Дон Корлеоне

Может для Западной Европы это и есть обыкновенная электричка, а у нас кроме нее, Сапсана и ЭП20/ЧС200 нет подвижного состава, способного ехать 200 км/ч. К тому же не зря значительная часть Ласточек в ДОСС числится.

Ну 4 раза в час думаю перебор, по факту наверняка будет чаще, особенно в пик. А ждать на улице на остановке обычный наземный ОТ то же самое время чем отличается от ожидания собаки на платформе?

Ну и маразм... Они бы еще Сапсанами это кольцо обслуживать начали... А в чем проблема сделать модификацию ЭД4М без тамбуров и с 3-4 парами дверей на базе того же кузова, специально для МКМЖД?

А на время КР часть рейсов "Невского" отменят? Будут делать сначала один состав, потом второй?

Думаю что в связи с кризисом народ стал предпочитать дешевые плацкарты. Количество деловых поездок снизилось. Вот и снижают цены на Сапсан и Невский, чтобы хоть как-то заполнить. К слову Невский вполне достойный поезд. Я бы взял именно на него. К тому же ходят разговоры, что его вообще могут отменить.

Хм. Мне эту теорию впервые рассказал знакомый с которым мы спирт как-то пили в 80-х. Он утверждал, что всякую такую гадость нужно запивать чем-нибудь химическим, типа фанты, а не натуральными соками. Сифон у меня тогда был. Крепкий алкоголь вообще не нужно ничем запивать. Я когда пью водку или что-то крепче 40 градусов, не запиваю, только закусываю. Исключение виски, предпочитаю его в виде коктейля с колой. К слову колу кроме как с виски не пью.

Кстати, про "Солнцедар". Сто раз слышал это прикольное слово, но никогда не видел его живьём. Это наверное бормотуха какая то? В качестве дешевого пойла часто используют так называемый джин-тоник "Виноградный день" (спирт с ароматизаторами, 9%). Продается в бутылках 1.5л. В Москве такой встречается редко (но бывает, в не сетевых магазинах), а в регионах повсеместно. Сейчас посмотрел, ему даже целая группа вконтакте посвящена http://vk.com/public24956723

От некоторого пива (например Тиньков) бывает заметное похмелье и головная боль с утра, чего нет от сравнимого количества другого (например Балтика). А вообще лучшим пивом считаю Афанасий (все сорта, особенно портер хорош). Жаль только в Москве его не везде сейчас можно купить. А вот в Тверской области оно в каждом магазине продается, в том числе и в сетевых Дикси. эээ... в принципе? или имеется какой-то конкретный случай? если в принципе - то у меня бывало. но уже давно не случалось. При сколько-нибудь заметном стаже употребления блевать с перепоя уже редко хочется, разве что отравишься чем-нибудь. Помню в 2011 году возвращался из Шарм-Эль-Шейха, перед этим я изрядно употребил много всего, даже не помню как в номер добрался и уснул. А с утра самолет. Я еле встал и доехал на автобусе до аэропорта. Потом была задержка рейса на пару часов, я там в баре аэропорта пиво пил (хорошее пиво кстати было, Гиннесс или Бавария, получше чем у нас). Немного полегчало. А в самолете начался ад, так херово мне наверное всего несколько раз в жизни было. Либо на высоте похмелье плохо переносится. Я в туалет ходил блевать раз пять за полет. Хотя думаю что я там в отеле чем-то траванулся, может и метанолом даже. От нормального алкоголя, даже в больших количествах, такого похмелья не припомню.

В ряде СМИ и блогах. К последним сейчас прислушиваются. Да ну, прямо сидят в руководстве метро, дептранса и читают блоги (ну пусть не сами а всякие там службы связи с общественностью, а потом докладывают)? И какие блоги читают? И чем форумы типа этого хуже блогов? Или наш форум тоже читают те же люди?

Где, на этом и подобных форумах?

Абсент можно попробовать, но цена не демократичная будет.

Да таких людей вообще много, которые знают только одну ближайшую станцию метро к месту работы (а то и к дому), и образно (а то и фактически) ездят на метро от Университета до Профсоюзной или от Медведково до Алтуфьево...

Я сам дважды ездил на 308 от Гостиницы, причём первый раз ещё на Гемовской Скании(а туда вообще словил Элекс-Полисовский бобик на Молоковском повороте). Второй раз на Автолайновской Скании(в 2009 году). Так тогда 308 соц не было, а сейчас зачем коммерческим останавливаться от аэропорта на гостинице, если полный салон они и в аэропорту наберут. А на гостинице могут и отказаться в него садиться стоя, зная что там ходит полупустой социал.

Можно теперь некоторые маршруты по Румянцево обрезать, там место для разворота есть. К слову, мне вообще непонятно назначение этой станции (Румянцево), когда совсем рядом планируется Саларьево с ТПУ. Там в пешей доступности от Румянцево есть только два бизнес-центра среднего пошиба и несколько садовых товариществ. Жилья там в пешеходной доступности нет. Вряд ли кто из Солнцева пешком пойдет через СНТ Румянцево до этой станции.

Льготников там тоже хватает. Это пассажиры или работники?

Почему московского-то? Сомневаюсь, что там много московских дачников едет, а льготники из деревень в основном имеют областную прописку и СКМО. Едущие же в аэропорт в большинстве не льготники.

Так вроде раньше 308 ком. обычно отправлялся из аэропорта по заполнению сидячих мест. Или на Гостинице стоячих брали?

Но с этих деревень до непосредственно аэропорта ни на чём, кроме как на нём, не уедешь. У аэротеля в сторону метро его много ждут. Аэротель, это бывшая остановка "Гостиница" метрах в 700 от аэропорта, рядом с платф. Космос? А коммерческие там не останавливаются?

Вообще в МТА идет сокращение коммерческих выходов и увеличение социальных. Не знаю, либо бюджет МО раскошеливается на оплату социала, либо какая-то запретительная политика ведется по борьбе с коммерцией в МТА.

Это про хорду Митино-Строгино-Кунцево? А много кому из Митино нужно в Кунцево?

А чем местных по деревням вдоль трассы не устраивает 404 или 510? Или просто садятся, в то что подошло? В любом случае 308 соц запускался явно не для обслуживания деревень вдоль трассы (им 404 с лихвой хватит).

Практика построения "кривых" линий порочна, так как многие вместо таких линий все равно будут пользоваться наземным или личным транспортом, в том числе и до ближайшей станции метро "прямой" линии или до "прямого" участка этой же линии. Примеры уже имеются в Митино, Строгино, Котельниках (где из Дзержинского по-прежнему быстрее ездить до Кузьминок). В Солнцево, надо полагать, где электричка близко так на ней и будут ездить.

Ну на пути основной массы пассажиров наверняка остановка 308 ком расположена ближе к выходу, чем 308 соц?

Сейчас чистый спирт в продаже трудно найти, если не ехать куда-то специально по наводке, чем я не занимаюсь. В 90-00 - другое дело. Но тогда и бодяги полно было.

В Реутове на 917 работают как минимум 2 перевозчика. Причем давно уже.