Дима Щ

Электрички в 10:46, 12:40, 14:43, 19:18 и 22:41 до аэропорта Домодедово со 2-го января будут до ст. Домодедово. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=83511&date=all

Рейса в 20:36 до Захарово с 30 декабря из Фрязево будет отбывать на 4 минуты позже (в 20:52) за счет увеличения стоянки до 5 минут. От остановок Металлург, Электросталь, Машиностроитель и Ногинск отбытие будет на 3 минуты позже. https://www.tutu.ru/station.php?nnst=56008&date=all Экспресс из Крутого в 12:34 с 30 декабря будет в 12:30, из Орехово-Зуево будет в 12:36 (вместо 12:38), от Павловского Посада в 12:50 (вместо 12:52). https://www.tutu.ru/station.php?nnst=60108&date=all

Спасибо за ответ!

Приведу несколько примеров, когда на маршруте произошло увеличение либо и уменьшение, и увеличение вместимости. 1. На 1045-м социальном "Ст. Подольск - Новомосковский" (часть рейсов только до ст.Щербинка) МТА в части случаев обслуживало МК (Мерседес-Спринтер, позднее ГАЗель-Некст). Остальные рейсы обслуживались БК и СК. С января 2019 года вместо МТА 1045-й обслуживает Домтрансавто. Сначала на маршруте не стало малого класса, но при этом не стало и БК, только СК (МАЗики). Народ возмутился, и в настоящее время на маршруте курсируют преимущественно двухдверный Волжанин (не скажу, сколько штук) среднего класса близкий к минимальному БК и МАЗы большого класса. Сейчас я веду речь про рейсы МТА с момента, когда все их коммерческие рейсы осоциалили, и МТА стало обслуживать 1045-й только соцрейсами (по 1045-му сначала осоциалили часть рейсов, потом остальные). Сейчас вместо МТА маршрут обслуживает Домтрансавто. Касаемо коммерческого частника ("Автомиг"), одно время был период, когда они вместо большей части МК пустили ПАЗы-Аврора, а позднее и большой MAN (Манов, вроде, было 2). Подавляющее большинство ПАЗов-Аврора у "Автомига" и "Автомигтранса" в настоящее время выведены с маршрутов, в т.ч. все на 1045-м. Маны с 1045-го маршрута сняли, и с некоторых пор они опять обслуживают 1045-й только микроавтобусы МК. Официально, 1045К (от ст. Подольск до ст. Щербинка) перенумеровали в 1255К. 2. На маршруте МТА от ст. Подольск в микрорайон Кузнечики изначально большой вместимости и трехосников не было. 3. В Ерино (Новая Москва) коммерческие рейсы МТА от ст. Подольск, обслуживавшиеся ПАЗиком, а последнее время Мерседесом-Спринтером, осоциалили, и спустя небольшой период вместо двух МК пустили одно СК; вместо социального автобуса большой вместимости (одно время на маршруте была и "гармошка"), вроде бы, теперь СК (ЛиАЗ). 4. Вот ещё пример увеличения вместимости. https://mostransavto.ru/news/14/ (Химки, №14).

Есть тема "Собянин и Москва" http://fot.com.ru/index.php?/topic/30068-собянин-и-москва/&page=20 .

Согласен. Но, в целом, бывает по-разному, вообще-то. Есть примеры, когда вместимость увеличили, МК заменили на СК, но на МВ было больше рейсов, а на СК меньше (например, МК было 2 автобуса, а автобус СК запустили один), бывает также, когда вместимость и увеличивается, и уменьшается (например, на МК заменено на СК, но и вместо БК (или части БК) стало СК).

По №1033 "гармошка" отъездилась?

На tutu.ru сообщили, что рейсы "Подольск - Нахабино" в 6:27, 10:51, 11:39, 14:03, 15:15 и 19:39 с 21 ноября ежедневно (а не по рабочим), а рейсы в 5:51, 10:15, 14:39, 19:03 и 23:27 с 23 ноября наоборот, будут только по рабочим (а не ежедневно).

Нет. __________________________________________________________ Полуофф. Если сравнивать с более мелкими образованиями, то получается что-то типа большинства городских округов (иногда городской округов состоит из одного населенного пункта, например, город Фрязино). К примеру, городской округ Черноголовка. Часть территории входит в состав города, остальная территория городского округа в состав города Черноголовка не входит. Сравним: город Черноголовка https://clck.ru/LGke5 , городской округ Черноголовка: https://clck.ru/LGkb6 . В состав городского округа Черноголовка входит также 6 деревень, 2 села и один хутор, не входящие в состав города Черноголовка. ________________________________________________________ Конец полуоофтопика.

Если точнее, то Щербинка (без территории, отошедшей к Южному Бутово в конце 1980-х годов) - это так называемая Новая Москва. Территория, на которой в настоящее время находятся ул. Брусилова, ул. Маршала Савицкого, ул. Захарьинские Дворики, Молодцовский проезд, проектируемые проезды №6418, №833, №831 (1-й, 2-й и 3-й микрорайоны Щербинки) передали в Москву в конце 1980-х годов в состав района Южное Бутово Юго-Западного административного округа. Территория Новой Москвы (а именно Новомосковский и Троицкий административный округа), входят в состав субъекта федерации Москва, но не входят в город Москва.

В телеграмме указаны только номера поездов, уточняю касаемо времени отбытия. Вычеркнуты из графика рейсы отправлением по выходным дням из Нахабина в 4:14, 4:38, 5:02, 5:26, 5:50, 6:14, 6:38, 7:02, 7:26, 8:38, 9:02, 9:26, 9:50, 10:14, 10:38, 11:02, 11:26, 11:50, 13:02, 13:26, 13:50, 14:14, 14:38, 15:02, 15:26, 15:50, 16:14, 17:26, 17:50, 18:14, 18:38, 19:02, 19:26, 19:50, 20:14, 20:38, 21:50, 22:14, 22:38, 23:02, 23:26, 23:50 и из Подольска в 4:03, 4:27, 4:51, 5:15, 6:27, 6:51, 7:15, 7:39, 8:03, 8:27, 8:51, 9:15, 9:39, 10:51, 11:15, 11:39, 12:03, 12:27, 12:51, 13:15, 13:39, 14:03, 15:15, 15:39, 16:03, 16:27, 16:51, 17:15, 17:39, 18:03, 18:27, 19:39, 20:03, 20:27, 20:51, 21:15, 21:39, 22:03, 22:27, 22:51. https://tr.ru/news/3434-proekt-mcd-uzhe-ne-tot-intervaly-nachali-rasti

Ещё, вспомнилось, у ЛиАЗа 4292 такой звук бывает (это ЛИАЗы среднего класса, которые один форумчанин любит называть "кубиками") Часть которых, ИМХО, плохого качества, в т.ч. хорошо ржавеют.

Я не ждал этого проекта, но поддерживаю его. Отсутствие дневного перерыва - это хорошо. Также хороший тариф, однако в пределах одной зоны шести-семи тысячных электричек, по тарифу не МЦД (кроме экспрессов с доплатой) дешевле. Насчет ненавести, я считаю, что задумка хорошая, но с недовольными, ездящими далее маршрутов МЦД согласен. Отдельные пути ещё не сделаны, а маршруты МЦД, тем не менее, уже ввели. Например, на Курском направлении ездящие ранее чем от начала маршрута МЦД (например, от/до Кутузовской) недовольны тем, что вечером количество рейсов из Москвы далее ст. Подольск сократилось. Это ж не есть хорошо! Утром в часы-пик расписание стало, ИМХО, лучше, но есть недовольные происходящими временами сбоями в графике. Это тоже не есть хорошо! Некоторые недовольны отменой рейсов с Курского направления на Белорусское. P.S. Есть и те, кому не нравится поезд "Иволга".

Ну, такое уже порой бывало. Правда, на Курском направлении такого не помню. Есть, правда очень давно не пополнявшаяся сообщениями, тема на этом форуме "Теперь Электрички Тоже Нагоняют График Пропуском Остановок". http://fot.com.ru/index.php?/topic/28661-теперь-електрички-тоже-нагоняют-график-пропуском-остановок/

На Яндексе опубликовали расписание с 8 декабря. https://rasp.yandex.ru/station/2000006?type=suburban&direction=Белорусское+направление&span=g20 По сравнению с расписанием от 21 ноября, в направлении из Москвы вносятся следующие изменения: 1. 10:43 (Можайск): добавляются Жаворонки, Чапаевка, Санаторная; 2. 13:30 (Дмитров - Кубинка-1, из Дмитрова в 11:51): сейчас: везде, кроме Пионерская и Перхушково, будет со всеми остановками; 3. 14:13 (Можайск): добавляются Отрадное, Перхушково, Часцовская; 4. Добавляются: а) “Лобня - Голицыно” в 14:28 (от Лобни в 13:38) со всеми остановками; б) 0:15 (Белорусский вокзал - Дорохово) со всеми остановками.

del

Некоторые ЛИАЗы-5292 издают звуки что-то типа чиха. Некоторые чихают иногда, некоторые экземпляры едут и чихают часто, а бывает, автобус едет и чихает почти беспрерывно. По этому поводу мне на днях вспомнилось, что некоторые ЛИАЗы-677, бывало, издавали звук "б-з-з-з-б-з-з-з".

А ещё при строительстве МЦД-2, читал, планируется перенос Дмитровской и Гражданской, а также перенос Москвы-Товарной ближе к станциям метро Площадь Ильича и Римская.

с добрым утром Вообще-то я писал не только про открытие МЦД-1; после того, как я полистал расписание, я решил поделиться наблюдением о том, что со вводом МЦД-1 на отрезке от Белорусского вокзала до Одинцово из тех, кто проезжает этот отрезок полностью (т.е. все, кроме рейсов в Усово), теперь пропускают остановки (не считая Ласточек дальнего следования) только экспрессы РЭКС.

Появились поезда МЦД1 по маршруту "Лобня - Одинцово" (время отправления с Белоруссского вокзала: с 5:53 до 0:53 на 23-й и 53-й минутах часа + рейс в 1:38). Полистав расписание заметил, что со вводом МЦД-1 на отрезке от Белорусского вокзала до Одинцово, из проезжающих этот отрезок полностью (т.е. кроме рейсов в Усово), теперь по графику пропускают остановки (не считая Ласточек дальнего следования до Смоленска) только экспрессы РЭКС (Раньше же часть не РЭКСов пропускали ИЦ Сколково и/или Баковку, иногда пропускали Сетунь, Немчиновку...).

Очень много рейсов добавлено, очень много рейсов отменено, отменены все рейсы с Курского направления. Существенно увеличено количество аэроэкспрессов из Шереметьево в Одинцово. Расписание продлено, после рейса в 0:40 до Бородино (переносится на 0:44) добавляются электрички “Лобня - Одинцово” в 0:53 (из Одинцово в 0:03) и 1:38 (из Лобни в 0:48). Самых дальних беспересадочных рейсов электричек от Белорусского вокзала (до Бородино) по будням будет 11 вместо 12-ти, при этом первый и последний рейсы не отменяются.

Опечатался, извиняюсь.

del.

Ну, допустим, это устарело (о чем я не знал). Но касаемо длины, в этом документе значится, что БК более 10 метров. Ну, дык, он, формально, больше 10 метров - 10,2 метра. Так, что по длине получается БК - только минимально короткое в данном классе, ну, или, скажем так, на стыке СК и БК.

У Рандов есть немножко КАВЗ-4270 (псевдо-БК от Группы ГАЗ) в Химках, но массово эту модель брать не стали. Почему псевдо-БК? Это и есть БК, только минимально короткой для большого класса длины. Средний класс 8 – 9,5 метров. Длина этого автобуса 10,2 метра. Правда, пишут, что у БК длина от 10,5. А куда девать в промежутке? Наверное, к БК, если вместимость заявлена больше, чем у СК. У БК вместимость свыше 65, у этого значится 84 пассажира. https://aboutavtobus.ru/klassifikatsiya-avtobusov.html Правда, есть сайты, где его указывают как СК, а не БК, но, вообще-то, длину СК он немного превышает, и вместимость у него заявлена больше, чем у СК.