Дон Корлеоне

а вот поживём - и увидим. пока принципиальных отличий новых территорий от коровина 1961 года или куркина 1987 года я не вижу. Местность между Троицком и границей Калужской области уж точно в обозримом будущем не станет более развитой, чем ближайшее Подмосковье типа Химок, Мытищ и Реутова, оставаясь Москвой чисто формально. И никаким центром "большой Москвы" присоединенные территории не станут. А инвесторам до сих пор выгоднее строить объекты, особенно производственные, в области, а не в Москве, тем более в новой. Поскольку налоговая и административная нагрузка для бизнеса в области меньше и вопросы решаются легче.

Вообще есть разные мнения на эту тему. Одно мнение, что субъект федерации г.Москва совпадает с городским населенным пунктом г.Москва. А другое, что есть субъект федерации Москва и населенные пункты в его числе, в т.ч. г.Москва, г.о.Щербинка, г.о.Троицк, село Рогово, село Кресты и т.д. Кстати в обоих случаях, город Зеленоград входит в состав н.п. Москвы (старой), то есть такого населенного пункта де-юре не существует.

Сейчас можно ставить машину на учет в любом МРЭО РФ вне зависимости от места регистрации владельца. Дают номера региона, где машина ставилась на учет. Скорей всего скоро номера регионов на ГРЗ через некоторое время вообще упразднят, как пережиток прошлого. Можно даже при желании поставить на учет в 95 или 05 регионе, если туда поехать. Как и любого другого региона.

А раньше кто на них ездил, железнодорожники?

В указанном мной месте обычные справки давали, просто быстро и без волокиты, с оплатой в кассу

А это на фига и для чего нужно?? Раньше для техосмотра нужно было, а также для получения новых прав после истечения 10-летнего срока действия. Ну и для тех, кого лишали прав вроде на год и более (т.е. за пьянку). Слава б-гу, меня только один раз за встречку лишали прав на 2 мес. лет 6 назад.

Как для МГТ не знаю, но пару раз делал медсправку на 2-й Владимирской в гомеопатическом центре (на перекрестке с ш.Энтузиастов). Категория В т.ч. с правом по найму. Предъявлял паспорт и военник.

На прием к нач./зам.нач МРЭО ГИБДД с вопросом, почему на эту машину были наложены ограничения Лично общался в трех отд.ГИБДД с начальниками, что скажу - попадались крайне адекватные люди, один даже лично мне дал талон техосмотра лет 5 назад без всяких денег. Главное в приемное время попасть Ну и уметь общаться тоже

Уничтоженных, или снятых с учета для утилизации? ну да, я и говорю - для 77-й серии нужно подтверждение того, что машина с этим номером не существует. а для 777-й никаких подтверждений не требуется. Подтверждение от кого? Просто нужно по базе проверить, есть ли еще на учете машина с таким номером. Проверяют вручную. Если нет такой машины, можно номер выдавать повторно.

я, честно сказать, не совсем понимаю, нафига она нужна. поезда и по северной линии прекрасно ездят. Я не сомневаюсь, что восстановят - Аллах поможет.

А из каких еще депо МЖД берут новые электрички в Сочи и на их место пригоняют старые из регионов? И что там в регионах вместо изъятых электричек - сокращение объемов движения?

Не, ну вчера в городе было хреновенько (не супер, но неприятно), а на МКАДе особенно, но тут вопрос, а зачем на МКАД вообще вылезать, зная что при любом снеге там будет Ж.. А сегодня - вполне нормальное движение, обычное пятничное. Езжу из Бибирево в Реутов, обычно на МКАД в этом секторе нормально. Через город (по Ботанической, не говоря уже о ТТК) хуже.

Может был и Каунти они с Багданом довольно сильно похожи и спутать их вполне себе реально. Похожи они разве что по габаритным размерам. Кстати красного Богдана никогда в жизни не видел, только желтые и белые. Каунти - белые, серебристые, красные, желтых не видел.

Прямо ситуация из Нашей Раши.

Вообще никакой Ж..ПЫ этой зимой, также как и прошлой, я не наблюдал. Вчара-сегодня вообще на дорогах свободно, а сопли по ТВ насчет того, что стояли в Москве в 1-2 часа ночи я в расчет не принимаю. Можно было успешно объехать, если есть телефон с яндекс-пробками. Вот конкретная ж..па была в декабре 2008, 2009, 2010, 2011 на МКАД. В 2010 мы на такси в аэропорт Шереметьево из Реутова ехали 4.5 часа. Забежал на регистрацию за 10 мин до ее окончания. В 2008 году вечером из Очаково в Железнодорожный я ехал 3-4 часа через Троицк, малую бетонку, старую Каширку, МКАД (где она уже ехала), Носовиху (вообще летела, хе-хе)). Кто стоял на МКАД, говорят более 4 часов ехали.

Живу в новостройке, летом постоянно делали ремонты с утра до вечера, а с верхних этажей по стояку в ванной пару раз затапливали.

Вроде по закону переселяют из сносимых домов в пределах одного административного округа, т.е. ТиНАО не должен грозить переселяемым из сносимых домов в старой Москве. Вот очередникам действительно предлагают в основном Подмосковье, и они соглашаются, так как иначе можно ждать до скончания века, и это будет как бы законно.

77 до сих пор выдают, наряду с 777, причем 77-х намного больше выдается. Непонятно зачем было раньше времени вводить 777 код. А в областных ГАИ 750-х выдается уже больше 50-х. Впрочем сейчас без разницы, в каком ГАИ ставить. Можно с московской пропиской поставить в областном и получить 750/50, как и наоборот.

Странно почему стали выдавать сразу 196, а не 166.

Да маразм полный, лучше бы построили Курск-Миллерово (или Чертково) через Прохоровку, это бы решило проблему скоростного хода на Северный Кавказ...

С новым годом и рождеством! Но лучше бы перевели фирмачи Москва-Саратов и Москва-Волгоград на Казанский вокзал, сделав их ускоренными что дало бы заметный выигрыш во времени. Тем более, что именно на этих направлениях РЖД проигрывает конкуренцию автобусам.

Сны спятся редко, когда хорошо высыпаюсь, а это только на выходных, по рабочим в 06.00 встаю. А если что снится, так это либо гайцы, бандиты, погоня. Причем либо я угнал машину, либо мою машину угнали. И так все красочно было последний раз, когда мою машину угнали, но позвонили знакомые гайцы с поста и сказали, остановили твою машину, но ты нам должен коньяку и водочки, приезжай А еще иногда снится как я на 5 курсе в институте приезжаю на защиту диплома, а там еще нифига не готово... В реале же я уже за месяц его подготовил... Давно это было

Вот это да, два "Магнита" в одном здании. Это очень странно, потому что Магнитов франчайзинговых насколько я знаю не бывает, все принадлежат непосредственно ЗАО Тандер, а зачем тогда им конкурировать?

А с какой целью ввели скидочные акции на купе? Их не раскупали, в отличие от плацкарта? Так не выгоднее ли было вместо купе вцепить плацкартов, с учетом бОльшего количества мест в них, доход с вагона получился бы больше.