Аккорд1970

интересно, хоть где-нибудь трафареты с новоявленными маршрутами повесили? А также непонятен смысл назначения таких маршрутов как 389, 379 (Грохольский пер. - гост. Останкино) и др. Это же туподубли уже имеющихся маршрутов.

ИЮНЬСКИЕ ЮБИЛЯРЫ 1 ИЮНЯ – 35 лет А-202 м. Варшавская – магазин «Прага», также в этот день А-257 продлён до Уссурийской ул. 15 лет назад отменён А-160 м. Текстильщики – ул. Паперника. - 10 лет А-623к м. Красногвардейская – ул. Судакова 2 ИЮНЯ – 15 лет как А-800 направили вместо прямого пути по трассе А-105 (Пехотным переулкам и проч.) 3 ИЮНЯ – 30 лет как А-212 прекратил ходить до 3-й Радиальной улицы (укорочен до м. Ленино), эту функцию взял на себя А-151. А-221э укорочен до этой же станции и получил новый № 756. 6 ИЮНЯ – 20 лет назад А-250 пошёл до ул. Акад. Анохина вместо гостиницы «Салют». - 5 лет как А-284 вместо движения по МКАД стал следовать через Бусиново и Коровино 8 ИЮНЯ – 15 лет как А-139 продлён от НИИ СХ до платф. Трёхгорка 9 ИЮНЯ – 10 лет со дня восстановления А-39 до Арбатской площади, хотя и несколько иной трассой. 11 ИЮНЯ – 50 лет Тб-55 м. Первомайская – 15-я Парковая ул. - 20 лет со дня отмены А-32 м. Автозаводская – м. Южная - 50 лет как А-121 продлён от улицы Винокурова до метро Профсоюзная 12 ИЮНЯ – 40 лет как продлён А-149 от платф. Лианозово до Вагоноремонтной улицы. 14 ИЮНЯ – 75 лет, как продлены Тм-32 и 34 до посёлка НКПС (12-я Парковая), при этом Тм-14 Комсомольская пл. – пос. НКПС ОТМЕНЁН. Последнее предвоенное изменение. 15 ИЮНЯ – 80 лет со дня снятия путей трамвая на ул. Пушечная и Сретенка (изменены №№ 2,10,15,17,27,28). - 55 лет как А-22 снят от Белорусского вокзала до метро Динамо 25 ИЮНЯ – 40 лет как А-98к снят на участке Колхозная (Сухаревская) пл. – Рижский вокзал 26 ИЮНЯ – 50 лет как А-42 продлён от Балаклавского/Севастопольского пр-та до метро Пр-т Вернадского, при этом отменён А-126 метро Университет – улица Новаторов. 28 ИЮНЯ – 40 лет А-277 Азовская ул. – Кировоградская ул. - 30 лет А-506 Павшино – Чернево (по Красногорску) 30 ИЮНЯ – 35 лет А-645 м. Первомайская – платф. Новогиреево ТАКЖЕ В ИЮНЕ: 50 лет Тм-9 м. Новослободская – Станколит (ул. Двинцев) - 35 лет как восстановлено движение автбусов по Зелёному пр-ту (изменены №№ 36, 247, 617) -50 лет как А-103 продлён от метро Университет до Верейской ул. -50 лет А-177 Лосиноостровская – Челобитьево (получился при укорочении № 270 и перевода его в городские маршруты) - 5 лет как временно прекращено движение по Суздальской ул. (из-за строительства метро), частично изменены А-676,773. При этом 676 больше не вернулся на эту улицу и вообще в Новокосино.

Вообще непонятно, какие маршруты ходят из заявленных а какие нет. Есть где-нибудь общая информация по этому поводу?

А нельзя ли описать трассу автобусов №№ 457 и 529, а то ссылка не открывается. Кстати, где бы я ни был, нигде трафаретов так и не повесили!

658 уже обратно у частников, сегодня видел МАЗ.

А на него то что жаловаться? Вереницей ходят с раннего утра до позднего вечера. И не пустуют. А вот недавний их конкурент под № 669 превратился в призрак и воздуховоз одновременно.

На Кузьминках как не было трафаретов, так и нет. Но кое-кто уже просёк фишку и пользуется новыми-старыми маршрутами. Вот непонятно, зачем создавать почти дубль 713-го? Неужели нельзя 713 протянуть до Кузьминок?

А Динамо-киев? Оно не вылетало не разу ни из Ч СССР, ни из ЧУ. Да и с Динамо Москва может приключиться чудо, как-то снятие какого-нибудь участника или увеличение премьер-лиги например до 18 команд.

А на 328 были замечены автобусы БВ. С чего бы это? Хотят отнять пассажиров у Тб-54 и 66?

Урезали то что не нужно было урезать, ещё в бытность троллейбусом.

По радио подтвердили. Интересно, при чём здесь 704? Уж он то загруженностью не отличался?

Ждём с нетерпением итогов допинг-контроля. Видимо, пока ничего не нарыли, но раз молчат, наверное, роют. Среди роющих возможно имеется господин Миллер

А чем 336 отличается от 713, кроме того, что ходит до Кузьминок? Кстати, вчера ни одного не видал из новоявленных на участке Волжская - Кузьминки. Но зато 74 ходили один за другим.

Возможно оттого, что остановка не совмещена с 196-250-699, эта тройка исторически возила от ЮЗ до Коньково.

Теперь не всё так однозначно. С какого-то перепоя Ростову назначили тотальную проверку на допинг. Вероятно, кто-то из соперников.

Не будет ли написана книга "Как убивали Ростов"? Что-то терзают меня смутные сомнения о результатах допинг пробы игроков Ростова. А тем временем Локомотив добывает ничью в Питере, и это при придуманном пенальти в их ворота. Это на даче то? Дрова нужно распилить, брёвна откатить, а очки нужны больше тому, кто хуже видит

Тут обнаружил тактовое расписание Т1. Как оно интересно соблюдается? Ведь преодоление всего маршрута ранним утром, в час пик, меж пик и поздним вечером производится за весьма различное время, порой различающееся в разы.

А для чего вводят 827? Это ведь укороченная версия 27 трамвая? И почему МГТ отдаёт хлебные маршруты, а себе оставляет суперважные "социальные"? И какой вообще в них смысл, если интервалы запредельные, а у льготных категорий граждан безлимитный проездной, и они вполне могут доехать с пересадкой на более частоходящих маршрутах.

А остановочные трафареты отдельные, или в общей куче других маршрутов МГТ? И об изменениях этих маршрутов не узнать на официальном сайте МГТ? А где тогда можно узнать эту информацию?

А здесь нельзя написать необходимые данные (то есть интервалы и время начала и окончания движения)?

С ума сойти! Кубань выигрывает у Локомотива и гол забил Сам Павлюченко!!!

А это не развитие, это скорее оптимизация, а то такая туча троллейбусов заворачивает на Капельский, и большинство их них пустые.

Именно это и мешает пассажирам, едущим на проклинаемом месте, трудно заснуть. И воняет не только из туалета, но и из тамбура (например табачным дымом).

Кстати, а чего бы какой-нибудь 48-й не завернуть на Садовое кольцо? Хотя бы до Николо-Ямской?

Сегодня проехался на Т9. Долго ждали, плюс к тому кондиционер гудел, но никакого эффекта, духотища. При этом вереница троллейбусов поворачивала с пр-та Мира на Капельский пер.