскоязычные сайты малоинформативны, даю перевод В.Свириденкова англоязычного сайта, сообщение взято на тр.ру
-
В чём причина? Изначально неудачное конструктивное решение или халтурно сделанные комплектующие?
-
Про подземную электричку в Сочи можно писать разве что в фантастическом рассказике. Это строительство настолько дорого...
-
Похоже, вомножестве проектных предложений по Сочи участники форума начинают путаться. Про скоростную электричку речь шла касательно линии Адлер - Красная Поляна. А про непосредственно город речь шла о строительстве второго пути на ж.д. Никакой скоростной электрички в городе не сделать, да это и не нужно, поскольку требуется наличие множества остановок. Раза в три больше, чем сейчас. Иначе пассажиры так и останутся на маршрутках. Для Сочи тоннельно-эстакадное лёгкое метро, учитывая концентрацию пассажиропотока, рельеф местности и климат, идея вовсе не дурацкая. Электричку ведь придётся совмещать с кучей ПДС.
-
Теперь ссылка открылась, но информации для выводов пока нет. Нельзя исключить, что топливо действительно закончилось, но есть ли вина авиакомпании или произошло трагическое стечение обстоятельств - неясно.
-
Ссылка не открылась. Потому нет достаточной информации для выводов. Прежде всего о том, гоняли ли самолёт по кругам перед посадкой. По личным воспоминаниям, на круг самолёты отправляли примерно в 20-25% посадок, чаще всего в московских аэропортах. Но если версия подтвердится - авиакомпании не завидую. А если временное закрытие аэропорта? Нужно же долететь до резервного! Не знаю расстояние до резервных аэропортов в Запвдной Европе, но для Москвы обычно это Нижний Новгород и Санкт-Петербург. Не ближний свет, однако. Опять же личные воспоминания - вместо Омска самолёт направили в Новосибирск. Больше 600 км.
-
В аэропорту Амстердама разбился турецкий самолет И дополнение из другого источника: По интервью похоже на сложную посадку при штормовом ветре. Судя по отсутствию огня, топлива уйти на запасной аэродром не хватало.