warrior

Т.е. для МГТ тоже закупили ИВЕКО, как ФИАТы при Лужкове?

Ого, бусик пришел на ВДНХ! (33к). НЯЗ, это первый там рейсовый транспорт после того, как оттуда убрали ТБЭС (автопоезда РАФ рейсовым транспортом не назовешь, это все же был по сути аттракцион).

Справедливости ради нужно отметить, что троллейбус (как и трамвай) со временем, конечно, ещё как может начать гудеть и вибрировать. Изнашивается и разбалансируется, особенно при плохом обслуживании, мотор-генератор - и вот вам пожалуйста!

Пускай снимают дурникеты, как в Пресне, а потом уже вводят "такт".

И "Город стал ближе" тоже.

Вчера в Щербинке видел РЫЖИЙ 280! Ехали на машине ему навстречу, пока доставал телефон - уже разминулись. Что это было, откуда? Понятно, что не рейсовый.

Не только имеет, но и должен. С таким переполненным салоном ездить, как сегодняшний дехканин - это до первой жалобы. (Надо было вообще-то это безобразие сфоткать и отправить в Дептранс, да вот с детства не учили меня стучать). А нормальные водилы, когда наполнение салона станет расчётным (все сидячие плюс стоячие сколько разрешено для данной модели ПС), просто-напросто перестают останавливаться. А если надо кому-то выйти, следят, чтоб зкшло людей не больше, чем вышло. "Лишние выйдите! Не поедем никуда, покаи не выйдет!" - я и такие концерты в бусиках наблюдал неоднократно. ИМХО, правильно. Ибо дисциплина и безопасность!

310 в последнее время раскатали так, что маленькие Ивеко стали ходить уже "в мясо". Да-да, именно "в мясо", потому что на нормы провоза пассажиров (кажется, в маленьком Ивеко не более троих стоячих?) водилам - дехканам и горцам - глубоко накакать. Сегодня в 19.00 в Ивеко стояло человек 10, наверное, даже на ступеньках. Водиле не видно было правый ряд, чтоб смотреть в зеркало, он корячился у себя на сидушке, как ерш - жуткое дело, ведь бедой же кончится! На маршрут однозначно просятся "пухлики", а то и маленькие ЛиАЗы.

Так смысл всей "операции Ы" был: изжить бобики из Нерезиновой, разве не так?

С некоторых пор опять заработал 584м бобикодублер 638, на Фордах. Ни на минуту не прекращал работу (не помню номер) бобикомаршрут "Ул. Исаковского - Метро Строгино - Ашан" (вообще на Газлах убитых а-ля Лихие 90-е). Кстати, маршрут хорошо задуман, никаким официальным маршрутом не дублирован (654 похож, но не то все-таки), а потому весьма популярен. Ликсутову стоило бы подумать над тем, чтобы вытеснить его бусиками.

Ну да. Практика показывает, что Супердевушки, внешне демонстрирующие какую-то особую правильность, либо реально шлемом треснули, либо на самом деле хотят вовсе не того, о чем говорят.Было дело... Впрочем, это уже оффтоп.

Да да, что не мешает ей одновременно спать с другим. Что встречается тоже весьма не редко Этточно, есть такие Супердевушки-ТЫДЫЩ - делает вид, что вся такая из себя правильная, а по призванию вокзальная шлюха.

Ездили в свое время с женой на мафынко в Таганрог. Сам городок очень симпатичный, и пляжи неплохие, но море... Разве же это море? Почти не соленое, волн нет, идешь по нему километр или больше, а все по пояс. Впрочем, похожие места есть и в Ебипте. С другой стороны, в старом советском фильме "Море зовет" (действие происходит в Очакове) показан совсем другой Азов...

Только утром там был. Ехали на машине с напарником. Он говорит: "Давно здесь не был. Какой район неприятный, какие здесь дома мрачные!" (а сам откуда-то с Юго-Запада). Я ему говорю: "Да, гумазлый райончик! " - "Какой-какой?" - "Гумазлый!" - "А что это значит? Никогда такого слова не слышал!" - "А ты - говорю - погляди внимательнее на этот район и поймешь!"

Ну да... Но на парады ретротранспорта, в музеи ЖД, ретроавтомобилей, танков и прочие подобные места мы ходим с сыном, я хоть его вырастил транфанатом, он ещё и маршруты знает и любит, в отличие от меня. Жена, бывает, присоединяется к нам, но нечасто.

Вот как раз у нас с женой важные "точки соприкосновения" - это общая любимая профессия и любовь к путешествиям. А вот транспортом абсолютно не фанатит. "Смотри, "Кубань" поехала!!!! - Какая "Кубань"? Ты о чем вообще? " (реальный случай).

Я просто не отдохну нормально, если не уеду. И чем дальше от дома уеду - тем лучше отдохну. Раньше, в Советское время, довольствовались, естественно, тем, куда можно было поехать, а теперь "весь мир в кармане"(с). Я лучше не куплю какой-нибудь очередной дурацкий гаджет или шмотку, но побываю, например, в Мексике. С семьей, разумеется.

Были два варианта исполнения двигателя УМЗ: "основной" для 93 бензина и дефорсированный для 76 бензина (эти шли в такси, в медслужбу, для продажи колхозникам). Были ещё два способа переделки двигателей с92 на 76: кустарный, путём установки утолщённой прокладки ГБЦ (не рекомендовался заводом-изготовителем, т.к. у такого двигателя нарушалось газораспределение, а сама прокладка часто разгерметизировалась) и "цивилизованный", допускавшийся заводом - путём расточки либо установки специальных поршней с дефорсажной выемкой, которые надо было ещё достать. Я достал и самостоятельно произвёл своему Серенькому такую операцию. Не скажи... В 1987 у Серенького стуканул движок, оказалось - коренной вкладыш. На уфимский мотор тогда в свободной продаже не было ничего - НИЧЕГО, Карл! - и добыть необходимые детали оказалось огромной проблемой, деньги тут ничем помочь не могли, даже если бы они у меня были, а помогло только то, что как раз вовсю пылала горбачевская борьба с алкоголизмом, а у меня, на тот момент начальника медицинского пункта полка, был практически неограниченный доступ к 96,6' этиловому спирту...

Бензина - черт с ним, эта проблема решалась относительно просто: ценой потери не очень большого процента мощности движок переделывала с 93 на 76 бензин, а его можно было сливать с любого ЗиЛа или ГАЗа ведрами. Куда серьезнее была проблема с дефицитом запчастей...

@Krendel79, про Абхазию слышал такое. И даже есть там к кому поехать, однополчанин не первый год приглашает. Может, и выберусь. А вот КрымНаш - ну его с этим паромом, пока мост не сделали, точно не поеду больше. И планы на ближайшие два года уже построены: если с работой будет нормально, 2017 - Капокабану, 2018 - КрымНаш, но из Москвы теплоходом, есть такой круиз, обсуждали здесь на форуме в ветви "Моё первое путешествие на теплоходе".

Работаю в госорганизации. Холивар на тему "А кто в этом году пойдёт в отпуск летом?" начинается ещё с предшествующей осени. В реале, кто глубже начальству в анус языком лезет, тот в отпуск летом и ходит. Мне лично было бы все равно, когда в отпуск - я люблю куда подальше от дому, в Капокабану, например, но у меня поздний сын появился в том возрасте, когда у нормальных людей уже внуки бывают, и все завязано на его каникулы. Отдыхать в России? Да с удовольствием! Когда здесь будет сервис, как за рубежом, и по тем же ценам. Пока же у нас только бабло дерут втридорога, а за что??? Когда Крым стал Наш, сразу туда поехали всей семьей на мафынко (конкретно - в Новый Свет). Ну да, море. Море оно везде море, причём именно там - не самое чистое. Но "отель" (если ЭТО можно назвать отелем) был просто ночлежка какая-то, кормежка в рамках путёвки - да бомжей в центрах соцподдержки сейчас лучше кормят, зато ЦЕНА... На следующий год ездили в Болгарию (Каваците), в европейском действительно отеле с нормальным питанием вышло дешевле! И зачем в этот КрымНаш ездить? Чисто из патриотизма? Мой патриотизм в августе 1991 г. весь закончился...

Буквально пару дней назад читал в газетке "Метро" интервью с Ликсутовым, где он говорит, что станций глубокого заложения больше строить не будут. В этом же номере - фотки дизайна новых станций ТПК и КСЛ, все чисто утилитарно, как в зарубежных"подземках" (в Москве - МЕТРО, а "подземки" - где угодно в других местах, что бы там не писали бумагомараки-журналамеры).

Цены очень разные по фирмам, вызывать или "ловить" - тоже, очевидно, влияет. На-днях вынужден был часа в 2 ночи ехать от больницы Боткина домой в Строгино. Подошел к старшему на улице такси: " В Строгино поедем? " - "Поедем. Около 1200 будет ". Вызвал Яндекс, немного подождал - поездка вышла за 450.

На Рижском ходу паровоз реально таскал снегочист, не для развлечения, а именно по делу, в наши времена????

Имеется в виду паровоз???