Димон С.

Так мы же не про Питер. Московским частникам жирные машины сделали.

Не знаю как на счёт качества, но машины последних поставок по крайней мере жирные и с красивыми салонами. ТАЛ и 20ТМП довольно много новых 5292 взяли.

Электробусов для "монорельса" уже слишком много. А ставить 1000 машин под забор даже при смене мэра не очень целесообразно.

Я так понимаю, что с московским РНИС проблемы.

С 18 года не берут без КЖЦ.

Но в Домик то вероятно комфортные туристические автобусы поедут. Короткие Волгабасы и по 1,5 МАЗа-206 и недобитых Ирисбасов.

В Твери же теперь Автолайн/ЦППК по брутто-контрактам на 4292 и 5292.

Я слышал что сейчас Ранды на Спринтерах по 150 возят, поэтому за 200 но на комфортном автобусе это нормально.

Как выложат сами закупки так кину ссылки на них.

Табло действительно местами показывают областной транспорт вместе с московским. Я у метро Волоколамская такое видел.

Вот в Долгопрудном и Можайске по ходу будут брутто-контракты на 1 год. В плане закупок Минтранса МО появились лоты с номерами с пометками "БрМ" и" БрД".

Думаю, что из т85 магистральник сделают.

Расписания кстати заработали.

А водители точно захотят? Одно дело - работа без особого напряга на жирных и комфортных машинах, а другое дело - работа на маршруте на обычных городских автобусах.

Пол Москвы один хрен так и ездит. ЮЗАО плавно переходящее в ЗАО передаёт пламенный привет.

Подумалось, что при сохранении номеров были бы вопли, что "Я сел(а) в автобус, а он увёз меня не туда!", а так может и правда хоть объявления на остановках почитают.

А по моей информации на е99 ТАЛ будет, старыми БК. Справедливости ради, московский Стартранс вполне адекватен, сужу по 343 и 667.

Да.

Из Одинцово до Славбуля ехать меньше 30 минут так то.

Так у них один и так есть, на Сколковском шоссе. Но видимо все машины туда не влезают.

Я про всякие Кравченко/Пилюгина, Гарибальди и Строителей/Панферова скорее. Главное чтобы основные картографические сервисы обновили маршруты к 20 числу, тогда уже не так критично будет. Взял телефон, открыл приложение и посмотрел. Приложение "московский транспорт" вроде тоже из каждого утюга рекламируют в ОТ.

Я надеюсь что под следующий этап магистрали придумают что-то адекватное с этим околоМГУшным клубком маршрутов. А то маршрутов вроде много, а вменяемый один 845.

Зато будет как во времена старого 308. Собственно подобные МАНы но прошлого поколения там были.

Я думаю, что это технический момент и скоро выложат заново. Поди из 13АП и будут ездить.

Я так понимаю что там Аэроэкспресс тоже арендует автобусы у Автолайна, а водители у них свои.