Димон С.

Расписания кстати заработали.

А водители точно захотят? Одно дело - работа без особого напряга на жирных и комфортных машинах, а другое дело - работа на маршруте на обычных городских автобусах.

Пол Москвы один хрен так и ездит. ЮЗАО плавно переходящее в ЗАО передаёт пламенный привет.

Подумалось, что при сохранении номеров были бы вопли, что "Я сел(а) в автобус, а он увёз меня не туда!", а так может и правда хоть объявления на остановках почитают.

А по моей информации на е99 ТАЛ будет, старыми БК. Справедливости ради, московский Стартранс вполне адекватен, сужу по 343 и 667.

Да.

Из Одинцово до Славбуля ехать меньше 30 минут так то.

Так у них один и так есть, на Сколковском шоссе. Но видимо все машины туда не влезают.

Я про всякие Кравченко/Пилюгина, Гарибальди и Строителей/Панферова скорее. Главное чтобы основные картографические сервисы обновили маршруты к 20 числу, тогда уже не так критично будет. Взял телефон, открыл приложение и посмотрел. Приложение "московский транспорт" вроде тоже из каждого утюга рекламируют в ОТ.

Я надеюсь что под следующий этап магистрали придумают что-то адекватное с этим околоМГУшным клубком маршрутов. А то маршрутов вроде много, а вменяемый один 845.

Зато будет как во времена старого 308. Собственно подобные МАНы но прошлого поколения там были.

Я думаю, что это технический момент и скоро выложат заново. Поди из 13АП и будут ездить.

Я так понимаю что там Аэроэкспресс тоже арендует автобусы у Автолайна, а водители у них свои.

Я смутно подозреваю что будет 308 соц + 1185.

Как аренду без экипажа.

В Одинцово полно Рандов.

Очень много старого коммерческого пригорода Автолайна в Красногорске и Мытищах именно в московской части реестра.

Однако удалили.

Для Аргентины.

Мне знания местности не хватает. Я кроме своего Юго-запада остальные районы плохо знаю.

Вы бредите. Грамотные люди там есть.

Зато красивенько то как!

На мос.ру написано про две машины. Думаю, что переделали один ЛиАЗ и один КАМАЗ.

В Европах это довольно популярное решение.

Часто ходящие.