М.Михаил

Насчёт 851 сказать ничего не могу. Затопило где перекрыто.

817 до Поворота на Хлебниково только. С утра

@BeetleJuice в Митино и так хватает людей, опять же пока метро не было много людей искали работу рядом со станциями метро ТКЛ. А время до центра ОДИНАКОВО.

Тут видео 199к на красный проехал https://www.vesti.ru/doc.html?id=3159871. Да Виано то же не маленькая легковушка.

@Касым Я про эту часть . Болота, редкие птицы. Далее можно что либо представить , в зависимости от того как работает фантазия

Неожиданно красива нетронутая Москва

Это особенно видно до 10 утра. По моим наблюдениям интервал не больше 5 минут

Я почти каждый день вижу волжанина там

Все новое - хорошо забытое старое. Во время учёбы в колледже (который тоже на 15АП), до появления полосы А, пару дней в неделю ходили пешком в лучшем случае от Спаса, в худшем от радиорынка

@денчик как проявляет себя сибирский воспитанник ? Я просто в 4 уже еду на работу.

@Антон Чиграй правильно, черный импорт априори меньше. А стоимость тех же лифов отнюдь не ломовая

@Антон Чиграй уже отменены льготы некоторые, покупки продолжаются на прежнем уровне. А чем объяснишь спрос у нас?

Да, поэтому норвежцы и китайцы покупают и покупают Теслы, у нас на Дальнем Востоке не малый спрос на Ниссан Лиф (да, б/у, но где взять новый) кстати Ниссан Лиф я себе бы взял, но правительство внесло коррективы, и пока с 1 июля по факту запрет ввоза правого руля, нигде про это не говорится прямо, просто процедура растоможки усложнена и удлинена до предела, кнопки ГЛОНАСС будут потом вспоминать как лёгкий испуг). Была бы инфраструктура и цена скажем нового авто до 1,5 млн (б/у из Японии 3-5 лет сейчас в среднем тащат за 750-800 тысяч ₽), то уверен по продажам данная модель была в тройке лидеров точно. Кто-то может вспомнить попытку Митсубиси продавать у нас аймиев, но естественно не пошло, вот там реально была дорогая игрушка на 2 взрослых (сзади места для детей, я по крайней мере залезть туда не смог) и с пробегом максимум 70 км и заоблочной ценой, если не ошибаюсь около 2 млн. Для сравнения Тесла ≈ 350 - 400 км Ниссна Лиф ≈ 180 -250 км. Это зимние пробеги на одном заряде, при соблюдении скоростного режима (ПДД)

Им надо ехать, а на чем без разницы.

Только что 151597 на 904. Приятная на вид женщина

Вот на этих ездит в 95% случаев новье, и думаю ещё не успели убить. А вот 817 как попадет :). Но все равно большинство там рабочие машины

Костя правильно сделал, что взял в кавычки про английский финал. Англичан которые приняли участие в матчах, даже на команду не наберется. Так что это просто название

Пару лет это точно будут. Переключений не хватит Потому что уже 30.05. на остановке в районе 5:вечера была нетхилая толпа, что-то обсуждали. Так что люди ждали этого момента Если кто-то не понял я просто прокатился на своем авто

По факту она существует только для пересадки с/на областные маршруты, а с этим вполне справляются Трикотажа и К°.

@vodkins ну круг нормально организованный держать не может.

Вот это конечно зря. Ну и все таки как один из инициаторов продления его в Митино, все больше убеждаюсь, что его надо сокращать до налоговой.

И плетутся вечно как черепахи, причем парами-тройками. За..долбался сегодня их объезжать, а некоторые ещё и не дают себя обогнать, но на остановках встанут и мозг делают? P.s. понимаю, что нам водителям круги не к чему, но ехать за рогатами 5-10км/ч это ппц.

@Corennoy т.к. там механика ещё не всех посадишь туда, но людей все таки я думаю ещё хватает таких.

@Тихон а что больше такого контента? Тот кто даёт людям работу в виде просиживать штаны в офисе за ₽ , естественно не пойдут работать на завод. А откуда какое-либо качество когда на заводах работают сплошь временщики? ВНИМАНИЕ ПАРУ СТРОК О ПОЛИТИКЕ, НО ТУТ БЕЗ ЭТОГО НЕ МОГУ, НО ПОЖАЛУЙСТА ДАЛЕЕ ПОЛИТИКУ ТУТ НЕ РАЗВИВАЙТЕ) Все хаят правительство(оно в моем понимании один из виноватых) и президента(он отвечает за ВНЕШНЮЮ политику и в моем понимании все Ок) за все грехи. А не бизнес офисный ли надо хаять, который я считаю развалил все производство. Какой нормальный человек, грубо говоря пойдет травить себя за 10-15 тысяч в гальванический цех допустим, когда ковыряясь в бумажках в центре Москвы иль других более менее больших городах можно получить от 1,5 до 4 раз больше.