BeetleJuice

Да, это так. Но ведь никто ж не неволит. Не хочешь - можешь не пользоваться услугами этого перевозчика.

Вроде в Митино когда строили захоронили один щит, оставшийся с позднесоветских времен. По первоначальным планам его хотели вроде ремонтировать, но в итоге прошли насквозь.

Ту идею замяли, но реализовали другую - тупо вырвали каждую 5-ю сидушку.

Наивные мальчики этого форума полагают, что от убирания сидушек метро не будет перегруженным.

Ты вот так авторитетно заявляешь про ремонты/ТО и состояние дел в МГТ с этим. Ты реально владеешь информацией или это просто твои домыслы?

Это ты сам так делаешь, да? Вот в чем твой секрет езды сидя в НОТ в часы пик?))) Спасибо, без таких советов как-нибудь.

Некоему субъекту в час пик в НОТ хватает сидячих мест, только если народ от него шарахается и вскакивает со своих насиженных мест что б удалиться от данного субъекта подальше. Грекову вон даже просить уступить не приходится - сами шарахаются. Неужели дела настолько плохи?

Видимо ты сам бапка)Раз даже в пик тебе люди место уступают)))))

Нечему завидовать. Кстати, как там в Витязях на сидениях-боковушках сидится? Бапки ноги не отдавили? Ах да, ты ж во внепик катался, для тебя это замечательный трамвайчик. Красивенький и гламурненький. Парковый номер не забыл переписать в тетрадочку? Электронный маршрутоуказатель еще домой не притаранил себе?

Оно и видно, каждую субботу себе покатушки устраиваешь для переписывания парковых номеров. Пока народу нет. Вот и в прошедшую субботу судя по твоим сообщениям в форуме, ты такой же трансфанатской блажью занимался.

Баба яга опять перечить пришла. Конечно, из окна личной ступы(зачеркнуто) тачки виднее - каково оно быть пассажиром скотовозного трамвая с узкими дверями.

Можно и на ближайший Московский парад трамваев сходить и посмотреть на экспонаты прошлого, где салон весь лавками обставлен. Не то, что эти нынешние скотовозы с 20 сидушками на трамвай.

Тут работу НОТ надо прежде всего налаживать. Эти нелегалы не могут мешать городскому НОТу просто потому что он ходит в недостаточном количестве.

Быстрее метро в Зеленограде появится по трассе молжаниново-кожуховской хорды, чем прилетят инопланетяне, и доведут до ума тарифы и графики.

Ну вот и в серебрянный бор скоро автобусы нагрянут.

Он бы его все равно уволил. Это был лишь повод. Те меры, которые кич предлагал в своей "программе" - "избавить Москву от пробок за год купив новые автобусы и начертив краской полосы на асфальте" - это детский лепет, а не программа. Это ты после этого в МГТ не стал работать?

Кич - это кто?

Это какие остальные? Которые ходят раз в иногда?

Потрясающе. Вот упадёт завтра на ССС кирпич на стройке и Москва развалится на глазах.Всё-таки точно лоботомия у вас там распространена. Похолодание что ли так обострило твою навязчивую идею что ты доктор. Очередному пользователю диагноз опять поставил.

У ЦППК средняя населенность, которую они публикуют, в районе 20 с чем-то процентов. И они прибыль везут при этом.

Ничего он не ухудшает. Это всего лишь пришумовский мурзилка, которого по случайности приглашали делать "магистраль".

Я написал уже выше, что отстой у м. Тропарево, а водители пешком походят, там недалеко.

В Московский нельзя заворачивать - получится петля как в Теплый стан. Лучше сразу до пос. Киевский продлить. В перспективе заложить такую возможность когда дорога обрастет застройкой. А сейчас обрезать по м. Тропарево.

А он выполняет сейчас этот первоначальный смысл? Какая доля пассажиров ездит на этом маршруте из-за этого первоначального смысла? Полторы бапки в час?

Значит по Тропарево обрезать.