Димон С.

Я так понимаю, что у Стартранса с СКшными маршрутами в-принципе хуже, так как у них толком нет резервных СК. По причине того, что им навязали лот под старые СК, а за дефицитом живых старых 4292 туда пошли 206 из резерва.

Я в курсе, но у меня к 667 претензий нет. Я им практически ежедневно пользуюсь.

667 работает лучше чем 227. Ездят быстрее и стабильнее. Понятно что 667 гораздо короче и менее пробочный.

На юго-западной вроде вполне адекватно работают по 667.

А причем тут электрички, когда речь про городские маршруты?

Де-юре сейчас именно они обслуживают Лобню и терминалы там именно от Транс-балта.

Я так понимаю, что данное изделие по факту будет мало что общего иметь с Иволгой.

Поди выкупили из лизинга.

У Сити он или подключается за доплату где-то рубль-два в минуту или они его бесплатно подключают при достижении седьмого "уровня".

Там вроде ДТП с гармонью на въезде на конечку случилось и электробусы не могут туда заехать на зарядку.

Пишут, что 1265к ожил, теперь на Векторах Некст.

Новые Лотосы Домтрансавто вышли на 21 в Лобне https://fotobus.msk.ru/photo/2796445/

Справедливости ради, сегодня ну очень скользко на дорогах. А электробусу бампер поменяют и продолжат испытания.)

Кстати, на Фотобусе водитель из МТА пишет что состояние у них прямо на удивление очень хорошее.

Так газоходы с химкинских маршрутов в Пикино живут.

Я катался, в салоне было нормально, но в задней секции теплее чем в передней.

У ДТА Лотосы однако вышли не в Домодедово, а на 1201, где по контракту СК. https://vk.com/wall-86333561_1089162

Московские кубики ещё на 21 в Лобне вышли. https://t.me/lobnya/9009?single

не могут Поэтому и у Питеравто в Питере газовые 5292 ездят поближе к газовым заправкам в-основном в пригородах.

Говорят в Долгопе кондукторы есть.

Так уже началось, кроме лота из бывших маршрутов Д.АТП. Это уже по брутто-контракту.)))) БК Евро-5 с кондиционером, а больше там ничего и не требовали.)) https://fotobus.msk.ru/photo/2794316/

А Ранд свои 5292 где заправляет? https://fotobus.msk.ru/photo/2793723/?vid=1449830

Долгопрудный вполне жив, работает в Химках, Сходне и Лобне, а так же обслуживает 575 по Пятницкому шоссе.

422 это вообще Трансавтолиз.

5292 18 года тоже слышно.